北京時間周日晚間，2023賽季MotoGP世界錦標賽奧地利大獎賽在紅牛環(huán)賽道結(jié)束了正賽的爭奪。28圈的重頭戲結(jié)束后，來自杜卡迪廠隊的巴格尼亞再度上演桿位致勝好戲，連續(xù)兩個賽季在斯皮爾伯格拿下最高領(lǐng)獎臺。賓德最終第二帶回，貝塞奇拿到季軍領(lǐng)獎臺。

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以下是正賽的詳細報道。

燈滅比賽開始，巴格尼亞再次貢獻和昨天沖刺賽相同的驚艷起步迅速拉開和后方集團的差距，而靠前位置起步的另一位騎手維納里斯則在發(fā)車階段上演昏厥起步，直接落到了第十位和隊友大E跑在一起。半圈下來，賓德和隊友米勒守住第二、第三的位置，前者緊追巴格尼亞，后者成為了第二集團的領(lǐng)頭羊，第四名則是A馬奎茲和VR46雙雄。第2圈，賽會提示處于第七名的馬丁需要接受長圈處罰，他在發(fā)車階段上升了五個位置，此時他的身后是維納里斯、夸塔拉羅以及大E。

第3圈開始，賓德與巴格尼亞相繼刷出最快單圈。與此同時，小小馬開始對米勒發(fā)動猛攻，并在第4、5圈的過程當中強勢超越對手并穩(wěn)定拉開差距，來到了第三名的位置。第6圈，米勒持續(xù)損失速度，被貝塞奇和隊友馬里尼先后完成超越，一下子掉到場上第六。

第7圈，奧利維拉突然駛?cè)刖S修區(qū)，直接結(jié)束了周日的比賽，同時賓德被告知使用偏保胎設(shè)置的引擎邁譜，為比賽后程攻擊巴格尼亞創(chuàng)造機會。

第8圈，夸塔拉羅遭到兩臺Pramac杜卡迪賽車的輪番攻擊，并很快在高速纏斗當中敗下陣來落到第十二，排在隊友莫比德利身前，扎科上到第十，馬丁來到第十一。

第10圈，維納里斯在多次嘗試之后超越米勒上到第五，加入了領(lǐng)獎臺陣營的對決當中，身前是兩臺VR46的賽車。

第12圈，米勒被大E所騎乘的另一臺阿普利亞賽車超越掉到第八。很快，巴斯塔尼尼和馬丁大兩臺杜卡迪賽車又幾乎同時對其超越，米勒兩個彎下來掉到第十，并且受到了多次違反賽道限制的警告。

第13圈，米爾在3號彎的剎車區(qū)發(fā)生失誤遭遇一次lowside，遺憾退出了比賽。之后的幾圈當中，賓德持續(xù)保住穩(wěn)定的長距離圈速，但是無法追近身前的巴格尼亞，不過和身后的A馬奎茲拉開了接近3秒的距離。

第20圈，A馬奎茲和貝塞奇于1號彎陷入苦戰(zhàn)，一度并排的情況下險些互相掛到對方發(fā)生碰撞。

比賽進入最后10圈，巴格尼亞的領(lǐng)先優(yōu)勢向著4秒看齊，賓德越來越難以追上對手。第22圈的發(fā)車直道，貝塞奇嘗試利用尾速優(yōu)勢強吃小小馬未果，之后二者又在3號彎輪對輪，但是小小馬繼續(xù)守住，這番攻防讓后方的馬里尼迅速縮短差距。不過在這一圈的倒數(shù)第二彎，貝塞奇還是順利得手上到第三。

第25圈，領(lǐng)跑的巴格尼亞因多次違反賽道限制遭到警告。同圈，馬里尼開始于6號彎發(fā)動攻擊爭奪第四，但是小小馬的防守功力依舊在線。后一圈的1號彎，馬里尼利用更快的尾速殺入內(nèi)線，成功過掉對手，VR46奠定三四完賽的基礎(chǔ)，場邊的羅西喜笑顏開。

第27圈，雷庫奧納因為多次違反賽道限制被罰一個長圈。最終28圈的比賽結(jié)束，巴格尼亞以絕對領(lǐng)先優(yōu)勢實現(xiàn)pole to win，拿滿這個比賽周末的所有積分，賓德拿下亞軍。貝塞奇和隊友馬里尼三四代會，小小馬摘得第五。維納里斯上演艱難救贖戰(zhàn)獲得第六，馬丁、夸塔拉羅、大E和巴斯塔尼尼組成前十大剩余席位，莫比德利、馬奎茲、扎科、小E和A費爾南德斯進入積分區(qū)，米勒在最后時刻連續(xù)跌落位置，沒有在積分區(qū)沖線，不過小E之后因為長圈處罰未完成遭到了罰時，本場表現(xiàn)糟糕的米勒重回積分區(qū)。

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