北京時(shí)間周六晚間，2023賽季MotoGP世界錦標(biāo)賽奧地利大獎(jiǎng)賽排位賽以及沖刺賽在紅牛環(huán)賽道落下帷幕。衛(wèi)冕冠軍巴格尼亞在排位賽當(dāng)中擊敗兩年未曾奪桿的維納里斯拿下桿位，并在隨后的沖刺賽當(dāng)中順利桿位致勝，和賓德以及卷入兩場(chǎng)爭(zhēng)議事故的馬丁一同站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

以下是周六戰(zhàn)況的詳細(xì)報(bào)道。

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排位賽

在Q1的爭(zhēng)奪當(dāng)中，米勒于后半程的大多數(shù)時(shí)間都占據(jù)著場(chǎng)上的榜首，直到停表之前被馬里尼刷下，但是KTM騎手很快回敬了周六首個(gè)1分29秒以?xún)?nèi)的成績(jī)，以1:28.831重回領(lǐng)先位置。而在Q1停表之后，依舊處于飛馳圈狀態(tài)的小E無(wú)力回天，沒(méi)有能夠回到自己此前一直處于的第二名的位置，以第三錯(cuò)失Q2。巴斯塔尼尼最后刷上第四，身后是莫比德利。Q1的六至十三名分別是米爾、R費(fèi)爾南德斯、馬奎茲、中上貴晶、迪吉安南托尼奧、雷庫(kù)奧納、A費(fèi)爾南德斯以及薩瓦多里。

進(jìn)入Q2的桿位大戰(zhàn)，賓德第二輪沖刺狀態(tài)神勇以1:29.206登頂后不久就被馬丁刷下，結(jié)果后者因?yàn)檫`反賽道限制而被取消了成績(jī)。鏡頭一轉(zhuǎn)，暫時(shí)處于第十名的大E 在3號(hào)彎發(fā)生失誤摔車(chē)。隨后夸塔拉羅和巴格尼亞相繼刷新最快成績(jī)，后者短暫登頂?shù)怯趾芸毂痪S納里斯刷下，阿普利亞騎手做出了Q2的首個(gè)1分29秒以?xún)?nèi)的圈速，以1:28.907排上榜首。

Q2后半段沖刺，維納里斯先刷新自己的最快成績(jī)，而此時(shí)賓德、米勒、馬丁都進(jìn)入了1分29秒之內(nèi)，小小馬上到第五，之后巴格尼亞上到第三分隔開(kāi)了賓德和隊(duì)友米勒。維納里斯在新一圈的沖刺中于4號(hào)彎錯(cuò)過(guò)剎車(chē)點(diǎn)沖出賽道，之后也并沒(méi)有刷新成績(jī)。

最后一圈的沖刺，衛(wèi)冕冠軍巴格尼亞將標(biāo)桿刷新0.037秒來(lái)到榜首，并最終以1:28.539的成績(jī)摘得桿位，維納里斯拿下第二，三四兩位是賓德和隊(duì)友米勒，A馬奎茲和VR46雙雄馬里尼以及貝塞奇在六至八位，排位賽的后四名則是夸塔拉羅、扎科、大E以及馬丁。

沖刺賽

沖刺賽于下午準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始，巴格尼亞把握住桿位的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先進(jìn)入1號(hào)彎，而維納里斯的起步則非常糟糕直接落后多個(gè)位置，結(jié)果剛好卷入了后方的一起連環(huán)事故當(dāng)中，前車(chē)到了貝塞奇、扎科和夸塔拉羅等人，引發(fā)了起跑階段的第一賽段黃旗。扎科、奧利維拉和貝塞奇均直接退出了沖刺賽的爭(zhēng)奪，賽會(huì)宣布這一事故將在賽后進(jìn)行調(diào)查。

在維納里斯前排起步掉隊(duì)的情況下，巴格尼亞和賓德守住一二并開(kāi)始爭(zhēng)奪，后方的米勒帶領(lǐng)第二集團(tuán)，身后緊追的是馬里尼、小小馬以及起步優(yōu)秀上升多個(gè)位置的馬丁和小E等人。

第3圈，中上貴晶在2號(hào)彎遭遇摔車(chē)加入退賽大軍。第5圈，巴格尼亞持續(xù)刷新場(chǎng)上最快單圈，馬里尼對(duì)米勒所處于的季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置連續(xù)發(fā)起猛攻，但是一直未果。

第6圈的發(fā)車(chē)直道，馬里尼利用尾速優(yōu)勢(shì)強(qiáng)硬超越米勒，此時(shí)馬丁所騎乘的另一臺(tái)杜卡迪賽車(chē)同樣加入爭(zhēng)斗，并很快借助對(duì)手的一次失誤上升位置，米勒半圈連掉兩個(gè)位置落到第五。同圈，處于隊(duì)尾的薩瓦多里在4號(hào)彎發(fā)生失誤摔車(chē)退賽。

第7圈，馬丁2號(hào)彎內(nèi)線嘗試強(qiáng)行超越馬里尼時(shí)和對(duì)手發(fā)生碰撞，導(dǎo)致后者直接摔下賽車(chē)，這一事故立即進(jìn)入了賽會(huì)的調(diào)查流程。第8圈，A馬奎茲1號(hào)彎內(nèi)線強(qiáng)勢(shì)超越米勒來(lái)到第四。

第9圈，夸塔拉羅因違規(guī)超車(chē)被罰一次長(zhǎng)圈。同圈末尾，維納里斯超越馬奎茲上到第九，艱難躋身積分區(qū)。此時(shí)賽會(huì)宣布馬里尼和馬丁之間的事故調(diào)查結(jié)束，后者無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

第11圈，A費(fèi)爾南德斯因多次違反賽道限制被罰長(zhǎng)圈。最終14圈的沖刺賽結(jié)束，巴格尼亞順利實(shí)現(xiàn)pole to win，賓德和馬丁組成領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的剩余席位，小小馬摘得第四，米勒第五，小E第十三位出發(fā)拿下第六，大E緊隨其后，隊(duì)友維納里斯獲得第八，莫比德利收獲積分區(qū)的最后一席。

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