(資料圖)

在2022賽季中，許多MotoGP車(chē)隊(duì)都利用規(guī)則中的“灰色區(qū)域”，將胎壓設(shè)定在建議的最低值之下以獲得更多的利益，而MotoGP原本決定從2023賽季開(kāi)始執(zhí)行強(qiáng)制的胎壓規(guī)則——最低前輪胎壓1.9 bar（27.6 psi），最低后輪胎壓1.7 bar（24.7 psi）。

然而，為了對(duì)統(tǒng)一的胎壓傳感器進(jìn)行更多的測(cè)試，這項(xiàng)規(guī)則被一推再推。不過(guò)，MotoGP近日宣布，從夏休期結(jié)束后的英國(guó)大獎(jiǎng)賽起，胎壓規(guī)則將開(kāi)始執(zhí)行。

這項(xiàng)新規(guī)則將暫時(shí)只在沖刺賽和大獎(jiǎng)賽中使用，處罰則按照累計(jì)次數(shù)決定。第一次違反胎壓規(guī)則的車(chē)手會(huì)被警告，從第二次開(kāi)始就會(huì)受到3秒的罰時(shí)，第三次則為6秒，第四次是12秒，以此類推。而當(dāng)MotoGP認(rèn)定所有車(chē)隊(duì)都已經(jīng)習(xí)慣這項(xiàng)規(guī)則并且能做出相應(yīng)的調(diào)校改變后，任何違反最低胎壓規(guī)則的車(chē)手將面臨被取消資格的處罰。

在年初的季前測(cè)試中，一些車(chē)手對(duì)新規(guī)下的安全問(wèn)題表示了擔(dān)憂，尤其是前輪胎壓。小小馬就是其中的一位車(chē)手。

“前輪胎壓完全不合理，尤其在比賽中如果最低值就這么高的話，這對(duì)于跟車(chē)的車(chē)手來(lái)說(shuō)實(shí)在太危險(xiǎn)了。此外，如果前輪胎壓這么高，超車(chē)也會(huì)變得更加艱難。”

“我對(duì)后輪胎壓的規(guī)則倒并沒(méi)有什么意見(jiàn)，因?yàn)槲业暮筝喬阂恢倍际浅^(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的。但就拿去年的澳大利亞大獎(jiǎng)賽來(lái)說(shuō)吧，如果嚴(yán)格執(zhí)行新的胎壓規(guī)則，大概有13位車(chē)手會(huì)被取消成績(jī)?！?/p>

關(guān)鍵詞：