北京時(shí)間2023年5月23日，第106屆環(huán)意大利自行車賽結(jié)束了第十六賽段的爭(zhēng)奪，在今天的比賽中，來自阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的若昂-阿爾梅達(dá)在最后的雙人對(duì)決中戰(zhàn)勝了托馬斯，收獲了他職業(yè)生涯的首個(gè)環(huán)意賽段冠軍。

(相關(guān)資料圖)

總成績(jī)戰(zhàn)線上終于出現(xiàn)了變動(dòng)，GC集團(tuán)在最后的陡坡中發(fā)生了進(jìn)攻，托馬斯和阿爾梅達(dá)兩人合力甩掉了羅格利奇，賽后托馬斯重新穿回粉衫，阿爾梅達(dá)憑借今天的進(jìn)攻超越了羅格利奇，來到總成績(jī)榜第二名，落后托馬斯18秒，羅格利奇暫列第三名，落后阿爾梅達(dá)29秒。

第十六賽段從薩比奧基耶塞到邦多內(nèi)山，賽段全長(zhǎng)203公里，累計(jì)爬升5300米，是本屆環(huán)意第二個(gè)五星級(jí)難度的賽段，同時(shí)也是一個(gè)山頂終點(diǎn)的賽段，共設(shè)置了兩處一級(jí)坡、兩處二級(jí)坡和一處三級(jí)坡。

今天比賽的突圍集團(tuán)人數(shù)達(dá)到了24人，其中包括英力士車隊(duì)的斯威夫特和普喬、帕雷-潘特兩兄弟、海格、希利、拜斯、扎納、斯庫(kù)金斯和米蘭。

突圍集團(tuán)中的米蘭在搶到了途中沖刺點(diǎn)的積分后，主動(dòng)掉出了突圍集團(tuán)，回到了主集團(tuán)中。

比賽進(jìn)行到終點(diǎn)前92公里的位置上，突圍集團(tuán)中來自阿斯塔納車隊(duì)的普龍斯基和斯卡羅尼一起發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻，身后突圍i集團(tuán)中并沒有人對(duì)他們進(jìn)行追擊。

阿斯塔納車隊(duì)的普龍斯基和斯卡羅尼在終點(diǎn)前53公里左右的位置上被原本的突圍集團(tuán)追回，斯卡羅尼直接發(fā)生了掉隊(duì)。

今天比賽中又出現(xiàn)了車手退賽的消息，來自英力士車隊(duì)的希瓦科夫在途中宣布了退賽，英力士車隊(duì)再次發(fā)生了減員。

突圍集團(tuán)在終點(diǎn)前最后的爬坡中發(fā)生了分裂，最前方的是發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的菲利波-扎納和卡洛斯-貝羅納，隨后帕雷-潘特、海格、斯威夫特等人也追到了這個(gè)集團(tuán)之中。

瓦因在最后的陡坡中一波強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)騎，GC集團(tuán)被篩選地得只剩下鄧巴、羅格利奇、阿爾梅達(dá)、托馬斯、庫(kù)斯以及扎納，早先所有的突圍車手都在這個(gè)爬坡中被追回。

扎納在最后6.7公里的位置上結(jié)束了領(lǐng)騎發(fā)生掉隊(duì)，此時(shí)庫(kù)斯是GC集團(tuán)中唯一的副將。

GC車手的首次進(jìn)攻發(fā)生在終點(diǎn)前5.7公里，阿爾梅達(dá)率先發(fā)動(dòng)了提速，此時(shí)GC集團(tuán)中庫(kù)斯帶領(lǐng)著其他總成績(jī)車手進(jìn)行追擊。

托馬斯在終點(diǎn)前4.5公里時(shí)發(fā)動(dòng)加速，迅速追到阿爾梅達(dá)并形成合力，此時(shí)羅格利奇并沒能貼住，很快被拉開了差距。

進(jìn)入最后一公里，托馬斯和阿爾梅達(dá)已經(jīng)領(lǐng)先羅格利奇近30秒的時(shí)間差，阿爾梅達(dá)在終點(diǎn)前最后150米的位置率先開沖，維持住速度直到?jīng)_破終點(diǎn)線，成功拿下了今天的賽段冠軍，托馬斯獲得賽段第二名，羅格利奇在追擊集團(tuán)中戰(zhàn)勝了鄧巴，獲得賽段第三名。

賽段前十名：

總成績(jī)前十名

賽后榮譽(yù)衫歸屬情況：托馬斯重新穿回粉衫、希利獲得藍(lán)衫、阿爾梅達(dá)繼續(xù)保有白衫、米蘭繼續(xù)保有紫衫。

第十七賽段的比賽將會(huì)在北京時(shí)間5月24日18:50開始，中文解說將會(huì)在19:30開始?！钢袊?guó)體育」zhibo.tv將會(huì)為大家?guī)肀荣惖娜讨辈?，同時(shí)還有著名解說員李陶、計(jì)成，搭檔美女主持張瑜一起，為大家?guī)肀荣惖木试u(píng)述。記得準(zhǔn)時(shí)鎖定直播間，一起收看精彩比賽！

關(guān)鍵詞：