北京時(shí)間2023年5月13日，第106屆環(huán)意大利自行車賽結(jié)束了第八賽段的爭(zhēng)奪，在今天的比賽中，來自英孚教育車隊(duì)的本-希利在比賽一開始就加入了突圍集團(tuán)，隨后又單飛了50公里，成功拿下了今天的賽段冠軍。

總成績(jī)戰(zhàn)線上，萊克內(nèi)松德暫時(shí)守住粉衫，羅格利奇在最后的爬坡中發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，帶領(lǐng)著托馬斯和蓋根哈特追回了埃菲內(nèi)普爾十五秒左右的時(shí)間。

第八賽段是一個(gè)中等山地賽段，從特爾尼到福松布羅內(nèi)，賽段全長(zhǎng)207公里，總體上看屬于前易后難的一個(gè)賽段，比賽的關(guān)鍵位置集中在最后的50公里左右。

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開賽前值得一提的消息來自英力士車隊(duì)，因?yàn)楦腥拘鹿?，?jì)時(shí)賽好手甘納在今天宣布了退賽，英力士車隊(duì)損失了一員猛將。

今天比賽前期，車手們進(jìn)行了相當(dāng)積極的進(jìn)攻，主集團(tuán)也并不打算輕易放兔子們離開，導(dǎo)致很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都沒有一個(gè)穩(wěn)定的突圍集團(tuán)。

直到終點(diǎn)前120公里左右的位置上時(shí)，前方的才出現(xiàn)了一個(gè)由兩個(gè)小集團(tuán)匯合而成的突圍集團(tuán)，人數(shù)高達(dá)13人，其中包括本-希利、拜斯、斯庫(kù)金斯、巴吉爾以及巴蒂斯泰拉等人。

主集團(tuán)對(duì)于今天的突圍集團(tuán)似乎并沒有放松，時(shí)間差一直在被控制在了三分鐘左右。突圍集團(tuán)在首次進(jìn)入爬坡時(shí)發(fā)生了分化，本-希利在最陡的位置上發(fā)動(dòng)了單飛

此時(shí)英力士車隊(duì)也開始在主集團(tuán)中進(jìn)行著領(lǐng)騎篩選。

比賽進(jìn)行到了終點(diǎn)前10公里的位置上，此時(shí)前方單飛的希利已經(jīng)拉開早先的突圍集團(tuán)接近兩分鐘的時(shí)間差，而主集團(tuán)距離希利已經(jīng)有6分鐘以上的時(shí)間差，這也就意味著他已經(jīng)提前鎖定了今天的賽段冠軍。

終點(diǎn)前4公里的爬坡中，迎來了總成績(jī)戰(zhàn)線的首次進(jìn)攻！羅格利奇率先發(fā)動(dòng)了提速，萊克內(nèi)松德緊緊貼住，身后是追趕的埃菲內(nèi)普爾。

英力士車隊(duì)的蓋根哈特和托馬斯從后方逐漸提速，超越埃菲內(nèi)普爾和萊克內(nèi)松德后直接追到了前方的羅格利奇，三人形成了一個(gè)小集團(tuán)。

最前方的本-希利率先通過終點(diǎn)線，以單飛了50公里的方式贏下了今天的賽段冠軍，身后追擊集團(tuán)中德雷克-吉和菲利波-扎那名列二三。

總成績(jī)戰(zhàn)線上，羅格利奇和托馬斯、蓋根哈特處于一個(gè)集團(tuán)中，而埃菲內(nèi)普爾則是和海格、阿爾梅達(dá)形成一個(gè)追擊集團(tuán)，最終埃菲內(nèi)普爾落后羅格利奇集團(tuán)15秒，仍然處于總成績(jī)車手名單的榜首。

賽段前十名：

總成績(jī)前十名：

賽后榮譽(yù)衫歸屬：萊克內(nèi)松德保有粉衫、白衫，米蘭保有紫衫、拜斯獲得藍(lán)衫。

第九賽段的比賽將會(huì)在北京時(shí)間5月14日19:10開始，中文解說將會(huì)在19:30開始?！钢袊?guó)體育」zhibo.tv將會(huì)為大家?guī)肀荣惖娜讨辈?，同時(shí)還有著名解說員李陶、蕭深，搭檔美女主持李真一起，為大家?guī)肀荣惖木试u(píng)述。記得準(zhǔn)時(shí)鎖定直播間，一起收看精彩比賽！

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