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在MotoGP西班牙大獎(jiǎng)賽的第一圈2號彎，貝塞奇、夸塔拉羅和奧利維拉發(fā)生事故導(dǎo)致紅旗。奧利維拉肩膀脫臼缺席了接下來的比賽，也將無法參加下周末的法國大獎(jiǎng)賽?？渌_并無大礙，但在比賽重新開始后被罰長圈。

在賽后談到這個(gè)處罰時(shí)，夸塔拉羅說道：“我很驚訝，因?yàn)槲也恢雷约簽槭裁词芰P。我的領(lǐng)隊(duì)去了賽會那兒想要得到一個(gè)解釋，但看起來并沒有人給他明確的答復(fù)?！?/p>

“他們的說法是，當(dāng)時(shí)他們壓力很大，并且非常著急。但我覺得這樣的做法是錯(cuò)誤的，當(dāng)賽會干事自己都不確定的時(shí)候，他們怎么能直接開出罰單呢？”

MotoGP賽會干事的處罰判決最近被推到了風(fēng)口浪尖，在葡萄牙大獎(jiǎng)賽馬奎茲的爭議判罰之后，賽會干事在西班牙站對莫比德利、夸塔拉羅和巴格尼亞先后給出長圈或者掉一個(gè)位置的處罰，而這些判罰讓車手和車迷們都十分不解。

在很多負(fù)面的消息之后，國際摩聯(lián)的賽會干事將會在下周末的法國大獎(jiǎng)賽前與車手們一同展開會議，解釋他們做出判罰的流程和立場?？渌_對此表示：“我只是想告訴他們我的想法，我希望這會是一次有意義的會議。”

“因?yàn)閺奈易约旱慕嵌葋砜?，我不覺得我做出了一個(gè)應(yīng)該受罰的舉動(dòng)。我的右前方是貝塞奇，我的左側(cè)是奧利維拉，我沒有地方可以去。我只能嘗試剎車入彎，但我完全沒法躲過這起事故。”

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