3月22日，2023年第47屆布魯日-德帕內(nèi)經(jīng)典賽（Classic Brugge-De Panne）在一個(gè)“陰雨交加”的惡劣天氣中舉行，菲利普森（Jasper Philipsen）從一個(gè)四人的領(lǐng)先小隊(duì)中沖刺取得比賽冠軍。

布魯日-德帕內(nèi)經(jīng)典賽（Classic Brugge-De Panne）是一項(xiàng)創(chuàng)辦自1977年的比利時(shí)自行車賽事活動(dòng)，最初是一個(gè)三天的多日賽形式，而從2018年開始變成了一項(xiàng)單日賽，2019年又升級(jí)成為一項(xiàng)單日的世巡賽，一直至今。

本屆比賽賽程211公里，雖然全程平路但后半段是一個(gè)城市繞圈，從地形上來看集團(tuán)沖刺會(huì)更有可能，然而實(shí)際比賽中卻因?yàn)楫?dāng)天“陰雨交加”的惡劣天氣而給比賽帶來了極大的變數(shù)。

(資料圖)

陰雨交加、橫風(fēng)肆虐的天氣狀況使得即便是純平路的地形，比賽也絕不會(huì)“和諧”發(fā)展；從比賽發(fā)展也可以看出，比賽從一開始就進(jìn)攻不停，而這種反復(fù)的戲碼幾乎持續(xù)了全場(chǎng)比賽。

比較有威脅性的劇情發(fā)生在距離重點(diǎn)還剩107公里的時(shí)候：在陰雨和橫風(fēng)中，集團(tuán)前方分裂出來一支36人的領(lǐng)先集團(tuán)，而人數(shù)龐大的這個(gè)領(lǐng)先集團(tuán)迅速就將優(yōu)勢(shì)建立起。

但這個(gè)人數(shù)龐大的領(lǐng)先集團(tuán)在距離終點(diǎn)還剩68公里的時(shí)候被大集團(tuán)給追上，而過早集團(tuán)合攏的結(jié)果就是“此起彼伏”，另一波更具有威脅性的進(jìn)攻很快就被發(fā)起。

在距離終點(diǎn)還有63公里的時(shí)候，惡劣的風(fēng)雨天氣使得領(lǐng)先集團(tuán)再次篩選和分裂，一支18人的領(lǐng)先集團(tuán)最終出現(xiàn)在前方——而其人數(shù)和質(zhì)量決定了這個(gè)領(lǐng)先集團(tuán)有極大的爭(zhēng)冠機(jī)會(huì)。

距離終點(diǎn)還有15公里的時(shí)候再出變數(shù)，菲利普森（Jasper Philipsen）、科艾（Olav Kooij）、蘭帕特（Yves Lampaert）、弗利森（Frederik Frison）四人從原18人領(lǐng)先集團(tuán)中突圍進(jìn)攻，四人組成了一個(gè)新的、更具有“冠軍相”的領(lǐng)先集團(tuán)。

菲利普森非常積極的領(lǐng)騎，給予了這個(gè)四人突圍小隊(duì)很充分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；以至于他們終究成功的、以領(lǐng)先后方集團(tuán)20多秒的姿態(tài)撐到了終點(diǎn)線前。

盡管菲利普森花費(fèi)了很大的力氣在領(lǐng)騎，但最終的四人小隊(duì)沖刺中他仍然是具有明顯的優(yōu)勢(shì)的，從開始沖刺他就牢牢處在優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先的位置，直至取下比賽冠軍。

以本場(chǎng)布魯日-德帕內(nèi)經(jīng)典賽為開端，接下來一個(gè)月會(huì)有非常多的、一系列的古典賽，關(guān)注賽事的車迷們不容錯(cuò)過。

來源：野途網(wǎng)

關(guān)鍵詞：