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羅西vs洛倫佐，馬奎茲vs佩德羅薩……這是MotoGP歷史上最精彩的隊友競爭，而在賽車運動中，你想擊敗的最大對手往往也是你的隊友。2023賽季，有四組MotoGP廠隊組合之爭一定會十分精彩！

杜卡迪廠隊：巴格尼亞vs巴斯塔尼尼。衛(wèi)冕世界冠軍巴格尼亞將迎來一位全新的隊友巴斯塔尼尼的挑戰(zhàn)。這對意大利組合在2022賽季就為全世界的車迷朋友們奉獻了精彩的角逐，巴斯塔尼尼一度領跑積分榜，并且將爭奪世界冠軍的懸念保持到了最后幾站。而在這兩位車手的正面交鋒中，巴格尼亞在米薩諾和雪邦擊敗了巴斯塔尼尼，而巴斯塔尼尼也在阿拉貢成功絕殺了巴格尼亞。今年，巴格尼亞將以1號的身份出戰(zhàn)，捍衛(wèi)世界冠軍的榮耀，而晉升廠隊的巴斯塔尼尼想必會成為他的最大爭冠對手之一——畢竟如果巴斯塔尼尼沒有這樣的實力，杜卡迪廠隊為什么要提拔他呢？

本田廠隊：馬奎茲vs米爾。這兩位車手加起來獲得了7個MotoGP世界冠軍，也讓本田廠隊擁有了有史以來最豪華的車手組合之一。馬奎茲經歷了兩年半的傷病困擾和四次手術后終于滿血歸來，他心中的唯一目標是再次成為世界冠軍。在他2019年摘得桂冠后，本田一直都表現(xiàn)相對低迷，甚至在去年沒有分站冠軍入賬。2020年世界冠軍米爾的加入能不能為本田注射一些新鮮的血液呢？他的任務非常艱巨，但從官方測試的情況來看他的圈速與小馬不相上下。馬奎茲是有史以來最偉大的車手之一，而米爾也是近年來的新星，本田的車手陣容組合十分強勁，只是……RC213V究竟有多少競爭力？

KTM廠隊：布拉德·賓德vs米勒。米勒從杜卡迪廠隊來到了KTM廠隊，他將搭檔過去幾年的KTM王牌車手賓德。兩位車手都在MotoGP最高組別的大舞臺上獲得過分站冠軍，也都在去年拿到了積分榜前六。雖然沒有世界冠軍，但KTM的車手組合也不容小覷，只是他們和本田遇到的問題一樣——摩托車究竟有多少能力？至少，KTM是去年的廠商亞軍，但這往往是憑借穩(wěn)定的發(fā)揮而并非擁有爭冠能力的速度，如果KTM能夠在今年提升摩托車的能力，我相信賓德和米勒的組合一定會大放異彩。

阿普利亞廠隊：阿萊克斯·埃斯帕加羅（大E）vs維納里斯。自從維納里斯于2021賽季中期加入阿普利亞以來，這家廠隊似乎就一直處在上升的勢頭。兩位車手都在去年登上了領獎臺，而大E則在阿根廷大獎賽幫助阿普利亞獲得了MotoGP時代的首個分站冠軍，也是他個人職業(yè)生涯的首冠。大E甚至將世界冠軍的爭奪延續(xù)到了倒數(shù)第二站，最終獲得了年度第四。維納里斯能不能在今年更上一層樓呢？兩位車手在季前測試的速度看起來都很不錯，不過大E遇到一些小問題做了胳膊手術，可能會對賽季初期的速度造成一點小影響。但除此之外，阿普利亞的2023賽季看起來前景一片光明。

MotoGP揭幕戰(zhàn)葡萄牙大獎賽將于3月24日至3月26日于波爾蒂芒賽道進行，中國體育會帶來全程視頻直播！

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