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北京時間3月6日凌晨,在2023賽季F1大獎賽巴林揭幕戰(zhàn)上,原屬于中下游車隊的阿斯頓·馬丁異軍突起,41歲老將阿隆索意想不到地獲得季軍,在其22年F1職業(yè)生涯中第99次登上領獎臺。頭排發(fā)車的紅牛車手維斯塔潘和佩雷茲發(fā)揮穩(wěn)定,分獲冠亞軍。而法拉利車隊出師不利,塞恩斯名列第四,勒克萊爾因賽車引擎故障退賽。
在總共57圈的比賽中,前40圈仍是紅牛和法拉利爭雄的場面。包攬頭排發(fā)車的紅牛車隊本身占據(jù)先機,再加上采取“紅紅白”二停策略,維斯塔潘和佩雷茲利用兩套紅胎(速度快)的優(yōu)勢,不斷拉開與法拉利對手們的距離。法拉利車隊則采取“紅白白”的二停策略,白胎雖然耐久性強,但速度不如紅胎,策略上已無法戰(zhàn)勝紅牛。暫列第三的勒克萊爾在第41圈因賽車故障退賽,再加上法拉利輪胎磨損率高的劣勢隨著比賽深入而愈加突顯,場上的格局在最后16圈發(fā)生了根本改變。
兩屆年度總冠軍阿隆索在比賽后半程與“八冠王”漢密爾頓上演精彩纏斗,從第五上升至第四位置。第46圈,“頭哥”又成功超越法拉利車手塞恩斯,占據(jù)第三位直至比賽結束,他當之無愧地成為本站最佳車手。阿隆索于去年宣布從阿爾派轉投阿斯頓·馬丁,上賽季在年度積分榜上僅列第七的阿斯頓·馬丁,今年成為賽場上最大黑馬。
此外,中國車手周冠宇在巴林揭幕戰(zhàn)再次出現(xiàn)起步問題,從第13位發(fā)車的他起步后落至第17位,最終以第16名完賽。不過,周冠宇在本站拿下了最快圈,這是他職業(yè)生涯第二次拿到正賽最快圈。
來源 文匯報 作者 吳姝
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