2月22日，環(huán)盧旺達進行了距離較短但不簡單的第四賽段。中國華興洲際自行車隊在這場比賽中遭遇兩次爆胎，不過無礙全員平安完賽，詹姆斯·皮科利仍處于總成績較高排名。

第四賽段的比賽全長138.3公里，相比一前一后兩個長距離賽段可謂溫和，不過仍有3個一級爬坡點以及2378米的爬升難度。由于本賽段“開門見山”，因此比賽早期強度很大，對隊員們來說是個不小的考驗。

經(jīng)過前三天的適應，隊員們盡管疲勞，但也漸入佳境。第四賽段對于大家來說是必須完成的任務，而且還要為次日的皇后賽段做準備。

(資料圖片)

本屆環(huán)盧旺達有連續(xù)4個賽段早上八點半開賽，這對車手們的睡眠質(zhì)量和補給策略也提出了挑戰(zhàn)。

劉建坤今天有較為穩(wěn)健的表現(xiàn)，對比賽越來越找到感覺。作為中國隊員的老大哥，他承擔了很多送補給的工作。

盧旺達盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)咖啡和茶葉，海拔地形相仿的云南也是如此。

比賽中期，劉建坤遭遇爆胎事故，換車耗費了一些時間。體育主管認為如果沒有發(fā)生這次意外，他很有機會跟隨大集團完賽。

德羅西也遭遇了爆胎，在后援車沒有上來之前，他機智的借到了直接能源車隊的后輪，順利完賽。

機械師小哥伊梅里奧在車內(nèi)現(xiàn)場徒手換管胎+打氣，手法純熟。

第四賽段依然有些路段比較濕滑，不過比賽沒有發(fā)生較大的摔車。皮科利全程跟隨主車群騎行，最終總成績沒有發(fā)生變化。

直接能源車手托馬斯·博內(nèi)取得了本賽段的冠軍，并奪過了黃色領(lǐng)騎衫，至此，本屆環(huán)盧旺達的總冠軍之爭可以說到達了高潮。周四的皇后賽段還會上演怎樣的龍爭虎斗，十分值得期待。

華興隊繼續(xù)保持完整陣容，期待隊員們在第五賽段的發(fā)揮！

來源：中國華興洲際車隊

關(guān)鍵詞： 自行車隊 發(fā)生變化