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本田在2023年更新了車(chē)隊(duì)陣容，前鈴木車(chē)手及2020年世界冠軍米爾加入了廠(chǎng)隊(duì)，而另一位鈴木車(chē)手林斯則拿著廠(chǎng)隊(duì)的合同暫時(shí)加入了LCR本田車(chē)隊(duì)，馬克·馬奎茲也經(jīng)歷了一個(gè)比較順利的冬天。

與此同時(shí)，本田內(nèi)部也進(jìn)行了重組，他們簽下了前鈴木技術(shù)主管Ken Kawauchi。而在接受西班牙Motorsport專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，本田領(lǐng)隊(duì)普伊格解釋了本田的重組以及與馬奎茲的一些問(wèn)題。

“我們已經(jīng)完成了重組，之前小E的工程師Ramon Aurin加入了測(cè)試團(tuán)隊(duì)，他擁有很多經(jīng)驗(yàn)，并且非常熟悉本田RCV摩托車(chē)。原本在測(cè)試團(tuán)隊(duì)中的Klaus Noles將會(huì)成為中上貴晶的技師，而五年前曾與佩德羅薩在本田廠(chǎng)隊(duì)合作過(guò)的Giacomo Guidotti將歸隊(duì)，成為米爾的技師。馬奎茲的工程師團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)不會(huì)出現(xiàn)任何改變?！逼找粮癖硎尽?/p>

“此外，本田簽下了前鈴木技術(shù)主管Ken Kawauchi，我們確實(shí)在鈴木退出MotoGP這件事情上獲利了，他對(duì)摩托車(chē)賽事充滿(mǎn)熱情，如果鈴木不退出的話(huà)，我們應(yīng)該挖不來(lái)Ken。他將替代Takeo Yokoyama。后者則將訓(xùn)練那些在日本的年輕工程師，為他們隨隊(duì)前往歐洲做好充分的準(zhǔn)備。這些年輕的工程師充滿(mǎn)潛力，但毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)，所以Takeo將繼續(xù)作為本田的關(guān)鍵人物，因?yàn)樗F(xiàn)在的職責(zé)對(duì)本田在MotoGP的未來(lái)至關(guān)重要。Shinichi Kokubu將繼續(xù)擔(dān)任我們的技術(shù)總管?！?/p>

普伊格隨后回答了與馬奎茲相關(guān)的問(wèn)題：“這是他最近最順利的一個(gè)冬天了，因?yàn)樗K于不需要再做手術(shù)了，這至關(guān)重要。他獲得了很不錯(cuò)的休息，也進(jìn)行了許多訓(xùn)練。我相信他在新賽季開(kāi)始時(shí)能夠直接恢復(fù)自己的最好狀態(tài)，而接下來(lái)最重要的事情就得看摩托車(chē)的速度了?！?/p>

“我們很清楚摩托車(chē)的性能需要得到提升。瓦倫西亞季后測(cè)試的結(jié)果讓我們并不滿(mǎn)意，但本田永不言棄。這可能會(huì)花一些時(shí)間，但我們肯定會(huì)重新研發(fā)出一臺(tái)有競(jìng)爭(zhēng)力的摩托車(chē)。接下來(lái)的雪邦季前測(cè)試非常重要，當(dāng)然了，無(wú)論結(jié)果如何，我們都不會(huì)感到沮喪，而會(huì)繼續(xù)全力拼搏，因?yàn)槲覀兊漠?dāng)務(wù)之急是讓馬奎茲擁有一臺(tái)具有爭(zhēng)冠實(shí)力的摩托車(chē)。”

關(guān)鍵詞： 的工程師 技術(shù)主管 至關(guān)重要