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在MotoGP馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽過(guò)后，布拉德-賓德堅(jiān)信，后輪抓地力是KTM在2023年需要專(zhuān)注提升的項(xiàng)目。

賓德在比賽初期上升到了第9位，隨即進(jìn)入了大票車(chē)手的纏斗當(dāng)中。賓德表示：“這是一場(chǎng)非常艱難的比賽，我從第一圈開(kāi)始就清楚，在出彎方面我比周?chē)能?chē)手慢太多了?！?/p>

“每一次慢彎的出彎我都會(huì)損失很多的時(shí)間，我沒(méi)法通過(guò)晚剎車(chē)來(lái)彌補(bǔ)。在第三圈我意識(shí)到，如果再這么極限地去拼剎車(chē)點(diǎn)，我可能會(huì)摔車(chē)退賽?！?/p>

“我只能在入彎處嘗試賺取時(shí)間，因?yàn)槌鰪澋牡胤轿业能?chē)一直都在滑動(dòng)，像是永遠(yuǎn)不會(huì)停下來(lái)一樣。在意識(shí)到我不能繼續(xù)這么冒險(xiǎn)之后，我決定放一放節(jié)奏，以完成這場(chǎng)比賽為首要目標(biāo)，接受自己比周?chē)?chē)手慢的事實(shí)。”

賓德解釋了出彎慢的原因：“這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)很久了。在出彎加速的過(guò)程中，后輪一點(diǎn)抓地力都沒(méi)有，所以就一直在空轉(zhuǎn)。”

“這也是我們?cè)谂盼毁愔斜憩F(xiàn)比較差的原因，如果我們沒(méi)法找到理想的后輪抓地力，那每個(gè)出彎都會(huì)慢很多。雪邦這條賽道有五六個(gè)慢彎，在那些出彎的地方我都會(huì)被拋開(kāi)，所以我真的沒(méi)法做些什么?！?/p>

關(guān)鍵詞： 馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽 一直都在 主要問(wèn)題