10月27日，環(huán)法公布了2023年的比賽線路圖：四個(gè)山頂終點(diǎn)加上一個(gè)爬坡個(gè)人計(jì)時(shí)，看上去將是對(duì)爬坡手相對(duì)利好的一屆環(huán)法。

概況

2023年第11屆環(huán)法計(jì)劃舉辦日期為7月1日~23日，賽程合計(jì)3404公里，慣例的有21個(gè)賽段，其中頭三個(gè)賽段是在西班牙巴斯克地區(qū)進(jìn)行，其余的則都在法國(guó)境內(nèi)；而這21個(gè)賽段按照類(lèi)型來(lái)劃分，大致是8個(gè)平路賽段、4個(gè)丘陵賽段、8個(gè)高山賽段（其中有4個(gè)是山頂終點(diǎn)）以及1個(gè)個(gè)人計(jì)時(shí)賽段；加上途中的兩個(gè)休息日，共同組合成為長(zhǎng)達(dá)23天的賽程。

(資料圖)

而這23天的賽程將造訪法國(guó)的6個(gè)大區(qū)以及40個(gè)市鎮(zhèn)；這40個(gè)市鎮(zhèn)中，又有12個(gè)是首次出現(xiàn)在環(huán)法路線圖上。

2023年環(huán)法獎(jiǎng)金總額2300萬(wàn)歐，其中50萬(wàn)歐是給到總成績(jī)冠軍。

高山

2023年環(huán)法將造訪法國(guó)的所有五座主山，包括比利牛斯山（Pyrenees）、法國(guó)中部高原（Massif Central）、侏羅山（Jura）、阿爾卑斯山（Alps）以及孚日山（ Vosges）。

所有的爬坡路段中，有三個(gè)首次出現(xiàn)在環(huán)法，包括巴斯克地區(qū)的the C?te de Vivero、法國(guó)中部高原的the Col de la Croix Rosier，以及阿爾卑斯山的the Col du Fe；另外，經(jīng)典爬坡Puy de D?me也將自1988年后、時(shí)隔35年再次出現(xiàn)在環(huán)法路線中；以及，路線中最高的爬坡路段是The Col de la Loze，海拔2304米。

個(gè)人計(jì)時(shí)

2023年環(huán)法將只有一個(gè)個(gè)人計(jì)時(shí)賽段，即第三周賽程的第一天，第16賽段；但這個(gè)“獨(dú)苗”的個(gè)人計(jì)時(shí)賽仍然、必然具有決定性意義：與2022年環(huán)法的兩個(gè)個(gè)人計(jì)時(shí)賽段的一個(gè)平路、一個(gè)偽平路不同，2023年環(huán)法的這個(gè)“獨(dú)苗”個(gè)人計(jì)時(shí)賽段是在阿爾卑斯山區(qū)進(jìn)行并且是山頂終點(diǎn)，對(duì)總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)有著更為具體的意義，比如像波加查這樣同時(shí)具備頂尖爬坡手和個(gè)人計(jì)時(shí)賽能力的車(chē)手，在這種賽段上就會(huì)更有一錘定音的可能性。

揭幕戰(zhàn)

在揭幕戰(zhàn)方面，2023年第110屆環(huán)法的揭幕戰(zhàn)頭三個(gè)賽段即“偉大啟程”（The Grand Départ），又一次的“外包”給了它國(guó)：這一次是給到了西班牙的巴斯克自治區(qū)（Basque Country），一個(gè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)文化極其深厚的地區(qū)。

值得一提的是，這是環(huán)法歷史上自1992年在巴斯克的圣塞瓦斯蒂安（Saint-Sébastien）發(fā)槍后，第二次在巴斯克地區(qū)舉行揭幕戰(zhàn)的“偉大啟程”；同時(shí)，也是環(huán)法歷史上第25次的將頭三個(gè)賽段“外包”給別的國(guó)家/地區(qū)。

但與”平易近人”、都是平路的2022年環(huán)法在丹麥的頭三賽段不同，將在巴斯克地區(qū)舉行的2023年環(huán)法開(kāi)頭兩個(gè)賽段都是丘陵/爬坡的地形——畢竟巴斯克地區(qū)向來(lái)就以多山的地形聞名，這實(shí)屬“開(kāi)門(mén)見(jiàn)山”了。而后第三賽段則是平路，車(chē)群將得到一定程度的修整。

總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于總成績(jī)戰(zhàn)線，2023年環(huán)法的關(guān)鍵是在第三周，尤其是第16賽段的唯一一個(gè)爬坡個(gè)人計(jì)時(shí)賽，那將是最有可能一錘定音分勝負(fù)的地方——回顧2022年環(huán)法正是沒(méi)有爬坡個(gè)人計(jì)時(shí)，間接導(dǎo)致波加查沒(méi)有與溫格高拉開(kāi)差距的機(jī)會(huì)；其次，平路和山地賽段的數(shù)量大概是五五開(kāi)，沖刺手和爬坡手們都會(huì)有機(jī)會(huì)，但單獨(dú)從山地/丘陵賽段來(lái)看的難度是要比2022年環(huán)法有些許上升的。假定奪冠熱門(mén)選手不變的話，那么波加查在2023年環(huán)法會(huì)更有機(jī)會(huì)點(diǎn)。

因?yàn)槟壳碍h(huán)法還未放出詳細(xì)的、所有賽段的海拔爬升圖，所以有關(guān)詳細(xì)賽段的解析評(píng)價(jià)我們會(huì)稍后再整理給出，敬請(qǐng)期待。

來(lái)源：野途網(wǎng)

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