2022年10月27日，倫敦：電動(dòng)越野賽車系列賽Extreme E即將在一個(gè)月之后（11月26日-27日）于烏拉圭埃斯特角城迎來其第二賽季激動(dòng)人心的收官大戲——烏拉圭Naturals能源X Prix。

當(dāng)前領(lǐng)跑積分榜的RXR車隊(duì)在本賽季的四場比賽中贏下了兩場，他們正在沖擊自己的Extreme E背靠背年度總冠軍。尼克·羅斯伯格的車隊(duì)目前有83個(gè)積分，比起他們當(dāng)前最近的競爭對(duì)手，同時(shí)也是2021賽季的總冠軍競爭對(duì)手X44車隊(duì)多拿了17分。

劉易斯·漢密爾頓的車隊(duì)上一站在智利拿到了勝利，他們也期望能夠在第一賽季的年度亞軍基礎(chǔ)之上更上一層樓。

【資料圖】

目前分列積分榜三四位的是Acciona車隊(duì)（60分）以及Chip Ganassi車隊(duì)（55分），他們也將全力阻擊RXR車隊(duì)，試圖拿下自己的首個(gè)Extreme E總冠軍頭銜。

Extreme E創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞歷杭德羅·阿加格說道：“我們很高興將要去到埃斯特角城舉行第二賽季的最后一場比賽?！?/p>

“烏拉圭Naturals能源X Prix將是一站特殊的比賽，尤其是目前場上有四支車隊(duì)擁有爭奪總冠軍的機(jī)會(huì)，且非常接近。我們認(rèn)為這會(huì)是有史以來競爭最激烈的一場比賽。”

“對(duì)于賽季收官戰(zhàn)來說，埃斯特角城是一處絕美的辦賽地點(diǎn)。其針對(duì)可持續(xù)性發(fā)展以及能源轉(zhuǎn)化的承諾不僅僅值得贊美，更為全世界做好了榜樣。可以在這樣一個(gè)對(duì)抗氣候危機(jī)的先行者國家舉辦比賽讓我們感到十分激動(dòng)?！?/p>

烏拉圭在其可再生能源與電氣化承諾當(dāng)中與Extreme E的辦賽原則相匹配，可再生能源的生產(chǎn)與使用對(duì)于系列賽以及烏拉圭這個(gè)國家來說同樣重要，烏拉圭在電力生產(chǎn)方面是可再生能源的領(lǐng)先國家之一。

目前，該國98%以上的電力供應(yīng)來自于可再生能源，其中主要來源于風(fēng)力與水力發(fā)電。此外，烏拉圭還是南半球電氣化程度最高的國家之一，國內(nèi)有99.9%的家庭接入電網(wǎng)。

Extreme E自成立以來一直使用可再生能源為其電動(dòng)賽車充電，并使用綠色氫燃料電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)零排放比賽，成為了這一道路上的先驅(qū)。在埃斯特角城，錦標(biāo)賽將首次使用風(fēng)力渦輪機(jī)、再生電池與太陽能，旨在創(chuàng)建賽事的首個(gè)完全可再生能源供電的比賽場地。

在智利的阿塔卡馬沙漠舉辦的上一場X Prix當(dāng)中，將創(chuàng)下14天完全由太陽能為場地供電的新紀(jì)錄。來到烏拉圭，賽事想要進(jìn)一步脫離電網(wǎng)供電，在這里首次嘗試風(fēng)力渦輪機(jī)。該嘗試也同樣是Extreme E辦賽目標(biāo)的一部分，即在每一場比賽中使用完全可再生能源。

牛津大學(xué)氣候科學(xué)家、Extreme E科學(xué)委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)成員理查德·華盛頓教授說道：“解決氣候危機(jī)的關(guān)鍵在于結(jié)束我們對(duì)化石燃料能源的依賴，而這也是導(dǎo)致氣候變化的主要原因。我們可以在很多方面使用清潔的可再生能源解決方案，例如電動(dòng)汽車、綠色氫能、風(fēng)能和太陽能。在采取積極主動(dòng)的方式大規(guī)模并快速地轉(zhuǎn)向上述技術(shù)的前景方面，我們需要全球社區(qū)的共同努力?！?/p>

“Extreme E的烏拉圭Naturals能源X Prix將展示烏拉圭全國在轉(zhuǎn)向可再生能源方面為全世界做出的榜樣，并將其采用這些解決方案的經(jīng)驗(yàn)作為基準(zhǔn)。我很高興看到像Extreme E這樣的比賽將這些關(guān)鍵的以目的為導(dǎo)向的信息加入到其辦賽初衷當(dāng)中，我也同樣很高興幫助系列賽實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。”

在去年的Extreme E第一賽季以一個(gè)戲劇性方式收尾之后，2022年第二賽季的收官大戲勢必同樣激動(dòng)人心。目前，距離第二賽季的收官戰(zhàn)，以及錦標(biāo)賽首次造訪埃斯特角城的旅程，已經(jīng)只剩下最后一個(gè)月的時(shí)間。

關(guān)鍵詞： 可再生能源 第二賽季 競爭對(duì)手