北京時間周六午間，2022賽季MotoGP世界錦標賽澳大利亞大獎賽在菲利普島賽道結(jié)束了排位賽的爭奪。在這一場精彩刺激的桿位大戰(zhàn)之中，來自Pramac杜卡迪車隊的馬丁以打破賽道紀錄的1:27.767的成績拿下桿位，他將在周日的正賽當中和馬奎茲以及巴格尼亞一同從頭排發(fā)車。主場作戰(zhàn)的米勒在排位賽拿下第八，身旁是VR46的兩名隊友馬里尼以及貝塞奇。

以下是排位賽的詳細報道。

Q1

(資料圖片僅供參考)

首節(jié)排位賽出場的騎手包括了扎科、米爾、克拉奇勞、巴斯塔尼尼、小E、奧利維拉、林斯、迪吉安南托尼奧、費爾南德斯、B賓德、莫比德利、加德納、長島哲太以及D賓德。值得一提的是，世界冠軍夸塔拉羅在前三次練習賽結(jié)束之后是以綜合成績第十的排名壓線晉級的Q2。

Q1起表后不到3分鐘，賽道上連續(xù)出現(xiàn)短暫黃旗，但是鏡頭并未交代詳細情況。米爾很快做出1:28.728的標桿成績，扎科落后不到0.1秒排在第二。隨后小E刷新標桿，但是又很快被米爾重新奪回榜首。值得一提的是，小E拿到頭名的那一圈與米爾此前的標桿一模一樣。

5分多鐘下來，巴斯塔尼尼以1:28.647的最快成績來到榜首，米爾的最快圈則是提升到了1:28.661，小E暫時落到了第三。不久之后，扎科刷新全場最速，將巴斯塔尼尼的成績提升了0.149，此時Q1迎來半程節(jié)點，所有人進入到維修區(qū)進行休整。

后半程的刷圈伊始，米爾和小E先后刷新場上最快，后者快了0.1秒。分居三四兩位的扎科和巴斯塔尼尼選擇了較晚的出場時間，而在此之前米爾的走大引發(fā)了第二段的短暫黃旗，他和小E都選擇提前結(jié)束了自己的Q1。

在此基礎(chǔ)上，扎科順利刷新圈速來到榜首，而此前一直處于第十名的林斯則是一舉來到的第二。不過，巴斯塔尼尼則是獲得了多飛一圈的機會，但是他在最后兩個賽段沒有找到太好的節(jié)奏，成績定格在了第三名。

最終，扎科和林斯攜手闖入Q2，巴斯塔尼尼遺憾獲得Q1的第三名，小E和米爾分列四五，B賓德定格在了第六。Q1的第七至第十四名分別是加德納、迪吉安南托尼奧、奧利維拉、費爾南德斯、莫比德利以及長島哲太。

Q2

Q2起表，巴格尼亞先做一圈1:28.206，馬奎茲首圈1:28.213，不過貝塞奇的首圈以1:28.185登頂，但是很快又被馬丁以1:28.112刷新。之后的新一圈沖刺當中，馬奎茲在10號彎發(fā)生失誤，無奈放棄了原本可以有0.2秒提升的這一圈。隨后巴格尼亞刷到1:28.054登頂，夸塔拉羅上到第三。

前半程的刷圈下來，巴格尼亞、馬丁、夸塔拉羅、貝塞奇和馬奎茲占據(jù)前五，而前兩名之間的成績僅僅相差0.058秒。

最后的幾輪沖刺當中，扎科和馬丁先后刷新最速，后者更是直接做到了1:27.767，成為了排位賽首個1分28秒以內(nèi)的成績，隨后大E以1:27.957來到第二。緊接著，巴格尼亞則是沒有能夠找到擊敗標桿的節(jié)奏，沖線之后處于第三，而身后的馬奎茲也同樣距離榜首一步之遙。

最終Q2的爭奪結(jié)束，前排騎手均未在最后一圈有大幅度的圈速提升，馬丁以1:27.767的破紀錄成績奪得桿位，和馬奎茲以及巴格尼亞共享頭排發(fā)車位。大E和夸塔拉羅分列四五，Q1頭名得主扎科獲得第二排的發(fā)車位。Q2的第七至第十二名分別是馬里尼、米勒、貝塞奇、林斯、A馬奎茲以及維納里斯。

關(guān)鍵詞： 澳大利亞 奧利維拉 費爾南德斯