北京時(shí)間周六下午，2022賽季MotoGP世界錦標(biāo)賽泰國(guó)大獎(jiǎng)賽排位賽在武里南國(guó)際賽道落下帷幕。在經(jīng)過(guò)了兩節(jié)排位賽的爭(zhēng)奪之后，來(lái)自VR46車隊(duì)的貝塞奇打破賽道紀(jì)錄的同時(shí)以1:29.671的最快單圈奪得自己新秀賽季的首個(gè)桿位，和馬丁以及巴格尼亞幫助杜卡迪陣營(yíng)包攬頭排發(fā)車位。由Q1頭名晉級(jí)而來(lái)的馬奎茲在Q2最后一個(gè)飛馳圈發(fā)生失誤獲得第八，扎科、巴斯塔尼尼和米勒的三臺(tái)杜卡迪賽車位于第五至第七名，夸塔拉羅則拿下第四。

以下是排位賽的詳細(xì)報(bào)道。

Q1

【資料圖】

綜合前三次自由練習(xí)賽的情況，馬奎茲、奧利維拉、大E、莫比德利、克拉奇勞、加德納、迪吉安南托尼奧、維納里斯、小E、A馬奎茲、長(zhǎng)島哲太、D賓德、佩特魯奇以及費(fèi)爾南德斯從Q1開始了自己的排位賽之旅。

馬奎茲先做一圈1:30.343，之后隊(duì)友小E來(lái)到第二，但很快這一成績(jī)被自己的哥哥刷新。5分鐘下來(lái)，本田和阿普利亞的四位騎手交錯(cuò)排列前四，分別是馬奎茲、大E、小E和維納里斯，但是隨著迪吉安南托尼奧和A馬奎茲刷新成績(jī)，前者很快來(lái)到了第二，不過(guò)又迅速被奧利維拉擠了下去，馬奎茲則在此時(shí)選擇進(jìn)站進(jìn)行休整。

Q1半程沖刺下來(lái)，馬奎茲和克拉奇勞占據(jù)前二，二者差距0.199秒，大E暫時(shí)落到了第三。后半程的沖刺開始，大E先刷一個(gè)1:30.202來(lái)到榜首，之后沖線的隊(duì)友維納里斯上到第四。Q1進(jìn)入最后1分鐘倒計(jì)時(shí)，大E提前收工，馬奎茲則將標(biāo)桿先提升0.164，之后奧利維拉刷新成績(jī)將大E擠到了第三！馬奎茲攜手奧利維拉晉級(jí)Q2，大E遺憾退出桿位爭(zhēng)奪。

Q1的第四至第十四名分別是莫比德利、克拉奇勞、費(fèi)爾南德斯、維納里斯、加德納、小E、A馬奎茲、迪吉安南托尼奧、長(zhǎng)島哲太、D賓德以及佩特魯奇。

Q2

桿位大戰(zhàn)開始，由Q1晉級(jí)而來(lái)的馬奎茲選擇了較晚的出站時(shí)間。馬里尼以1:31.747做出了Q2的首個(gè)圈速，之后沖線的多人很快刷新了場(chǎng)上的標(biāo)桿，Q2前5分鐘下來(lái)的最快成績(jī)歸屬于馬丁的1:29.893，這是這個(gè)比賽周末首個(gè)1分30秒以內(nèi)的成績(jī)，領(lǐng)先于隊(duì)友0.07秒，米勒和夸塔拉羅分列三四，他們的成績(jī)還沒有來(lái)到1分30秒以內(nèi)。

前半程下來(lái)，同樣由Q1晉級(jí)而來(lái)的奧利維拉并未上場(chǎng)，貝塞奇和馬奎茲分列五六，七至十一名分別是B賓德、巴斯塔尼尼、巴格尼亞、馬里尼以及林斯。而在場(chǎng)上多數(shù)人選擇進(jìn)站之后，夸塔拉羅飛了一圈1:30.009上到第三，距離身前的兩名Pramac騎手仍有微弱差距。

后半程的刷圈，巴格尼亞先提升成績(jī)來(lái)到第四，卡在了隊(duì)友米勒身前。后一圈的嘗試當(dāng)中，巴格尼亞直接做到1:29.775來(lái)到榜首，將馬丁此前的標(biāo)桿砍掉了接近0.3秒。

不過(guò)，緊隨其后的馬丁找到了更快的速度，再一次將標(biāo)桿提升了0.083回到頭名。之后沖線的貝塞奇提升個(gè)人最快來(lái)到榜首，直接做了一圈1:29.671，緊接著則是馬奎茲在最后一彎的沖線有所失誤，暫時(shí)處于第八。

夸塔拉羅完成沖線之后將自己的成績(jī)定格在了第四，巴格尼亞未能沖擊更靠前的名次，而場(chǎng)上最后一個(gè)沖線的馬丁也沒有機(jī)會(huì)完成絕殺，最終以0.021的差距屈居第二。

最終，貝塞奇以1:29.671的成績(jī)打破武里南賽道圈速紀(jì)錄拿下桿位，和馬丁以及巴格尼亞幫助杜卡迪陣營(yíng)包攬頭排，第四至第七名分別是夸塔拉羅、扎科、巴斯塔尼尼以及米勒，夸塔拉羅是前七起步當(dāng)中唯一的非杜卡迪騎手。

Q2的第八至第十二名分別是馬奎茲、馬里尼、林斯、奧利維拉以及B賓德。

關(guān)鍵詞： 奧利維拉 費(fèi)爾南德斯 快的速度