北京時間周五下午，2022賽季MotoGP世界錦標賽泰國大獎賽在武里南國際賽道結束了前兩次自由練習賽的爭奪。上午的一練當中，馬奎茲在初始階段遭遇摔車的狀況下依舊拿到最快。而到了二練，Pramac騎手扎科則是拿到了全場最速成績，和巴格尼亞以及馬丁幫助杜卡迪陣營占據(jù)了前三。

以下是周五練習賽的詳細報道。

FP1

(資料圖片僅供參考)

一練的起表意味著MotoGP自2019年以來首次回到武里南賽道。在天氣預報顯示三天都有降雨影響的情況之下，各支車隊還是在干地的狀態(tài)下開始了首次自由練習賽。不過考慮到潛在的降雨還是有可能會對后續(xù)的賽程帶來影響，一練的最后5分鐘儼然成為了一場小型排位賽，所有騎手都進入瘋狂刷圈狀態(tài)，期待提前獲得一個Q2席位。

一練伊始，衛(wèi)冕冠軍夸塔拉羅先做出了1:33.801的標桿成績。而就在法國人做出這一成績之后不久，馬奎茲在3號發(fā)夾彎發(fā)生失誤走大，遭遇了驚魂一刻。在這一事故發(fā)生之后，馬奎茲直到一練最后2分鐘才做出全場最快單圈1:30.523，而這也在45分鐘的一練結束后順利確保榜首的位置。

在一練的大多數(shù)時刻，榜首席位一直在夸塔拉羅、扎科、維納里斯、林斯以及巴格尼亞幾人之間交換。在一練末節(jié)的排位賽模擬開始之前，扎科一度跑出1:31.504的全場標桿，隨后這一成績又被迪吉安南托尼奧改寫。Gresini菜鳥所做的1:31.357的成績只讓他保持了幾秒鐘的領先，隨后馬丁將這一圈速提升至1:31.012。

隨著一練臨近尾聲，夸塔拉羅做出了場上第一個1分31秒以內的成績，以一圈1:30.644繼續(xù)改寫武里南的圈速紀錄。

此后不久，馬奎茲做出1:30.523的成績順利刷下夸塔拉羅0.032秒，這一成績也就此成為了一練最速。

在日本奪得勝利的米勒最終收獲一練的第三名，落后于馬奎茲和夸塔拉羅。VR46騎手馬里尼延續(xù)了自己在茂木的優(yōu)秀表現(xiàn)，以一個第四結束了自己的泰國站一練。

前十的剩余席位分屬于林斯、巴格尼亞、奧利維拉、莫比德利、巴斯塔尼尼以及馬丁。值得一提的是，巴格尼亞在一練快要結束的時候還一度處于全場第十三。

在去年年底宣告退役的佩特魯奇本站比賽代表鈴木車隊回歸賽場，以太低受傷的米爾。周三才抵達賽道的意大利人剛剛在上周末的MotoAmerica錦標賽當中拿到亞軍的成績，他以1:32.706的最快單圈于武里南收獲一練第二十二位。墊底的兩名騎手分別是D賓德以及頂替同樣受傷的中上貴晶出場的長島哲太。

FP2

下午舉行的二練，天氣依舊沒有發(fā)生太大的改變，騎手們迅速進入刷圈模式。而在起表10分鐘之后，貝塞奇在3號彎遭遇了一次高速狀態(tài)下的lowside，但是這次事故并不算太嚴重。

15分鐘下來，場上的排行榜名次并未發(fā)生太大變化，多數(shù)人的圈速都集中在1分31秒出頭。二練的后半程伊始，多數(shù)騎手進入長距離測試階段。而當?shù)褂嫊r剩余17分鐘的時候，圍繞3號彎的第二賽段出示了一段較長時間的黃旗，鏡頭顯示是克拉奇勞在此發(fā)生了摔車，這也有所影響包括馬奎茲和夸塔拉羅等人在內的測試計劃，不過他們還是把自己新的一圈穩(wěn)定在了1分31秒high的區(qū)間。

新的一輪刷圈下來，D賓德提升成績來到了全場第二十，夾在加德納和隊友費爾南德斯之間。二練進入最后12分鐘，3號彎又見證了迪吉安南托尼奧的摔車，回放顯示他是在出彎之前丟失了抓地力，壓彎過程當中遭遇了一次lowside。

二練最后5分鐘，D賓德在7號彎前發(fā)生高速失誤，賽車重重滑出賽道。而在此之前，馬丁已經(jīng)順利刷新全場最速，將周五標桿提升到了1:30.471。

隨著二練進入最后關頭，與一練激烈程度相當?shù)呐盼毁惸M再次展開，扎科先上升到第七，米勒沖擊前三名的嘗試未能成功。

新的一圈沖刺，巴格尼亞以1:30.299沖到第一，緊隨其后沖線的大E并未享受到尾流的太多作用，僅僅上到了第十三。與此同時，克拉奇勞在7號彎遭遇了自己二練的第二次摔車，賽車甚至還壓到了他的腿上，導致他站起來時顯得相當痛苦。

二練停表之前，扎科1:30.281來到榜首，較晚沖線的馬奎茲和米勒均沒有提升成績，他們兩個均卷入了12號彎的一次失誤當中。

最終扎科以1:30.281的成績問鼎周五練習賽，隊友馬丁占據(jù)第三，巴格尼亞最終的成績定格在了第二，杜卡迪陣營包攬前三，馬奎茲和夸塔拉羅分列四五，米勒、馬里尼、奧利維拉、林斯和莫比德利處于六至十名。

關鍵詞： 奧利維拉 測試階段 奪得勝利