無(wú)論是家用自行車(chē)、共享單車(chē)，還是公路車(chē)、山地車(chē)、折疊車(chē)，用雙腳的蹬踏帶動(dòng)車(chē)輪前進(jìn)，只要會(huì)騎車(chē)，就能越騎越遠(yuǎn)。不過(guò)，要想深度參與騎行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，關(guān)于車(chē)輛裝備的選擇、如何預(yù)防傷病、城市騎行應(yīng)該注意的事項(xiàng)、怎樣的騎行強(qiáng)度最合適等科學(xué)和安全問(wèn)題，有必要聽(tīng)一聽(tīng)專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員的建議。

我們特邀鐘天使、計(jì)成、徐剛、苗浩等重量級(jí)嘉賓，他們是場(chǎng)地自行車(chē)、公路自行車(chē)、鐵人三項(xiàng)等領(lǐng)域最具代表性的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員，4人對(duì)騎行運(yùn)動(dòng)有獨(dú)到的見(jiàn)解。對(duì)于有意愿參與騎行運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者，他們的現(xiàn)身說(shuō)法或許能給大家提供一些借鑒和幫助，讓更多的人愛(ài)上騎行，更加科學(xué)、安全地騎行。

專(zhuān)家簡(jiǎn)介：

(資料圖片僅供參考)

鐘天使（左一）：里約奧運(yùn)會(huì)、東京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車(chē)女子團(tuán)體競(jìng)速賽冠軍

計(jì) 成（左二）：公路自行車(chē)三大環(huán)賽（環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西）中國(guó)第一人

徐 剛（右二）：五屆全國(guó)錦標(biāo)賽冠軍、江蘇省自行車(chē)隊(duì)山地公路組主教練

苗 浩（右一）：226公里鐵人三項(xiàng)（游泳、騎行、跑步）亞洲紀(jì)錄保持者

話題1：騎行魅力

“只要合理參與，可以一直騎到老”

鐘天使：不管是在公路上騎行，還是在場(chǎng)地內(nèi)騎行，都能感受到風(fēng)從耳邊呼嘯而過(guò)，自由感十足，是一項(xiàng)特別適合釋放自我情緒的運(yùn)動(dòng)。

計(jì)成：就我個(gè)人而言，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)帶給我的不只是職業(yè)生涯的成就，還有自我滿(mǎn)足、認(rèn)同等多重意義。騎行也像是人生，不進(jìn)則退，只有不斷地前行才能抵達(dá)理想的終點(diǎn)，也只有在前進(jìn)的過(guò)程中才能不斷進(jìn)步。

徐剛：騎行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)只要合理參與，可以一直騎到老。試想一下，即便我將來(lái)50歲了，通過(guò)騎行還能保持很好的身材，身邊還有一幫騎友，可以隨時(shí)組織一場(chǎng)騎行活動(dòng)。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)正在被不同年齡段的人接受，正說(shuō)明它的獨(dú)特魅力。

奧運(yùn)冠軍鐘天使認(rèn)為，自行車(chē)是一項(xiàng)特別適合釋放自我情緒的運(yùn)動(dòng)。 受訪者供圖

話題2：為啥爆火？

“綠色健康、低碳環(huán)保的生活方式受推崇”

鐘天使：騎行能很好地親近大自然、釋放自我，同時(shí)也是一種綠色健康、低碳環(huán)保的生活方式。我覺(jué)得不管是作為健身還是出行，都非常容易受歡迎。加之大家的生活水平提高、消費(fèi)觀念改變，越來(lái)越多的人更有能力通過(guò)購(gòu)買(mǎi)好的騎行裝備參與其中。

計(jì)成：據(jù)我了解，多年前深度參與騎行的多是有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)且有時(shí)間和精力的人群，整體年齡層比現(xiàn)在大不少。發(fā)展最火熱的一段時(shí)期應(yīng)該是2014年、2015年，當(dāng)時(shí)每年可能有一兩千場(chǎng)業(yè)余自行車(chē)比賽，基本每個(gè)周末在不同地方都會(huì)舉辦比賽。雖然前幾年熱度有所下降，但之所以近期又重新火熱起來(lái)，我覺(jué)得最主要的原因還是大家物質(zhì)條件的提升，精神層面想要獲得更多的滿(mǎn)足。其實(shí)不只是騎行，露營(yíng)、滑板、徒步等戶(hù)外運(yùn)動(dòng)如今都非?；馃幔瑲w根結(jié)底還是生活水平的提高。

徐剛：在我的印象里，前幾年騎行這把火還沒(méi)有完全“燒”起來(lái)，但是受多種因素影響，越來(lái)越多的人參與了進(jìn)來(lái)。居家期間，我身邊的很多朋友都會(huì)在朋友圈分享在家騎行臺(tái)鍛煉的動(dòng)態(tài)，如今每個(gè)周末，各個(gè)俱樂(lè)部都會(huì)組織戶(hù)外騎行，各個(gè)年齡段的人群都有，確實(shí)是健康的意識(shí)提升了。

苗浩：我覺(jué)得大家更關(guān)注身心健康了，也愿意參與戶(hù)外運(yùn)動(dòng)，約上三五好友進(jìn)山騎行。你現(xiàn)在（騎行）多少功率了，我最近漲了多少功率，這是現(xiàn)今比較流行的打招呼方式。

在計(jì)成看來(lái)，愛(ài)好者能從騎行中獲得精神層面的滿(mǎn)足。 受訪者供圖

話題3：騎行成就感

“最大的成就感是把我老婆拉進(jìn)來(lái)了”

鐘天使：最有成就感的瞬間還是里約奧運(yùn)會(huì)，經(jīng)過(guò)幾代中國(guó)自行車(chē)人的努力，我們終于奪得了場(chǎng)地自行車(chē)項(xiàng)目的奧運(yùn)首金。作為一個(gè)親歷者，終于由我們這代人實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，真的是非常有意義、有成就感的一件事情。

計(jì)成：第一件有成就感的事情自然是完成了三大環(huán)賽，尤其是（2014年）環(huán)法結(jié)束的時(shí)候，看到一位中國(guó)的車(chē)友在終點(diǎn)線揮舞著國(guó)旗吶喊，真的喜極而泣。那個(gè)從小埋藏在心底、不敢奢望的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了，那一瞬間覺(jué)得這輩子值了，騎行的成就感真的是得到了極大滿(mǎn)足。還有就是職業(yè)生涯經(jīng)歷過(guò)最嚴(yán)重的傷病后，重新站了起來(lái)。我在2011年8月左腿外側(cè)肌肉完全斷裂，里面有1.5升的淤血，原本差點(diǎn)斷送職業(yè)生涯。結(jié)果我在半年后成功復(fù)出，參加了世界上最長(zhǎng)距離的單日賽（注：米蘭至圣雷莫，286公里），并順利突圍完賽，當(dāng)時(shí)也有很大的成就感。

徐剛：最大的成就感應(yīng)該是我在旅歐期間參加了環(huán)意大利自行車(chē)賽。尤其是作為一名中國(guó)人，能在職業(yè)生涯期間參加三大環(huán)賽之一，一路走來(lái)機(jī)遇和困難是并存的，而我在克服眾多困難后，抓住了這難得的機(jī)遇。

苗浩：練習(xí)鐵人三項(xiàng)、參與騎行運(yùn)動(dòng)這么多年，我最大的成就感是把我老婆拉進(jìn)來(lái)了。她原本是這個(gè)項(xiàng)目的跟項(xiàng)記者，受我的影響，不斷鼓勵(lì)她參與騎行和鐵人三項(xiàng)，結(jié)果她如今也成為了鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員。

苗浩把妻子拉進(jìn)了騎行隊(duì)伍。 受訪者供圖

話題4：車(chē)輛、裝備

“適合的才是最好的，攀比價(jià)格沒(méi)必要”

鐘天使：我覺(jué)得首先還是要明確自己的需求，是作為普通的健身或出行方式，還是要從中追求極限的速度。如果是日常出行，選擇一輛適合自己、騎著舒服的自行車(chē)就可以。如果想深入?yún)⑴c這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，可以選擇相對(duì)專(zhuān)業(yè)、偏競(jìng)技類(lèi)的車(chē)型，比如公路車(chē)、山地車(chē)。

計(jì)成：還是要看自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力和實(shí)際需求，適合的才是最好的?？赡苡行┤藭?huì)把車(chē)輛和裝備的價(jià)格拿來(lái)攀比，我覺(jué)得沒(méi)有必要。從接觸騎行到現(xiàn)在，我基本什么車(chē)都騎過(guò)，也騎過(guò)非常重的鋼架車(chē)參加比賽，騎得快不快和車(chē)輛有一定的關(guān)系，但不完全絕對(duì)。只要有一顆堅(jiān)持的心，什么器材都可以，一定要在自己的經(jīng)濟(jì)能力承受范圍內(nèi)，如果只是上下班通勤，很多品牌的平把通勤車(chē)就可以，真的又便宜又好用。

徐剛：這確實(shí)要因人而異。像折疊車(chē)可能是上班族的首選，日常攜帶、乘坐地鐵等公共交通工具都比較方便。如果主要是跑山，或者經(jīng)常騎比較崎嶇的路段，那就選擇山地車(chē)。相比之下，公路車(chē)的騎行速度會(huì)快一些，是否選擇公路車(chē)要根據(jù)平時(shí)的騎行環(huán)境來(lái)定。

苗浩：首先要知道自己參與騎行的目標(biāo)是什么，是因?yàn)橄矚g爬坡、挑戰(zhàn)極限，還是向往戶(hù)外和朋友組團(tuán)騎行。從車(chē)輛和裝備的角度講，價(jià)格越貴材質(zhì)、氣動(dòng)性會(huì)越好一些，但還是建議大家根據(jù)預(yù)算選擇適合自己的自行車(chē)。

徐剛（右）向上班族推薦攜帶方便的折疊車(chē)。 受訪者供圖

話題5：騎行強(qiáng)度

“騎多遠(yuǎn)沒(méi)關(guān)系，太激進(jìn)身體會(huì)出問(wèn)題”

鐘天使：剛?cè)腴T(mén)階段，我覺(jué)得沒(méi)必要追求多大的騎行量和多高的騎行頻率。剛開(kāi)始騎行時(shí)，一定要享受騎行的環(huán)境和感覺(jué)，讓自己開(kāi)心舒服就可以了，不一定要達(dá)到什么樣的強(qiáng)度。等你越來(lái)越熱愛(ài)騎行了，再爭(zhēng)取更上一層樓，再去制定更詳細(xì)的提升計(jì)劃。

計(jì)成：我退役后剛到上海工作的時(shí)候，也經(jīng)常騎車(chē)通勤，但今年春節(jié)前后，運(yùn)動(dòng)員時(shí)期積累的膝蓋、腰部傷病給我?guī)?lái)很大的困擾，騎公路車(chē)的頻率也少了很多。大家還是要量力而行，根據(jù)自身的身體條件、健康狀況安排騎行計(jì)劃。

徐剛：不要太激進(jìn)，騎行頻率、騎行量要逐步遞增。騎多快、騎多遠(yuǎn)都沒(méi)有關(guān)系。身體就像電池，會(huì)消耗能量的，如果沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，太激進(jìn)身體會(huì)容易出問(wèn)題。

苗浩：大部分人都有工作，對(duì)于熱愛(ài)騎行的朋友來(lái)說(shuō)，平時(shí)可以在騎行臺(tái)上約朋友一起線上騎行，安全且時(shí)間成本不高，到了周末大家再一起團(tuán)隊(duì)?wèi)敉怛T行。我建議在工作日時(shí)，大家可以有兩次騎行臺(tái)訓(xùn)練，周末再來(lái)一次戶(hù)外騎行，騎行距離也要看當(dāng)天的狀態(tài)。

專(zhuān)家建議，新手在騎行中量要逐步遞增，不能太激進(jìn)。 圖/視覺(jué)中國(guó)

話題6：預(yù)防傷病

“長(zhǎng)期騎行導(dǎo)致膝蓋疼痛，可能因?yàn)閾跷黄蟆?/p>

鐘天使：像我們參加奧運(yùn)會(huì)等國(guó)際比賽時(shí)，正式的比賽可能幾十秒就結(jié)束了，但是賽前的熱身要兩個(gè)小時(shí)左右。對(duì)于騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，當(dāng)然不用提前熱身那么長(zhǎng)時(shí)間，但騎行前還是要做一些簡(jiǎn)單的拉伸。騎行的前10分鐘左右，最好也以熱身為主，感受腿部的發(fā)力點(diǎn)、肌肉的感覺(jué)。騎行結(jié)束后，肌肉會(huì)比較緊、僵硬，也要及時(shí)拉伸腿部、腰部和肩頸，把肌肉、關(guān)節(jié)活動(dòng)開(kāi)，這些都有利于第二天的恢復(fù)。

計(jì)成：如果想深度參與騎行，現(xiàn)在不少自行車(chē)店會(huì)提供bike fitting的定制項(xiàng)目，會(huì)根據(jù)你的身體條件確定最適合的車(chē)輛尺寸、座高、車(chē)把寬度等細(xì)節(jié)，包括調(diào)整正確的騎行姿勢(shì)。在有條件的情況下，可以體驗(yàn)類(lèi)似的服務(wù)，能夠在一定程度上避免傷病。

徐剛：如果因?yàn)殚L(zhǎng)期騎行導(dǎo)致膝蓋疼痛等問(wèn)題，可能因?yàn)轵T行的擋位偏大，身體的強(qiáng)度無(wú)法支撐某個(gè)擋位，長(zhǎng)時(shí)間確實(shí)會(huì)損害膝蓋。還有一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，車(chē)座的位置不合適，比如位置偏低了，也可能導(dǎo)致膝蓋不適。如果只是上下班通勤，騎行時(shí)保持輕松就可以了，沒(méi)有必要追求太高的擋位和速度。

苗浩：和其他任何運(yùn)動(dòng)一樣，騎行運(yùn)動(dòng)也需要相對(duì)科學(xué)的熱身，訓(xùn)練前后都要有拉伸放松的環(huán)節(jié)。如果騎行結(jié)束后身體的肌肉反應(yīng)比較大，可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的裝備放松身體，比如泡沫軸、筋膜槍等。

專(zhuān)家提醒，在城市道路騎行，一定要遵守交通規(guī)則。 受訪者供圖

話題7：城市騎行

“眼觀六路，耳聽(tīng)八方，紅綠燈路口要留神”

鐘天使：對(duì)于剛?cè)腴T(mén)的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，建議選擇稍微平坦的、路線簡(jiǎn)單的道路。隨著深度參與騎行，如果想挑戰(zhàn)自我，再去挑戰(zhàn)山路，挑戰(zhàn)有坡度的、難度相對(duì)高的道路。無(wú)論何時(shí)騎行，道路都要優(yōu)先選擇機(jī)動(dòng)車(chē)少的、安全系數(shù)高的。

計(jì)成：騎行一直是一項(xiàng)健康向上、綠色環(huán)保的運(yùn)動(dòng)，所有的標(biāo)簽都是積極向上的。但是，也有個(gè)別愛(ài)好者在城市開(kāi)放道路騎行時(shí)不注意交通規(guī)則，邊騎車(chē)邊用耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)，這些都是非常不可取的。無(wú)論是新手，還是中高端的騎友，騎行的時(shí)候一定要有非常高的安全意識(shí)。這兩年我也一直在倡導(dǎo)大家，騎行是一種愛(ài)好，務(wù)必高高興興出門(mén)、安安全全回家，好好享受大自然帶給你的騎行樂(lè)趣。

徐剛：我現(xiàn)在在江蘇省自行車(chē)隊(duì)山地公路組執(zhí)教，日常訓(xùn)練時(shí)也一直在叮囑隊(duì)員，騎行時(shí)要眼觀六路、耳聽(tīng)八方。專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員尚且如此，普通愛(ài)好者的城市騎行也一樣，尤其是經(jīng)過(guò)紅綠燈路口要留神，一定要注意觀察過(guò)往車(chē)輛，避免發(fā)生意外事故。前往山區(qū)騎行時(shí)，上坡時(shí)注意機(jī)動(dòng)車(chē)，下坡時(shí)速度會(huì)更快，要注意控制車(chē)速。

苗浩：如果你是一個(gè)剛接觸騎行的“小白”，建議最好能跟著團(tuán)隊(duì)一起訓(xùn)練，讓有騎行經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)友帶領(lǐng)，這樣相對(duì)安全。騎行路線也最好是彎道少、上下坡少的道路，這樣會(huì)大大提升騎行體驗(yàn)。

新京報(bào)記者 徐邦印

編輯 王春秋

校對(duì) 王心

來(lái)源：新京報(bào)

關(guān)鍵詞： 鐵人三項(xiàng) 騎行運(yùn)動(dòng) 職業(yè)生涯