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在北京時間周一凌晨于智利結(jié)束的2022賽季Extreme E系列賽銅礦X Prix的正賽當(dāng)中，WRC世界冠軍勒布與隊友古鐵雷茲組成的X44車組收獲了他們本賽季的首場勝利。賽會新軍邁凱倫車隊原先在比賽當(dāng)中頭名沖線，但是他們賽后的判罰讓F1世界冠軍漢密爾頓建立的這支車隊登上了最高領(lǐng)獎臺。

在決賽當(dāng)中，勒布第一棒上場并建立起了初期的優(yōu)勢，不過駕駛邁凱倫賽車的福斯特一度對其上演漂移超越并拿到了領(lǐng)先位置。在完成換人之后，勒布的隊友古鐵雷茲又使用自己的Hyperdrive超級加速對邁凱倫車手吉爾莫上演了反超重回領(lǐng)先位置。此時是在4圈比賽的第3圈。

在被超越之后，吉爾莫迅速予以回擊，并在一次輪對輪并排行駛過程當(dāng)中作出反應(yīng)，再一次對對手形成了超越。只可惜，邁凱倫車組在比賽當(dāng)中兩次切過檢查點的標(biāo)志旗，因此他們在賽后也受到了兩張罰單的問候，無奈將分站冠軍讓給了X44車隊。

值得一提的是，本賽季的賽會新軍邁凱倫車隊實際上還是從瘋狂正賽奪冠而晉級的決賽。不過他們的黑馬態(tài)勢已經(jīng)得到了充分的證明，只不過這一站比賽的完賽結(jié)果實在是過于可惜。

Chip Ganassi的兩位車手勒杜克和普萊斯本站比賽也擠進決賽，不過這是建立在衛(wèi)冕冠軍車組RXR車隊的克里斯托弗森和科圖琳斯基的賽車遭遇技術(shù)故障不得不宣告退賽的基礎(chǔ)之上。美國車隊在決賽當(dāng)中錯過了一次檢查點，因此最后的罰時讓他們的完賽成績定格在了第五。

在Chip Ganassi接受完處罰之后，另一位WRC世界冠軍塞恩斯和桑斯組成的Acciona車組由此來到全場亞軍的成績，而安德森和達喀爾傳奇阿提亞組成的全新ABT Cupra車組則由此在自己新賽季的首次搭檔當(dāng)中幸運地獲得了一個亞軍的領(lǐng)獎臺，這也是車隊的賽季首臺。

2022賽季Extreme E系列賽將于11月份去到烏拉圭收官。上個賽季的總冠軍得主RXR車隊已經(jīng)在今年拿到了兩個分站冠軍，但是他們在智利的無奈退賽讓本賽季的總冠軍之爭變得撲朔迷離了起來。他們在本站比賽獲得了桿位以及半決賽的冠軍，只可惜沒有在決賽的舞臺上亮相。

來到烏拉圭收官戰(zhàn)之前，RXR于積分榜上領(lǐng)先X44車隊只有2個積分，而Acciona和此前也有過分站冠軍入賬的Chip Ganassi車隊也是總冠軍的有力爭奪者。

關(guān)鍵詞： 分站冠軍 比賽當(dāng)中 漢密爾頓