北京時(shí)間周六晚間，2022賽季MotoGP世界錦標(biāo)賽阿拉貢大獎(jiǎng)賽排位賽在阿拉貢賽道落幕。在這一場(chǎng)桿位大戰(zhàn)當(dāng)中，來自杜卡迪車隊(duì)的巴格尼亞以打破賽道紀(jì)錄的成績(jī)拿到賽季第五個(gè)桿位，并和隊(duì)友米勒一同拿下排位賽前二。本站比賽回歸賽場(chǎng)的馬奎茲一路表現(xiàn)出色，但在Q1遺憾拿下第三，以毫厘之差錯(cuò)失Q2的席位。

以下是排位賽的詳細(xì)報(bào)道。

Q1

(相關(guān)資料圖)

大E、馬奎茲、馬里尼、迪吉安南托尼奧、扎科、A馬奎茲、維納里斯、加德納、米爾、莫比德利、克拉奇勞、小E、D賓德以及費(fèi)爾南德斯從Q1開始了自己的排位賽。

Q1起表之后，大E率先來到了賽道上。相較于稍早前結(jié)束的四練，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速有所增大。馬奎茲先做一圈1:49.617，隨后這一成績(jī)被不斷刷新，Q1首輪飛馳的最快單圈歸屬于扎科的1:47.260，馬里尼緊隨其后。

小馬的新一圈跑出1:46.909，成為了Q1首位進(jìn)入1分47秒以內(nèi)的騎手，隨后大E上到第二。此時(shí)Q1過去一半左右的時(shí)間，部分騎手進(jìn)站進(jìn)行首輪休整。與此同時(shí)，大E在自己的出場(chǎng)圈走大?；刭惖雷钃醯霞材贤心釆W的事故受到了賽會(huì)的調(diào)查，盡管這并沒有給后者帶來太大影響。

后半程的刷圈，維納里斯在自己的新一圈當(dāng)中于2號(hào)彎高速摔車，引發(fā)了第一賽段的短暫黃旗。西班牙人退出排位賽爭(zhēng)奪，這也是他本賽季的首次摔車。

事故解除后，大E先刷到全場(chǎng)第一，圈速來到了1:46.569，由此結(jié)束Q1的爭(zhēng)奪。隨后沖線的扎科沒有挑戰(zhàn)成功對(duì)手的成績(jī)，但是在Q1已經(jīng)停表且馬奎茲沒有刷新成績(jī)的情況下，法國(guó)人還是順利晉級(jí)Q2。

由此，大E和扎科一同晉級(jí)Q2，小馬在自己的回歸之戰(zhàn)遺憾取得Q1的第三位。而就在最后一輪飛馳圈當(dāng)中，小馬的隊(duì)友小E在5號(hào)彎也遭遇了lowside，引發(fā)了末段前兩個(gè)賽段的黃旗。

Q1的第四至第十三名分別是馬里尼、迪吉安南托尼奧、維納里斯、A馬奎茲、小E、克拉奇勞、莫比德利、費(fèi)爾南德斯、加德納以及D賓德。

Q2

桿位爭(zhēng)奪一觸即發(fā)。大E在Q2先刷一圈1:48.742，之后巴格尼亞以1:47.025的成績(jī)登頂，但是巴斯塔尼尼的第一圈直接飛出1:46.580，直接讓杜卡迪騎手的成績(jī)黯然失色。

Q2的前5分鐘下來，巴斯塔尼尼、巴格尼亞和米勒的三臺(tái)杜卡迪賽車占據(jù)前三，林斯以微弱差距屈居第四。在此后的一圈當(dāng)中，巴格尼亞將自己和巴斯塔尼尼的差距縮小到了僅有0.053秒繼續(xù)穩(wěn)居第二，而B賓德則在第二個(gè)飛馳圈當(dāng)中將排名提升到了第四。

Q2迎來半程節(jié)點(diǎn)，巴斯塔尼尼、巴格尼亞、米勒、B賓德和林斯占據(jù)前五，扎科和同胞夸塔拉羅分居六七，大E和馬丁提前進(jìn)站休整，第八至第十名則是奧利維拉、貝塞奇和中上貴晶。

第二輪刷圈伊始，大E先把自己的個(gè)人最快做到1:46.590，緊接著巴格尼亞以1:46.069登頂，隨后米勒擠下巴斯塔尼尼上到第二，杜卡迪陣營(yíng)繼續(xù)占據(jù)場(chǎng)上前三。夸塔拉羅在這一圈飛馳當(dāng)中發(fā)生了失誤，因此并未提升成績(jī)。

最后一圈飛馳，馬丁將自己的成績(jī)定格在了第八，之后夸塔拉羅終于提升圈速上到第六，艱難獲得了一個(gè)第二排的發(fā)車位。

最終，巴格尼亞以1:46.069的成績(jī)領(lǐng)先隊(duì)友米勒0.090秒摘得桿位，創(chuàng)下新的賽道紀(jì)錄。巴斯塔尼尼拿到第三，杜卡迪賽車包攬頭排發(fā)車位。第二排的起步位分屬于大E、扎科以及夸塔拉羅，Q2的第七至第十二位分別是貝塞奇、馬丁、林斯、B賓德、奧利維拉以及中上貴晶。

關(guān)鍵詞： 費(fèi)爾南德斯 奧利維拉 西班牙人