北京時(shí)間2022年 9月4日，第77屆環(huán)西班牙自行車賽結(jié)束了第十五賽段的爭(zhēng)奪，第十五賽段是本屆環(huán)西的皇后賽段，在今天的比賽中，來(lái)自帝斯曼車隊(duì)的阿倫斯曼在最后內(nèi)華達(dá)山的爬坡中發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，最終單飛奪冠，收獲了他職業(yè)生涯的首場(chǎng)大環(huán)賽賽段冠軍。

總成績(jī)戰(zhàn)線上，羅格利奇在最后的爬坡中發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，但是并沒(méi)有大幅領(lǐng)先艾菲內(nèi)普爾，只是將時(shí)間差縮小到了1分34秒。

第十五賽段車手們從馬爾托斯小鎮(zhèn)出發(fā)，賽段全長(zhǎng)149.6公里，設(shè)有兩處途中的爬坡點(diǎn)，分別是卡斯特羅山的三級(jí)坡以及阿德珀沏山的一級(jí)坡，途中沖刺點(diǎn)則是設(shè)置在了阿德珀沏山爬坡的開(kāi)始之前。在今天比賽的最后，車手們會(huì)在著名的內(nèi)華達(dá)山?jīng)Q出今天的賽段冠軍，同時(shí)總成績(jī)的顛覆之戰(zhàn)也很可能會(huì)在這里上演。

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比賽的早期，經(jīng)過(guò)車手們不斷的進(jìn)攻，今天的突圍集團(tuán)逐漸壯大，最后形成了一個(gè)實(shí)力不容小覷的突圍集團(tuán)，珍寶、快步以及阿聯(lián)酋航空車隊(duì)紛紛派人進(jìn)入了這個(gè)集團(tuán)中。

突圍集團(tuán)由29人組成，其中包括丹尼斯、奧曼、馬斯納達(dá)、費(fèi)爾瓦克 、尼巴利、梅德、辛德利、麥克諾蒂、索萊爾、卡拉帕斯以及綠衫車手佩德森和圓點(diǎn)衫車手瓦因。

比賽進(jìn)行到終點(diǎn)前80公里的位置上，突圍集團(tuán)中發(fā)生了今天的首次進(jìn)攻，單車交易車隊(duì)的勞森-克拉多克獨(dú)自一人攻出突圍集團(tuán)，形成單飛。

終點(diǎn)前50公里，隨著范維爾德的掉隊(duì)，快步車隊(duì)用完了今天最后的副將，只剩下埃費(fèi)內(nèi)普爾獨(dú)自一人在主集團(tuán)前方，而此時(shí)前方突圍集團(tuán)中的兩個(gè)快步副將距離他也有4分鐘左右的時(shí)間差。

下一次進(jìn)攻來(lái)自突圍集團(tuán)中的索萊爾，在終點(diǎn)前23公里的位置發(fā)動(dòng)了單飛，獨(dú)自一人脫離了主集團(tuán)。

總成績(jī)集團(tuán)的首次進(jìn)攻由洛佩茲發(fā)起，在終點(diǎn)前10.3公里的位置上，德拉克魯斯借助這一波攻勢(shì)，發(fā)動(dòng)了單飛，隨后馬斯和洛佩茲也先后發(fā)動(dòng)進(jìn)攻追了上去，三人形成新的集團(tuán)。

突圍集團(tuán)中的阿倫斯曼在終點(diǎn)前7公里的位置上追到了索萊爾，不久后索萊爾逐漸掉隊(duì)，放棄了今天賽段冠軍的爭(zhēng)奪，與此同時(shí)后方追擊集團(tuán)的德拉克魯斯也發(fā)生了掉隊(duì)。

最終阿倫斯曼一路單飛，獨(dú)自一人通過(guò)了終點(diǎn)線，在內(nèi)華達(dá)山贏下了他職業(yè)生涯的首個(gè)大環(huán)賽賽段冠軍，同時(shí)也在總成績(jī)榜排名上有了大幅的提升。馬斯獲得賽段第二名，洛佩茲第三。

總成績(jī)戰(zhàn)線，羅格利奇在終點(diǎn)前700米左右發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，甩開(kāi)了體力不支的艾菲內(nèi)普爾一小段的距離，最終將 兩人之間的時(shí)間差縮小到1分34秒鐘。

賽段前十名：

總成績(jī)前十名：

榮譽(yù)衫歸屬情況，與昨天賽后一致，艾菲內(nèi)普爾保有紅衫、白衫，佩德森保有綠衫，瓦因保有圓點(diǎn)衫。

關(guān)鍵詞： 德拉克魯斯 職業(yè)生涯