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2022年8月13日

· 首爾站首場比賽中，維爾涅和達(dá)科斯塔分別收獲P6和P9

· 本場比賽是FE電動方程式首次來到韓國

· 本賽季收官戰(zhàn)將于周日打響

FE電動方程式世界錦標(biāo)賽收官戰(zhàn)首輪于韓國首爾打響，賽道穿越了歷史悠久的奧林匹克體育場。

比賽日從練習(xí)賽開始，前兩次練習(xí)賽在干燥的賽道上進(jìn)行，讓-埃里克·維爾涅在二練中領(lǐng)先于22 名車手。 不幸的是，排位賽期間突降大雨，擾亂了賽道節(jié)奏。安東尼奧·菲列克斯·達(dá)·科斯塔率先于 A 組開始排位賽，讓-埃里克·維爾涅于B組隨后登場。兩位車手在不斷變化的賽道條件下分別獲得第 12 和第 9 名。

經(jīng)過上午的大雨，正賽在濕滑的賽道上進(jìn)行。維爾涅發(fā)車后隨即向前沖出起始線，并在首圈就獲得了幾個位置。 不幸的是，賽道上發(fā)生了一場牽涉8名車手的事故，比賽受此中斷45分鐘。當(dāng)比賽恢復(fù)時，維爾涅從P 6重新起步，達(dá)科斯塔于P10 開始。

比賽隨后順利進(jìn)行至結(jié)束前1 分45 秒，賽道上再次發(fā)生事故，一輛賽車撞墻觸發(fā)黃旗并導(dǎo)致安全車出動，最終比賽在安全車帶領(lǐng)下結(jié)束，維爾涅以P6沖線，達(dá)科斯塔以P9沖線。

得益于兩位車手本場取得的10分，DS鈦麒車隊(duì)在積分榜維持第三名不變。

第8 賽季的最后一場收官賽，即首爾站的第二場比賽將于周日舉行，于當(dāng)?shù)貢r間 16:04 開始。

托馬斯·施瓦其, DS賽車總監(jiān)及DS鈦麒車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)：

“鑒于兩次自由練習(xí)中的良好表現(xiàn)，我們對韓國第一場比賽抱有很大期待。在排位賽期間，受賽道條件變化影響，我們成績處于中間位置。盡管比賽很激烈，但JEV 和AFDC還是保持了很好的節(jié)奏，并實(shí)現(xiàn)了多次超車。我們Gen2 賽車馬上會迎來最后一場比賽，明天我們將全力以赴，以最好的表現(xiàn)結(jié)束本賽季！”

馬克·普雷斯頓, DS鈦麒車隊(duì)CEO：

“在FE電動方程式的第99 個比賽日中，JEV 在自由練習(xí) 2 中跑出最快圈速，為排位賽做了很好的鋪墊。不幸的是，排位賽的降雨影響了發(fā)揮，我們未能晉級淘汰環(huán)節(jié)。正賽在干燥的賽道上開始，JEV 以P9發(fā)車，安東尼奧·費(fèi)利克斯·達(dá)·科斯塔P12發(fā)車，比賽最初幾圈賽道上發(fā)生事故導(dǎo)致全場紅旗。在比賽重新開始后兩位車手表現(xiàn)出色，最終分別收獲第 6 和第 9 名，成功在本賽季倒數(shù)第二場比賽中再獲積分。”

讓-埃里克·維爾涅, 25號車手:

“我發(fā)車十分順利，從第9 名開始，在首圈即上升到第6 。顯然今天賽道發(fā)生了嚴(yán)重事故，紅旗中斷了比賽，當(dāng)比賽再次開始時，賽道仍然很潮濕，我在之后比賽的大部分時間里都排在第 5 位，遺憾后來失去了一個位置。我認(rèn)為今天的節(jié)奏還可以，但還不足以取得勝利。我們?nèi)匀蝗〉昧瞬簧俜謹(jǐn)?shù)，在 4 場比賽未能得分后，再次取得分?jǐn)?shù)真是太好了。”

安東尼奧·菲列克斯·達(dá)·科斯塔, 13號車手:

“今天太瘋狂了！賽道情況一直在變化！我們在自由練習(xí)賽中的速度非?？?，這讓我對排位賽很有信心。不幸的是，排位賽沒能跑出好成績，影響了發(fā)車位。比賽中在濕滑的賽道上我沒有那么快，不過我仍然設(shè)法超越了幾輛車，拿下P9并獲得了幾分。這個賽季還剩最后一天，我希望最后一場比賽能拿下好成績?！?/p>

來源：TECHEETAH鈦麒電動方程式車隊(duì) 公眾號

關(guān)鍵詞： 達(dá)科斯塔 安東尼奧 第二場比賽