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杜卡迪廠隊(duì)車手米勒認(rèn)為，杜卡迪優(yōu)勢和劣勢賽道的說法已經(jīng)不再適用了。

過去的幾年里，擁有轉(zhuǎn)向不足問題的杜卡迪軍團(tuán)經(jīng)常在考驗(yàn)賽車靈活性的賽道上比較掙扎。然而在2022賽季，杜卡迪在過往比較掙扎的荷蘭阿森賽道、西班牙赫雷茲賽道以及美國COTA賽道都獲得了勝利。

米勒表示，他們在進(jìn)入新的比賽周時，不需要再帶著賽車是否適合這條賽道的顧慮了。

米勒說道：“杜卡迪優(yōu)勢或者劣勢賽道的說法已經(jīng)不適用了。意大利穆杰羅和西班牙巴塞羅那一直是我個人的劣勢賽道，所以我在那里非常掙扎?！?/p>

“而德國薩克森林一直都是我最喜歡的賽道之一，荷蘭阿森也是如此?！?/p>

“過往我們在德國大獎賽十分掙扎，但今年我卻登上了領(lǐng)獎臺?？雌饋斫衲贶囀值膬?yōu)勢和劣勢賽道更加明顯了一些，如果是我喜歡的賽道那么我就能有出色的發(fā)揮。”

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