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杜卡迪廠隊車手米勒認為，杜卡迪優(yōu)勢和劣勢賽道的說法已經不再適用了。

過去的幾年里，擁有轉向不足問題的杜卡迪軍團經常在考驗賽車靈活性的賽道上比較掙扎。然而在2022賽季，杜卡迪在過往比較掙扎的荷蘭阿森賽道、西班牙赫雷茲賽道以及美國COTA賽道都獲得了勝利。

米勒表示，他們在進入新的比賽周時，不需要再帶著賽車是否適合這條賽道的顧慮了。

米勒說道：“杜卡迪優(yōu)勢或者劣勢賽道的說法已經不適用了。意大利穆杰羅和西班牙巴塞羅那一直是我個人的劣勢賽道，所以我在那里非常掙扎?！?/p>

“而德國薩克森林一直都是我最喜歡的賽道之一，荷蘭阿森也是如此?！?/p>

“過往我們在德國大獎賽十分掙扎，但今年我卻登上了領獎臺。看起來今年車手的優(yōu)勢和劣勢賽道更加明顯了一些，如果是我喜歡的賽道那么我就能有出色的發(fā)揮。”

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