北京時(shí)間周六晚間，2022賽季F1世界錦標(biāo)賽法國大獎(jiǎng)賽排位賽在保羅里卡德賽道落幕。夏休期前倒數(shù)第二場(chǎng)排位賽當(dāng)中，來自法拉利車隊(duì)的勒克萊爾在Q3最后一圈以全場(chǎng)唯一一個(gè)1分31秒以內(nèi)的成績摘得桿位，將和維斯塔潘共享周日的頭排發(fā)車位。中國車手周冠宇最終僅位列第十八，沒有能夠進(jìn)入Q2的爭(zhēng)奪。

【資料圖】

以下是本場(chǎng)排位賽的詳細(xì)報(bào)道。

Q1

較高的賽道溫度讓各支車隊(duì)都迅速上場(chǎng)搶占先機(jī)，軟胎自然在Q1成為了主流。勒克萊爾很快做出1:31.727的標(biāo)桿，佩雷茲落后0.6排在第二。Q1前兩輪沖刺下來，因?yàn)楦鼡Q動(dòng)力單元而要最后一位起步的馬格努森沒有做成績排名墊底，前四名分別是勒克萊爾、維斯塔潘、塞恩斯、佩雷茲，周冠宇處于第十六。

最后一圈的沖刺，周冠宇遺憾未能提升自己的最快成績?cè)赒1被淘汰。最終Q1停表，勒克萊爾以頭名晉級(jí)Q2，馬格努森最后時(shí)刻刷新成績上到第六，加斯利、斯托爾、舒馬赫以及拉緹菲加入了周冠宇的行列，在Q1被淘汰。

Q2

漢密爾頓和拉塞爾率先來到賽道上進(jìn)入飛馳圈模式，前者先做一圈1:33.329，后者的首圈做到1:33.652，隨后勒克萊爾、佩雷茲和維斯塔潘相繼刷新場(chǎng)上最快，荷蘭人以1:31.990登頂。較晚出場(chǎng)的塞恩斯首圈做到了1:31.081來到榜首，不過西班牙人也和馬格努森一樣要因?yàn)閯?dòng)力單元更換的問題而去到隊(duì)尾起步。

半程下來，塞恩斯暫時(shí)占據(jù)榜首，瓦特爾、拉塞爾、奧康、阿爾本以及角田裕毅處于倒數(shù)五位。最后一圈的沖刺，奧康大幅提升成績暫時(shí)來到第六，而瓦特爾刷新成績后沒有辦法進(jìn)入到前十，隨后角田裕毅刷掉奧康的成績來到第六，之后阿隆索以一圈更快的圈速上到第五，緊接著沖線的拉塞爾擠在了阿隆索和諾里斯之間，這讓博塔斯落到了第十。

在里卡多、馬格努森以及漢密爾頓相繼完成沖線之后，奧康以及博塔斯均被擠到了倒數(shù)五名，同時(shí)里卡多也遺憾落到了第十一，以0.086秒的差距未能晉級(jí)，他和奧康、博塔斯、瓦特爾以及阿爾本一同在Q2被淘汰。

Q3

最終的桿位大戰(zhàn)開始，佩雷茲領(lǐng)銜兩臺(tái)法拉利賽車先來到了賽道上，而馬格努森先選擇了按兵不動(dòng)。佩雷茲先刷一圈1:31.640，隨后勒克萊爾將這一成績刷新了0.431，維斯塔潘沖線之后排在第二，落后勒克萊爾0.008，摩納哥人的這一圈得到了隊(duì)友尾流的巨大幫助。

一輪刷圈下來，塞恩斯和馬格努森沒有做圈速排在最后兩位，前八名分別是勒克萊爾、維斯塔潘、佩雷茲、拉塞爾、漢密爾頓、諾里斯、阿隆索和角田裕毅。

最后的沖刺階段，勒克萊爾先在第一賽段砍掉0.01的成績順利刷紫，最后在隊(duì)友的尾流幫助下將自己的Q3成績定格在了驚人的1:30.872，維斯塔潘未能刷新成績屈居第二。漢密爾頓和拉塞爾沖線之后分列四五，但是隨后被諾里斯分隔開。

最終Q3停表，勒克萊爾以全場(chǎng)唯一一個(gè)1分31秒以內(nèi)的成績摘得桿位，和維斯塔潘占據(jù)頭排，佩雷茲摘得第三，第四至第八名分別是漢密爾頓、諾里斯、拉塞爾、阿隆索以及角田裕毅，塞恩斯和馬格努森沒有在Q3做出有效成績。

關(guān)鍵詞： 勒克萊爾 漢密爾頓 沒有辦法