北京時(shí)間周六晚間,2022賽季F1世界錦標(biāo)賽奧地利大獎(jiǎng)賽沖刺賽在紅牛環(huán)賽道落幕。在賽季的第二個(gè)沖刺賽周末,維斯塔潘輕松實(shí)現(xiàn)桿位致勝,繼續(xù)穩(wěn)住周日的桿位起步位。勒克萊爾和隊(duì)友塞恩斯在比賽當(dāng)中一度上演激烈內(nèi)斗,最終和荷蘭人一起站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。周冠宇在暖胎圈階段一度遭遇引擎死火,最終從維修區(qū)出發(fā)的他以第十五的名次完成了沖刺賽。
以下是沖刺賽的詳細(xì)報(bào)道。
燈滅起跑,維斯塔潘在桿位的發(fā)車優(yōu)秀,并在1號(hào)彎前切線擋住勒克萊爾的進(jìn)攻,后者線路被封之后落到了隊(duì)友塞恩斯身后,但是西班牙人在3號(hào)彎外線的嘗試未能成功險(xiǎn)些沖出賽道,這給勒克萊爾帶來(lái)了反超隊(duì)友的機(jī)會(huì),摩納哥人成功在4號(hào)彎內(nèi)線得手,他成功回到了第二名的位置,不過(guò)此時(shí)維斯塔潘已經(jīng)逐漸開始拉開了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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第1圈下來(lái),十三位起步的佩雷茲已經(jīng)連續(xù)爬升五個(gè)位置來(lái)到第八。比賽來(lái)到第2圈,維斯塔潘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)超過(guò)1秒。
第4圈,起步有所跌落位置的漢密爾頓超越阿爾本回到第十,隨后泰國(guó)人遭到了身后諾里斯的進(jìn)攻,二者的賽車經(jīng)過(guò)一番肉搏戰(zhàn)之后,還是威廉姆斯車手順利守住。
第6圈,塞恩斯3號(hào)彎內(nèi)線超越隊(duì)友未果。勒克萊爾雖然手握最快單圈,隊(duì)友的攻勢(shì)顯然比他來(lái)得更加猛烈一些。與此同時(shí),兩臺(tái)法拉利賽車的內(nèi)斗已經(jīng)讓維斯塔潘在賽程過(guò)了1/3之后拉開了超過(guò)2秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
第7圈,塞恩斯4號(hào)彎外線再來(lái)一次嘗試,只不過(guò)這一次他遭遇了輪胎鎖死,還被勒克萊爾的路線阻擋到,只能夠再次作罷。
第8圈,漢密爾頓3號(hào)彎過(guò)掉老隊(duì)友博塔斯上到第九,此時(shí)他距離積分區(qū)還有超過(guò)1秒的距離。隨后不久,阿爾本因?yàn)榇饲霸诤椭Z里斯的纏斗當(dāng)中將對(duì)手?jǐn)D出賽道而被罰5秒。
第9圈,舒馬赫和馬格努森的內(nèi)斗讓身后的佩雷茲占據(jù)巨大空間,笑納大禮之后先過(guò)掉舒馬赫來(lái)到第七。第10圈,佩雷茲利用DRS的尾速優(yōu)勢(shì)在3號(hào)彎外線晚剎車過(guò)掉馬格努森的另一臺(tái)哈斯賽車,第十三名起步的墨西哥人已經(jīng)上到了第六。
第11圈,瓦特爾在6號(hào)彎和阿爾本發(fā)生碰撞之后沖出賽道引發(fā)了一段黃旗,德國(guó)人重回賽道之后已經(jīng)掉到了最后一位?;胤棚@示,瓦特爾在6號(hào)彎外線對(duì)阿爾本動(dòng)手,內(nèi)線防守的泰國(guó)人轉(zhuǎn)向不足撞向了身旁的阿斯頓馬丁賽車。
第12圈,佩雷茲3號(hào)彎內(nèi)線超越奧康來(lái)到第五。
最終23圈的沖刺賽結(jié)束,維斯塔潘毫無(wú)壓力帶回冠軍,繼續(xù)穩(wěn)住周日正賽的桿位發(fā)車位,勒克萊爾和塞恩斯分列二三完賽。拉塞爾、佩雷茲、奧康和馬格努森分列第四至第七。積分區(qū)最后一位的爭(zhēng)奪持續(xù)到了比賽的最后一刻,漢密爾頓在經(jīng)過(guò)多圈努力之后在倒數(shù)第三圈解決掉舒馬赫來(lái)到第八。
完賽車手當(dāng)中,舒馬赫、博塔斯、諾里斯、里卡多、斯托爾、周冠宇、加斯利、阿爾本、角田裕毅、拉緹菲以及瓦特爾在積分區(qū)開外,瓦特爾在比賽最后一圈因?yàn)檐嚀p被召回維修區(qū),阿隆索宣告退賽。
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