北京時(shí)間周六晚間，2022賽季F1世界錦標(biāo)賽阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽排位賽在巴庫(kù)城市賽道落幕。在一場(chǎng)緊張刺激的街道賽排位賽大戰(zhàn)當(dāng)中，來(lái)自法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)拿下桿位，成為了首個(gè)在巴庫(kù)拿到兩個(gè)桿位的車(chē)手。佩雷茲在Q3最后時(shí)刻絕殺隊(duì)友維斯塔潘拿到頭排發(fā)車(chē)位，維斯塔潘和塞恩斯共享第二排起步位。

中國(guó)車(chē)手周冠宇在Q1以出色表現(xiàn)晉級(jí)Q2，最終的排位賽成績(jī)定格在了第十四。

以下是本場(chǎng)排位賽的詳細(xì)報(bào)道。

Q1

受制于此前的三練推遲，Q1推遲15分鐘起表。奧康先以1:44.297登頂，里卡多緊隨其后。佩雷茲沖線后將標(biāo)桿改寫(xiě)為了1:43.198，隨后維斯塔潘將這一成績(jī)提升了0.260來(lái)到榜首。勒克萊爾和塞恩斯沖線后分別排在了第三和第四，距離身前的兩臺(tái)紅牛賽車(chē)均有較大差距。

首輪刷圈下來(lái)，拉塞爾和博塔斯未能做出成績(jī)，和斯托爾、拉緹菲以及舒馬赫一樣處在后五名。不過(guò)隨著拉塞爾做出第一個(gè)有效成績(jī)，英國(guó)人直接順利來(lái)到了第四位。

勒克萊爾的第二圈直接讓他來(lái)到榜首，將維斯塔潘的成績(jī)刷新了0.073。兩輪下來(lái)，博塔斯一個(gè)短暫的沖刺圈讓他暫時(shí)的成績(jī)僅僅定格在了第十七，與之形成鮮明對(duì)比的則是高居第五名的周冠宇。

Q1末段，斯托爾在7號(hào)彎上墻引發(fā)了短暫黃旗，不過(guò)還好賽車(chē)沒(méi)有太嚴(yán)重的損傷。但是在不久之后，斯托爾的又一次上墻讓Q1直接進(jìn)入紅旗狀態(tài)，此時(shí)倒計(jì)時(shí)還有最后兩分半的時(shí)間。

經(jīng)過(guò)一番清理之后，Q1在當(dāng)?shù)貢r(shí)間18:40重啟，此時(shí)場(chǎng)上后五名分別是阿爾本、博塔斯、拉緹菲、斯托爾以及舒馬赫，顯然斯托爾的排位賽已經(jīng)結(jié)束。

【資料圖】

最后一圈的沖刺，維斯塔潘和佩雷茲刷到前二之后提前進(jìn)站。博塔斯沖線后驚險(xiǎn)刷到第十五，用最為保險(xiǎn)的方式晉級(jí)Q2。由此，馬格努森、阿爾本、拉緹菲、斯托爾以及舒馬赫在Q1被淘汰，維斯塔潘頭名晉級(jí)Q2，周冠宇在Q1的排名定格在了第九。

Q2

佩雷茲在Q2的第一圈做到1:42.258，維斯塔潘沖線后刷出1:42.227，紅牛雙雄率先建立起優(yōu)勢(shì)。塞恩斯沖線后先將維斯塔潘的成績(jī)刷新0.139，隨后勒克萊爾落后隊(duì)友0.094來(lái)到第二，前四名的車(chē)手差了0.17秒。首輪刷圈，阿爾法·羅密歐的兩位車(chē)手并未上場(chǎng)，漢密爾頓、奧康和里卡多在十名開(kāi)外。

后半程的首圈，瓦特爾在15號(hào)彎剎車(chē)鎖死上墻，兩臺(tái)阿斯頓馬丁賽車(chē)在周六的排位賽均不太走運(yùn)。

而在最后的沖刺當(dāng)中，勒克萊爾一度輕微蹭墻，而佩雷茲則是做出了1:41.995。較晚來(lái)到賽道上的博塔斯和周冠宇二人并未做出太好的成績(jī)，第一圈飛完依舊在墊底兩位。

最終Q2結(jié)束，里卡多和諾里斯在停表后的沖刺均未讓他們進(jìn)入Q3，和奧康、周冠宇以及博塔斯一同被淘汰。

Q3

火星組方面，塞恩斯先開(kāi)始Q3的首個(gè)飛馳圈，做到了一個(gè)1:41.814，隨后勒克萊爾1:41.861來(lái)到第二。佩雷茲和維斯塔潘在之后沖線，但是在二三賽段均刷紫的荷蘭人比塞恩斯慢了0.175排在第四，佩雷茲則是比隊(duì)友快了0.049排在第三。半程下來(lái)，第五名至第十名分別是加斯利、拉塞爾、瓦特爾、漢密爾頓、阿隆索以及角田裕毅。

最后一輪的沖刺，塞恩斯未能刷新自己的個(gè)人最快。勒克萊爾以驚人的優(yōu)勢(shì)大幅度提升場(chǎng)上最快，沖出一圈不可思議的1:41.359，勒克萊爾是桿位！

最終，維斯塔潘第三段刷紫來(lái)到第二，但是被之后沖線的隊(duì)友佩雷茲絕殺！墨西哥人拿下頭排，但還是比勒克萊爾慢了0.282秒。由此，維斯塔潘和塞恩斯拿下第二排發(fā)車(chē)位，第五至第十名分別是拉塞爾、加斯利、漢密爾頓、角田裕毅、瓦特爾以及阿隆索。

關(guān)鍵詞： 勒克萊爾 漢密爾頓 阿塞拜疆