北京時(shí)間周六晚間，2022賽季F1世界錦標(biāo)賽西班牙大獎(jiǎng)賽排位賽在加泰羅尼亞賽道落幕。

法拉利車手勒克萊爾在Q3第一圈打轉(zhuǎn)的情況之下，于第二輪沖刺以1:18.750的成績(jī)摘得本賽季第四個(gè)桿位，也拿下了自己在西班牙的首個(gè)桿位。維斯塔潘在Q3最后一圈報(bào)告說(shuō)賽車失去動(dòng)力，最終屈居第二。中國(guó)車手周冠宇原本在Q1表現(xiàn)出色，但是在Q2由于輪胎問(wèn)題遺憾墊底，最終位列排位賽第十五。

以下是本次排位賽的詳細(xì)報(bào)道。

Q1

周冠宇、角田裕毅、加斯利等人先行來(lái)到賽道上。半程下來(lái)，佩雷茲一度登頂，不過(guò)很快被博塔斯刷新成績(jī)。隨著法拉利和梅賽德斯的四臺(tái)賽車均刷新成績(jī)，勒克萊爾開(kāi)始以1:19.681的成績(jī)領(lǐng)跑全場(chǎng)，隊(duì)友塞恩斯落后0.031排在第二，再靠后則是落后0.230秒的維斯塔潘。周冠宇的第一輪飛馳讓他足以排在第八，落后勒克萊爾不到1秒。

最后一輪的沖刺，拉緹菲沖擊前十五的嘗試先行宣告失敗，隨后他加入了斯托爾、瓦特爾、阿隆索以及阿爾本一同在Q1被淘汰。奧康以第十五名的成績(jī)低空飛過(guò)，前排車手基本均未出來(lái)做飛行圈，勒克萊爾頭名晉級(jí)Q2。

Q2

邁凱倫雙雄率先來(lái)到賽道上，在一輪飛行之后處于場(chǎng)上的第十和第十一，諾里斯在前，里卡多在淘汰區(qū)。拉塞爾在Q2前半程以1:19.470做出場(chǎng)上標(biāo)桿，身后是隊(duì)友漢密爾頓，佩雷茲在第三。塞恩斯在Q2前半段的成績(jī)不算理想，處于第七名的他和馬格努森平起平坐。周冠宇在第一輪飛馳結(jié)束后處于第十三，距離前十名不到0.4秒。

最后關(guān)頭，馬格努森一度高居第四，隨后維斯塔潘1:19.219刷新全場(chǎng)最快，而先前沖線的周冠宇的最快單圈僅僅停留在了第十五，遺憾缺席Q3。此外，諾里斯的最后一圈因?yàn)榍袕澏蝗∠?，這讓舒馬赫以第十名的成績(jī)和隊(duì)友馬格努森一起進(jìn)入到Q3，諾里斯、奧康、角田裕毅、加斯利以及周冠宇在Q2被淘汰。

Q3

漢密爾頓的第一圈做到1:19.664，隨后塞恩斯將這一成績(jī)刷新了0.241。鏡頭一轉(zhuǎn)，勒克萊爾在自己第一圈的最后一個(gè)chicane出彎處打轉(zhuǎn)，直接回到維修區(qū)的他浪費(fèi)了一輪沖刺。隨后，維斯塔潘在S1和S3刷紫的情況之下將塞恩斯的成績(jī)提升了0.35秒來(lái)到榜首。Q1首輪刷圈結(jié)束，維斯塔潘、塞恩斯和佩雷茲占據(jù)前三，后六名是拉塞爾、漢密爾頓、博塔斯、里卡多、馬格努森以及舒馬赫，勒克萊爾暫時(shí)沒(méi)有成績(jī)。

第二輪沖刺，勒克萊爾先做一圈1:18.750登頂。維斯塔潘在自己的最后一圈報(bào)告說(shuō)丟失動(dòng)力，因此未能刷新成績(jī)。塞恩斯同樣沒(méi)有刷新成績(jī)的情況之下，拉塞爾以出色的一圈來(lái)到第四，并在第一賽段刷紫。

由此，勒克萊爾成為了排位賽唯一一個(gè)刷進(jìn)1分19以內(nèi)的車手摘得桿位，拿下賽季第四桿。維斯塔潘頭排起步，塞恩斯和拉塞爾在第二排。第五名至第十名分別是佩雷茲、漢密爾頓、博塔斯、馬格努森、里卡多以及舒馬赫。

關(guān)鍵詞： 勒克萊爾 漢密爾頓 第十五名