最后一公里回放▲

北京時(shí)間2022年5月14日晚間，第105屆環(huán)意大利自行車賽進(jìn)行到了第八賽段的爭(zhēng)奪中，在今天，來自比利時(shí)樂透車隊(duì)的托馬斯-德根特時(shí)隔十年再度在環(huán)意的賽場(chǎng)上斬獲了一個(gè)賽段冠軍。

第八賽段的比賽在意大利南部的第一大城市——那不勒斯地區(qū)進(jìn)行，比賽全程153公里，大部分都是那不勒斯的城市道路，其中較為重要的部分就是普羅齊達(dá)山的繞圈。

賽道地形方面，可以說是起伏不斷，有點(diǎn)類似于古典賽的設(shè)置。其中較為重要的爬坡就是設(shè)置在發(fā)車后118.7公里處的四級(jí)爬坡，長(zhǎng)度2.1公里，爬升125米，平均坡度6％，最陡的地方坡度來到了11％。

比賽剛剛發(fā)車，今天賽前的大熱門馬修-范德普爾就迅速發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻。

在范德普爾的進(jìn)攻下，主集團(tuán)中迅速形成了一個(gè)規(guī)模較為龐大的追擊集團(tuán)。

在終點(diǎn)前138公里的位置，追擊集團(tuán)將早先突圍出來的范德普爾追上，形成了今天首個(gè)穩(wěn)定的突圍集團(tuán)，集團(tuán)中除了范德普爾以外，集團(tuán)中還有包括：德根特、吉爾邁、紀(jì)堯姆-馬丁、卡爾梅讓、沃特-普爾斯、法比奧-費(fèi)利內(nèi)、阿羅德-特哈達(dá)等人在內(nèi)的共21名車手。

比賽來到了終點(diǎn)前46公里的位置，范德普爾發(fā)動(dòng)了一波強(qiáng)勢(shì)的進(jìn)攻，對(duì)突圍集團(tuán)進(jìn)行了嚴(yán)格的篩選，但是隨后又有一些車手接了上來。

隨后在巴迪亞尼車隊(duì)的達(dá)維德-加布羅的帶領(lǐng)下，突圍集團(tuán)發(fā)動(dòng)了新的進(jìn)攻，順勢(shì)帶出了拉瓦內(nèi)利、德根特、范霍克和豪爾赫-阿卡斯，范德普爾和吉爾邁此時(shí)位于身后的追擊集團(tuán)中。

來塊披薩補(bǔ)充一下？▲

比賽剩余26.7公里的位置，在吉爾邁的帶領(lǐng)下，突圍集團(tuán)中發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻，紀(jì)堯姆-馬丁、普爾斯、吉爾邁和范德普爾一起發(fā)動(dòng)了新的追擊。

終點(diǎn)前6.7公里，追擊集團(tuán)中施密德發(fā)動(dòng)的提速將兩個(gè)集團(tuán)的時(shí)間差迅速縮小到十五秒左右，隨后范德普爾也放下了顧慮獨(dú)自發(fā)動(dòng)最后的追擊，只有吉爾邁能夠跟住這波追擊，通過最后兩公里拱門時(shí)，兩個(gè)集團(tuán)的時(shí)間差已經(jīng)來到十秒以內(nèi)。

來到終點(diǎn)前最后一公里，范德普爾所在的追擊集團(tuán)與德根特的突圍集團(tuán)的時(shí)間差一直維持在十秒上下，這也預(yù)示著范德普爾和吉爾邁無緣賽段冠軍的爭(zhēng)奪。

突圍集團(tuán)中德根特率先發(fā)動(dòng)了沖刺，雖然加布羅和阿卡斯做出了回應(yīng)，但是未能實(shí)現(xiàn)反超，最終托馬斯-德根特收獲了他時(shí)隔十年的又一個(gè)環(huán)意的賽段冠軍，加布羅獲得第二名，阿卡斯第三，賽前大熱門范德普爾獲得第七名。

賽段前十名：

總成績(jī)前十名：

榮譽(yù)衫情況，四件榮譽(yù)衫的歸屬在今天賽后并未發(fā)生變化，崔克車隊(duì)胡安-佩德羅-洛佩茲繼續(xù)保有總成績(jī)第一粉衫以及最佳年輕車手白衫。

FDJ車隊(duì)阿諾-德瑪爾繼續(xù)保有沖刺王紫衫。

珍寶車隊(duì)科恩-鮑曼保有爬坡王藍(lán)衫。

明天的比賽將會(huì)在北京時(shí)間17:25開始，「中國(guó)體育」zhibo.tv將會(huì)帶來比賽的全程直播，同時(shí)還有著名解說員李陶、蕭深搭檔美女主持楊柳，一起為大家?guī)肀荣惖木试u(píng)述（19:30開始中文解說），記得準(zhǔn)時(shí)鎖定直播間！

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