比賽最后一公里回放▲

北京時(shí)間2022年5月13日，第105屆環(huán)意大利自行車賽進(jìn)行到了第七賽段的爭(zhēng)奪中，在今天的比賽中，來(lái)自珍寶車隊(duì)的科恩-鮑曼在最后的小集團(tuán)沖刺中斬獲賽段冠軍，同時(shí)在賽后穿上了爬坡王藍(lán)色領(lǐng)騎衫。

第七賽段的起點(diǎn)設(shè)置在迪亞曼特，車手們發(fā)車后沿著海岸線向北騎行三十公里左右后進(jìn)入內(nèi)陸，然后迎接今天接連不斷的起伏路，最后到達(dá)終點(diǎn)意大利南部的波坦察，賽段全長(zhǎng)196公里。

比賽地形方面，今天的賽段為山地賽段，一共設(shè)置了4處爬坡點(diǎn)，其中包含：2個(gè)三級(jí)坡、1個(gè)二級(jí)坡和1個(gè)一級(jí)坡，最后的終點(diǎn)設(shè)置在一個(gè)上坡沖刺上，最陡的地方達(dá)到了13％。

值得一提的是，在今天比賽開(kāi)賽前，快步車隊(duì)的帶沖手凱爾-莫爾科夫由于發(fā)燒導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)比賽，卡文迪什御用帶沖手的缺席使得他的環(huán)意之旅又增添了變數(shù)。

崔克的車手們倒是心情不錯(cuò)▼

今天比賽早期，集團(tuán)中發(fā)生了多次進(jìn)攻，其中包括馬修-范德普爾在內(nèi)的多名車手都試圖進(jìn)行突圍。

經(jīng)過(guò)幾輪的進(jìn)攻和篩選后，形成了一個(gè)穩(wěn)定的突圍集團(tuán)，其中包括：英孚教育車隊(duì)的迭戈-卡馬戈、珍寶車隊(duì)的迪穆蘭和鮑曼、崔克車隊(duì)的莫萊馬、阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的福爾莫羅、巴林車隊(duì)的沃特-普爾斯、科菲迪斯車隊(duì)的達(dá)維得-維萊拉。

終點(diǎn)前65公里，沃特-普爾斯無(wú)法跟住突圍集團(tuán)，隨后發(fā)生掉隊(duì)。

在終點(diǎn)前30公里的位置，突圍集團(tuán)中迪穆蘭發(fā)動(dòng)了加速篩選，導(dǎo)致維萊拉和卡馬戈掉出了突圍集團(tuán)，此時(shí)突圍集團(tuán)中只剩下迪穆蘭、鮑曼、莫萊馬和福爾莫羅。

比賽剩余28公里，在迪穆蘭的不斷試探下，莫萊馬率先發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻，此時(shí)迪穆蘭的隊(duì)友鮑曼發(fā)生了掉隊(duì)，好在不久后成功追回。

終點(diǎn)前6公里左右，莫萊馬、福爾莫羅輪番發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，鮑曼成功貼住，但是迪穆蘭未能回應(yīng)無(wú)奈掉隊(duì)。

福爾莫羅的進(jìn)攻▲

最后三公里，迪穆蘭也追回到了突圍集團(tuán)中，四人重新匯合，此時(shí)珍寶車隊(duì)在突圍集團(tuán)中占到人數(shù)上的優(yōu)勢(shì)。

終點(diǎn)線前，迪穆蘭進(jìn)行提速帶沖，隨后鮑曼率先發(fā)起了沖刺，莫萊馬、福爾莫羅兩人迅速回應(yīng)，但未能在終點(diǎn)線前實(shí)現(xiàn)反超，鮑曼率先過(guò)線，為珍寶車隊(duì)拿下了本屆環(huán)意的首個(gè)賽段冠軍，同時(shí)收獲了爬坡王藍(lán)色領(lǐng)騎衫。

主集團(tuán)方面，并沒(méi)有發(fā)生特別激烈的爭(zhēng)搶。

賽段前十名：

總成績(jī)前十名：

榮譽(yù)衫方面，崔克車隊(duì)胡安-佩德羅-洛佩茲繼續(xù)保有總成績(jī)第一粉衫以及最佳年輕車手白衫。

FDJ車隊(duì)阿諾-德瑪爾繼續(xù)保有沖刺王紫衫。

爬坡王藍(lán)衫則在賽后被珍寶車隊(duì)科恩-鮑曼收入囊中。

明天的比賽將會(huì)在北京時(shí)間19:25開(kāi)始，「中國(guó)體育」zhibo.tv將會(huì)帶來(lái)比賽的全程直播，同時(shí)還有著名解說(shuō)員李陶、蕭深帶來(lái)比賽的精彩評(píng)述（19:30開(kāi)始中文解說(shuō)），記得準(zhǔn)時(shí)鎖定直播間！

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