北京時間周日凌晨，2022賽季F1世界錦標賽邁阿密大獎賽在邁阿密國際賽道結(jié)束了排位賽的爭奪。在經(jīng)歷了一個紅旗不斷的三場練習賽之后，三節(jié)風平浪靜的排位賽讓我們見證了勒克萊爾以1:28.796的最快圈速成為了邁阿密的首個桿位得主，和隊友塞恩斯鎖定頭排發(fā)車位。維斯塔潘在Q3的最后一圈因為自己的失誤而放棄了對于桿位的沖擊，最終和隊友佩雷茲拿到了第二排的發(fā)車位。中國車手周冠宇則是在Q1因為車隊的策略失誤遭遇交通狀況而止步首節(jié)排位賽。

以下是排位賽的詳細報道。

Q1

排位賽開始之前，Alpine車隊宣布奧康因為三練的嚴重撞車而無法參加排位賽。Q1起表，所有車手軟胎上陣。

馬格努森以1:33.148的成績做出了排位賽的首個單圈，隨后榜首多次易主。一輪刷圈下來，維斯塔潘1:30.235領(lǐng)先隊友佩雷茲排在頭名，拉塞爾和塞恩斯分列三四，前四的車手首個飛馳圈都在1分31秒以內(nèi)。

Q1后半程，兩位邁凱倫車手先行發(fā)力刷到二三，隨后塞恩斯和勒克萊爾先后刷新全場最速，后者先做到了1:29.474，成為了首位來到1分30秒大關(guān)內(nèi)的車手。

最終Q1結(jié)束，勒克萊爾順利頭名晉級Q2。周冠宇的最后一圈因為交通狀況未能及時開始，遺憾和馬格努森、阿爾本以及拉緹菲一同被淘汰，奧康沒有出場。

Q2

本節(jié)排位賽的首個成績來自舒馬赫的1:30.423，隨后塞恩斯以1:29.729登頂，但是很快被維斯塔潘刷新了足足0.527秒。不久之后，佩雷茲刷新成績來到第二，紅牛占據(jù)排行榜前二，而漢密爾頓的第一圈則讓他排在了第五。

Q2過半，斯托爾、舒馬赫、瓦特爾、里卡多和拉塞爾暫時處于倒數(shù)五名，而拉塞爾在自己的第一圈沖刺當中則是遭遇賽車不穩(wěn)定的狀況而放棄了飛馳。而在拉塞爾重新充電的過程當中，勒克萊爾1:29.130做出最速成績，之后拉塞爾來到第七。

隨著Q2結(jié)束，勒克萊爾頭名晉級最后一節(jié)，而角田裕毅和諾里斯最后一圈的刷新讓阿隆索、拉塞爾都在這一節(jié)被淘汰，里卡多的最后一圈遺憾只能排在第十四。最終，澳大利亞人和阿隆索、拉塞爾、瓦特爾以及舒馬赫在這一節(jié)被淘汰。

Q3

桿位大戰(zhàn)正式開始。勒克萊爾先做一圈1:29.055，隨后塞恩斯刷到1:29.071，維斯塔潘的首個Q3飛馳圈則是1:28.991，這是周六首個1分29秒以內(nèi)的成績。在第一輪刷圈過后，維斯塔潘、勒克萊爾、塞恩斯和佩雷茲占據(jù)了場上前四，后六位則是博塔斯、漢密爾頓、諾里斯、角田裕毅、斯托爾以及加斯利。

Q3后半段，勒克萊爾先將最快圈速提升至1:28.796，塞恩斯雖未能挑戰(zhàn)成功隊友，但還是來到了第二，法拉利順利鎖定頭排！維斯塔潘在自己的飛馳圈當中并未調(diào)整好賽車的狀態(tài)，最后索性放棄了最后一圈的飛馳，由此和隊友佩雷茲鎖定了第二排的發(fā)車位。

排位賽的第五至第十名則是博塔斯、漢密爾頓、加斯利、諾里斯、角田裕毅以及斯托爾。

關(guān)鍵詞： 勒克萊爾 漢密爾頓 最快圈速