在上周末倫敦舉行的自行車展上，Canyon首次公開了一款采用3D打印的環(huán)保山地車，它的車架和前叉看上去非?？褚?。

這款3D打印山地車是德國(guó)BIKE雜志發(fā)起的一個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目的主題是“綠色騎行”故事。 Canyon負(fù)責(zé)制造車架和前叉，其余部分由該項(xiàng)目合作的品牌提供，目的是嘗試設(shè)計(jì)一種盡可能環(huán)?？沙掷m(xù)的自行車。該車的所有部件都可以完全回收，材料可重復(fù)使用，重點(diǎn)是不會(huì)對(duì)整車的質(zhì)量造成任何風(fēng)險(xiǎn)。

在研究如何生產(chǎn)更環(huán)保的自行車時(shí)，該項(xiàng)目不僅僅關(guān)注材料本身，還將減少浪費(fèi)作為目標(biāo)的一部分，整車使用了很多可回收材料。選擇3D打印和鋁合金來(lái)制造車架，能確保較短的交貨時(shí)間和較低價(jià)格。德國(guó)3D打印公司Materialise在生產(chǎn)過(guò)程中使用了選擇性激光熔化，這種制造方法涉及激光熔化鋁粉，并允許創(chuàng)建獨(dú)特的車架形狀。

該車中的大部分零件都需要大約六個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)制作，官方聲稱車架和前叉的重量為2公斤。目前Canyon沒有計(jì)劃將其打造成為量產(chǎn)自行車，但該項(xiàng)目可能會(huì)影響Canyon未來(lái)的自行車設(shè)計(jì)。

來(lái)源：野途網(wǎng)

關(guān)鍵詞： 制造方法 的主題是 負(fù)責(zé)制造