北京時(shí)間周五晚間，2022賽季F1世界錦標(biāo)賽艾米利亞-羅馬涅大獎(jiǎng)賽排位賽在伊莫拉賽道結(jié)束。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午舉行的一練受到降雨影響，并未讓各支車隊(duì)收集到太多有效的數(shù)據(jù)。一整場(chǎng)排位賽事故不斷，紅旗五次出示。在新賽季的首個(gè)沖刺賽比賽周末的桿位大戰(zhàn)當(dāng)中，維斯塔潘收獲頭名，將在周六沖刺賽的首位起步，勒克萊爾拿下第二。而在Q3最后關(guān)頭上墻的諾里斯則是拿到第三，馬格努森在第四。

以下是排位賽的詳細(xì)報(bào)道。

Q1

在賽道表面并未全干的情況之下，阿斯頓馬丁、阿爾法·羅密歐和Alpine等車隊(duì)的車手選擇軟胎上陣，其余大多數(shù)人則是用上了半雨胎，不過(guò)漢密爾頓剛一來(lái)到賽道上就表示說(shuō)已經(jīng)有了一條干地行車線。

鏡頭一轉(zhuǎn)，阿爾本賽車的右后輪剎車碟起火，紅旗出示。此時(shí)是軟胎上陣的斯托爾排列第一，博塔斯位于第二。在紅旗期間，威廉姆斯確認(rèn)泰國(guó)人正式退出排位賽。

在賽道清理干凈之后，Q1正式重啟，倒計(jì)時(shí)剩余12分鐘，眾人均換上軟胎上陣。倒計(jì)時(shí)剩下6分鐘，換新動(dòng)力單元的塞恩斯1:20.319占據(jù)榜首，隊(duì)友勒克萊爾落后0.271排名第三，二人中間則是維斯塔潘。

Q1后半程沖刺，佩雷茲從降級(jí)區(qū)刷到第五，處于兩位邁凱倫車手之間。剩下4分多鐘，勒克萊爾做出排位賽第一個(gè)1分20秒以內(nèi)的成績(jī)登頂，塞恩斯新的一圈比他只慢了0.015秒。而在此之前，周冠宇則是以出色的一圈刷到了全場(chǎng)第六。

最終Q1結(jié)束，勒克萊爾以1:18.796的最快單圈頭名晉級(jí)，周冠宇最終高居第四。漢密爾頓壓軸刷到第十五驚險(xiǎn)過(guò)關(guān)，角田裕毅、加斯利、拉緹菲、奧康和阿爾本在Q1被淘汰。

Q2

Q2前半程刷圈，維斯塔潘以1:18.793的成績(jī)順利登頂，而處于第二名的塞恩斯則不幸上墻，排位賽的第二次紅旗出動(dòng)。

經(jīng)過(guò)一段休整之后，Q2在倒計(jì)時(shí)剩余8分鐘時(shí)重啟，不過(guò)此時(shí)雨勢(shì)進(jìn)一步增大，圈速幾乎沒(méi)有可能提升。拉塞爾、舒馬赫、漢密爾頓、周冠宇和斯托爾未能進(jìn)入Q3。

Q3

最后一節(jié)排位賽起表后3分鐘，馬格努森沖出賽道險(xiǎn)些一頭栽上護(hù)墻，賽會(huì)第三次出動(dòng)紅旗！不過(guò)隨著丹麥人迅速調(diào)整回賽車，Q3很快重啟。

后半程刷圈當(dāng)中，阿隆索在自己的新一個(gè)飛馳圈失誤沖出賽道，諾里斯1:29.968先行登頂，隨后勒克萊爾1:28.778來(lái)到榜首，身后的維斯塔潘只比他慢了0.02秒。

在賽道狀況越來(lái)越好的情況下，維斯塔潘以一圈1:27.999來(lái)到第一。而在他刷出這一最快圈的同時(shí)，博塔斯沖出賽道停在緩沖區(qū)，排位賽的第四次紅旗出動(dòng)。

Q3僅剩不到3分鐘，維斯塔潘手握巨大優(yōu)勢(shì)，前兩排還有勒克萊爾、諾里斯與馬格努森。

經(jīng)過(guò)一段較長(zhǎng)時(shí)間的清理后，Q3正式重啟，結(jié)果諾里斯火速上墻！排位賽帶著第五面紅旗正式結(jié)束，維斯塔潘兵不血刃拿到桿位，勒克萊爾第二，第二排則是諾里斯和馬格努森。第五至第十名分別是阿隆索、里卡多、佩雷茲、博塔斯、瓦特爾以及塞恩斯。

關(guān)鍵詞： 勒克萊爾 漢密爾頓 的情況下