本周末，F(xiàn)1將會去到意大利伊莫拉賽道開啟2022賽季的第四站比賽——艾米利亞-羅馬涅大獎賽。F1時隔兩周回歸，而伊莫拉則是連續(xù)第三年出現(xiàn)在賽歷當(dāng)中。事實上，這條賽道已經(jīng)在上個月和F1續(xù)約至2025賽季。更加值得一提的是，我們很有可能會在這個周末迎來新賽季的首場雨戰(zhàn)。與此同時，今年的首場沖刺賽也將在本周末上演……

澳大利亞大獎賽回顧

法拉利車手勒克萊爾統(tǒng)治了在墨爾本的比賽，從桿位出發(fā)的他喜提大滿貫，一整場比賽擋住沒有一圈讓領(lǐng)跑席位旁落。在這一場比賽當(dāng)中，原本對勒克萊爾造成巨大威脅的維斯塔潘因為動力單元故障退賽，這也讓我們見證了拉塞爾奪得了他的第一個領(lǐng)獎臺。此外，先前連續(xù)登臺的塞恩斯也遺憾退賽，種種因素讓勒克萊爾在積分榜的領(lǐng)先優(yōu)勢來到了34分。

中國車手周冠宇在這場比賽拿到第十一，繼續(xù)錯失積分。比賽期間，用硬胎一直撐了57圈（總共58圈）的阿爾本在最后時刻進(jìn)站，而他和周冠宇之間的時間差也讓后者未能躋身積分區(qū)。不過實際上，即便是周冠宇可以利用進(jìn)站窗口過掉阿爾本，他在比賽最后時刻也大概率難敵對手的全新軟胎。

伊莫拉賽道簡介

首次于1980年便舉辦F1大獎賽的伊莫拉賽道曾舉行過意大利大獎賽和圣馬力諾大獎賽，后來在2006年結(jié)束后退出賽歷。2020年，伊莫拉因新冠疫情下的賽歷大改重返F1，并冠以艾米利亞-羅馬涅大獎賽之名。

車神塞納在這里發(fā)生過的致命事故讓這條高速賽道以其危險性聞名于世。多年來，伊莫拉的整體布局一改再改，目前其安全性已經(jīng)大幅度提高。當(dāng)前賽道布局4.909公里，共有19個彎角，是一條綜合性極強(qiáng)的高速賽道，正賽需要跑63圈，且是F1賽歷當(dāng)中為數(shù)不多的逆時針賽道之一。

沖刺賽回歸

上賽季引入的沖刺排位賽在其刺激性方面大獲成功，而今年這一比賽形式將改變?yōu)闆_刺賽。伊莫拉、紅牛環(huán)和英特拉格斯賽道會在今年舉辦沖刺賽，這個周末將會是沖刺賽在2022年的首秀。

與去年的沖刺排位賽相同，今年的沖刺賽依舊保持100公里的里程，不需要強(qiáng)制進(jìn)站。沖刺賽的前八位車手分別可以獲得8-7-6-5-4-3-2-1個積分，這一規(guī)則變動是比較巨大的。不過在桿位的歸屬方面，今年在有沖刺賽的比賽周末當(dāng)中，在周五排位賽的最快車手將會被授予桿位。而在去年，在沖刺排位賽拿到第一的車手才是當(dāng)場大獎賽的桿位。

但是，周五排位賽的名次將會依舊決定沖刺賽的起步順位，而沖刺賽的完賽順位則會成為周日正賽發(fā)車順位的判斷依據(jù)。

輪胎選擇

倍耐力在本周末依舊是帶來了與去年相同的C4軟胎、C3中性胎與C2硬胎的配方。賽道表面現(xiàn)存的較粗的瀝青表面會為輪胎的抓地力帶來較大影響，也會加劇輪胎的磨損。對于這樣一條提供了較大輪胎壓力的賽道來說，倍耐力方面認(rèn)為提供與澳大利亞不同的“跳檔式”輪胎分配的配方是有必要的。

艾米利亞-羅馬涅大獎賽時間表（北京時間）

4.22 周五

第一次自由練習(xí)賽 19:30-20:30

排位賽 23:00-00:00

4.23 周六

第二次自由練習(xí)賽 18:30-19:30

沖刺賽 22:30-23:30

4.24 周日

正賽 21:00-23:00

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