4月11日，環(huán)土耳其自行車賽繼續(xù)進(jìn)行第二賽段的爭奪。來自單車交易車隊(duì)的澳大利亞小將卡登·格羅夫斯沖刺戰(zhàn)勝比利時(shí)人雅斯帕·菲利普森，贏得賽段冠軍的同時(shí)，也披上了象征總成績領(lǐng)先的藍(lán)衫。中國華興洲際自行車隊(duì)的隊(duì)員們?cè)诮裉斓谋荣愔斜憩F(xiàn)穩(wěn)定，經(jīng)受住了愛琴海強(qiáng)勁側(cè)風(fēng)的考驗(yàn)，全員完成了比賽，繼續(xù)向即將到來的爬坡賽段進(jìn)發(fā)。

第二賽段的比賽從塞爾丘克著名的世界文化遺址以弗所古城出發(fā)，終點(diǎn)是旅游小鎮(zhèn)阿拉恰特，全長158.4公里。由于本賽段大部分賽程都在愛琴海沿岸進(jìn)行，因此很容易受到海風(fēng)的影響。實(shí)際上，今天的海風(fēng)的確非常強(qiáng)勁，風(fēng)速一度達(dá)到了30公里每小時(shí)，強(qiáng)勁的側(cè)風(fēng)也對(duì)比賽造成了極大的影響，比賽過程中發(fā)生了多起摔車事故，也造成了集團(tuán)的分裂。

阿爾凱亞和歐倍青車隊(duì)今天運(yùn)氣不佳。前者在賽段早期損失了主力沖刺手布阿尼，最后40公里內(nèi)，總成績主將奈羅·金塔納還兩次發(fā)生摔車，最后一次不巧發(fā)生在“3公里安全線”之外，損失了1分44秒時(shí)間。（根據(jù)UCI規(guī)則，平路終點(diǎn)賽段最后3公里以內(nèi)因摔車或被摔車影響掉隊(duì)的車手，賽段成績算作與摔車前所處集團(tuán)一致，不影響總成績。）歐倍青車隊(duì)則有不同隊(duì)員卷入摔車，其中馬雷斯科的摔車影響了沖刺火車的部署，最終沖刺主將菲利普森也沒能贏得賽段冠軍。

華興隊(duì)的隊(duì)員們經(jīng)歷了第一賽段的高速拉扯之后，今天對(duì)比賽節(jié)奏更加適應(yīng)?？偝煽冎鲗⑿ざ鳌け緝?nèi)特在最后25公里的集團(tuán)斷龍中保持在第一集團(tuán)，其他隊(duì)員也一直處于靠前集團(tuán)。最后3.2公里的摔車再次打散了大集團(tuán)，最終德羅西、范恩佩爾、本內(nèi)特處在16秒集團(tuán)完賽，呂先景落后54秒完賽，其余隊(duì)員亦順利完賽。

賽前，華興隊(duì)在簽到臺(tái)上集體亮相，主持人對(duì)隊(duì)員進(jìn)行了采訪。

領(lǐng)隊(duì)韓峰曾在2010年參加環(huán)土耳其，如今帶領(lǐng)3名中國運(yùn)動(dòng)員參賽。

呂先景準(zhǔn)備上場。

第一賽段發(fā)揮出色的肖恩·本內(nèi)特對(duì)比賽信心滿滿。

華興隊(duì)員們合影，從左往右：德羅西、本內(nèi)特、范恩佩爾、別克、徐長泉、呂先景。

主車群在比利時(shí)樂透車隊(duì)的引領(lǐng)下行進(jìn)。今天的比賽屬于沖刺手，各大沖刺車隊(duì)都在集團(tuán)前方布置戰(zhàn)術(shù)。

主車群騎行在濱海公路，側(cè)風(fēng)強(qiáng)勁。對(duì)于身形瘦小的車手來說，今天是艱難的考驗(yàn)，就連前環(huán)意冠軍金塔納也曾一度不慎被風(fēng)吹進(jìn)溝里。

歐倍青-菲尼克斯車隊(duì)領(lǐng)騎。

烏云追趕著主車群。

華興隊(duì)員今天都在集團(tuán)中，沒有加入8人突圍集團(tuán)。

愛琴海東岸美景。

肖恩·本內(nèi)特繼續(xù)著良好的狀態(tài)。

徐長泉在比賽中。

呂先景在主集團(tuán)中，期待他接下來的精彩表現(xiàn)。

別克在比賽中，今天的賽段冠軍格羅夫斯和他是前隊(duì)友。

集團(tuán)中的中國紅。

體育主管馬利為德羅西送補(bǔ)給。

呂先景和范恩佩爾在比賽中。

緊張激烈的集團(tuán)沖刺。

4月12日，華興隊(duì)仍將全員出戰(zhàn)環(huán)土耳其第三賽段，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注！

來源：中國華興洲際自行車隊(duì)公眾號(hào)

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