北京時(shí)間周六下午，2022賽季F1世界錦標(biāo)賽澳大利亞大獎(jiǎng)賽排位賽在墨爾本阿爾伯特公園賽道結(jié)束。在經(jīng)過了三節(jié)排位賽的激烈對(duì)決之后，來(lái)自法拉利車隊(duì)的勒克萊爾在Q3最后一圈以1:17.868的成績(jī)絕殺維斯塔潘，順利拿到賽季第二個(gè)桿位。在Q3最后階段一度表現(xiàn)出色的佩雷茲則是取得第三。中國(guó)車手周冠宇此番再度晉級(jí)Q2，以第十四名的成績(jī)結(jié)束了自己在澳洲的首場(chǎng)排位賽之旅。

以下是本次排位賽的詳細(xì)報(bào)道。

Q1

以角田裕毅、加斯利、舒馬赫、阿爾本等人為首的陣營(yíng)率先來(lái)到賽道上，不過勒克萊爾是第一個(gè)開始飛馳圈的一位，他的第一個(gè)成績(jī)是1:19.391。

第一輪刷圈下來(lái)，勒克萊爾以1:18.881的成績(jī)登頂，身后緊追維斯塔潘，塞恩斯和諾里斯則是分別在第三和第四。在Q1的前半程當(dāng)中，梅賽德斯和阿斯頓馬丁的四位車手則沒有有效成績(jī)。幾分鐘之后，維斯塔潘以0.3秒的優(yōu)勢(shì)刷新場(chǎng)上最快，佩雷茲緊接著來(lái)到第二。

在Q1剩下最后2分鐘時(shí)，拉緹菲的賽車在賽道上與斯托爾發(fā)生碰撞，前者上墻之后賽車嚴(yán)重?fù)p壞，賽會(huì)直接出示紅旗。

經(jīng)過一段時(shí)間的清理之后，Q1帶著2分鐘的剩余重啟。在最后一輪沖刺的大逃殺直接對(duì)話當(dāng)中，里卡多未能刷新個(gè)人最快。瓦特爾在此期間做出了自己在排位賽的唯一一圈，最終僅僅位列第十八。最終，阿爾本、馬格努森、瓦特爾、拉緹菲和斯托爾在Q1被淘汰，維斯塔潘頭名晉級(jí)Q2，周冠宇以第十四的成績(jī)晉級(jí)Q2。

Q2

所有十五人選擇最軟配方的C5輪胎直接上陣，維斯塔潘的第一個(gè)成績(jī)是1:18.611，阿隆索在Q2的第一圈落后維斯塔潘0.204來(lái)到第二。佩雷茲的第二個(gè)成績(jī)順利刷新標(biāo)桿，做了一圈1:18.340。

Q2后半段，勒克萊爾先行刷新個(gè)人最快來(lái)到全場(chǎng)第二。奧康在第十一名開啟了自己的最后一圈飛馳，法國(guó)人成功上升到第八。隨后沖線的加斯利未能躋身前十，緊接著是主場(chǎng)作戰(zhàn)的里卡多，澳大利亞人挑戰(zhàn)成功奧康的成績(jī)，隨后他的隊(duì)友諾里斯鎖定了Q2的第六。

最終，佩雷茲以頭名身份晉級(jí)Q3，漢密爾頓的最后一圈驚險(xiǎn)上到第八。加斯利、博塔斯、角田裕毅、周冠宇以及舒馬赫在Q2被淘汰。

Q3

來(lái)自紅牛、法拉利、梅賽德斯、邁凱倫與Alpine的十位車手加入到最后的桿位大戰(zhàn)之中。維斯塔潘的第一圈在快要飛完時(shí)發(fā)生鎖死，但依舊跑出了一圈1:18.399，不過這一成績(jī)被隨后沖線的隊(duì)友提升了0.001秒。

Q3半程不到，已在第二賽段跑出全場(chǎng)最速的阿隆索在11號(hào)彎不慎撞墻，排位賽的第二次紅旗出示。在紅旗之前沖線的勒克萊爾則是成功刷新全場(chǎng)最快。

隨著Q3重啟，所有車手還剩下最后兩圈左右的飛馳機(jī)會(huì)。佩雷茲先完成一個(gè)飛馳圈，但還是比勒克萊爾的標(biāo)桿慢了0.001秒。隨后拉塞爾刷新成績(jī)來(lái)到第四，漢密爾頓在自己的重啟圈當(dāng)中稍有失誤。

維斯塔潘的最后一圈做到1:18.154挑戰(zhàn)成功勒克萊爾，不過后者的最后一圈已經(jīng)在第一賽段做出全場(chǎng)最快。隨著摩納哥人沖線，維斯塔潘的成績(jī)被刷新了0.286，勒克萊爾是桿位！

最終排位賽結(jié)束，勒克萊爾以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)收獲賽季第二桿，維斯塔潘和佩雷茲分列第二和第三，諾里斯拿到第四。第五至第十名分別是漢密爾頓、拉塞爾、里卡多、奧康、塞恩斯以及撞車的阿隆索。

關(guān)鍵詞： 勒克萊爾 漢密爾頓 澳大利亞