上海站:王浩奪冠，24號周冠宇賽車奪目

上海站率先開戰(zhàn)，LWLG.袁一帆以1:30.331的排位賽成績奪得桿位。

上海站排位賽成績

隨后開賽的上海站正賽，則出乎所有人的意料。在第一個連續(xù)彎道處便發(fā)生了嚴重車禍，隨后更是出現(xiàn)了紅旗狀況，使得上海站的比賽需要重新開賽。

PS：根據(jù)本賽季的規(guī)則，2名以上的選手掉線，即可觸發(fā)紅旗狀況。

連續(xù)彎道處車禍

在重新開賽的上海站比賽伊始，衛(wèi)冕車手冠軍TSW.邢思成起步失誤，致使其最終無緣前10名。

第6圈，TSW.王浩與LWLG.袁一帆貢獻了本賽季第一個名場面。TSW.王浩在進站口彎道處成功限制LWLG.袁一帆，超車取得領先位置。隨后兩人紛紛進站，為后面的賽程發(fā)力。

TSW.王浩進站口超車LWLG.袁一帆

另一名冠軍有力爭奪者，BT.唐天宇則在第14圈時出現(xiàn)失誤，過彎時油門過大直接沖上了草地。

BT.唐天宇上草

TSW.王浩與LWLG.袁一帆則在此時展開了激烈的纏斗。第14圈，LWLG.袁一帆在14號彎直接超車TSW.王浩，而TSW.王浩則在第17圈利用DRS內(nèi)線超車LWLG.袁一帆，穩(wěn)固了自己的領先位置。

TSW.王浩內(nèi)線超車

另一方面，老將INS.林卓毅展現(xiàn)了自己的實力，在第9圈率先出彎，壓制SW.潘偉杰與QDSR.王潤祿，上演了極限超車的名場面。

INS.林卓毅極限超車

最終，TSW.王浩駕駛著周冠宇的24號賽車，以蛇形沖線的姿態(tài)取得了本賽季第一個分站冠軍！

本賽季首冠！

上海站正賽最快圈速由LK.鄭兆杰拿下，1:32.989的成績證明了他的潛力。

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巴林站:進站策略搶眼，PER.陸思灝獲得個人首冠

本賽季巴林站的桿位仍舊被BT.唐天宇獲得，他以1:25.561的成績力壓TSW車隊的兩位車手。

巴林站排位賽成績

正賽開始后，BT.唐天宇、TSW.邢思成、TSW.王浩與LWLG.袁一帆和后面的選手逐漸拉開距離，形成了第一領先集團。

第7圈，TSW.邢思成直道超車BT.唐天宇，而BT.唐天宇試圖在彎道反超，然后出彎時缺乏足夠寬度，沒能成功反超。

TSW.邢思成壓制BT.唐天宇

在接下來的幾圈中，進站策略成為了影響戰(zhàn)局的重要因素。

TSW.邢思成第8圈進站，BT.唐天宇選擇第9圈進站。出站后，BT.唐天宇落后競爭對手0.6S。

第10圈，LWLG.袁一帆最后一個進站，但是出站后被TSW.王浩反超。

LWLG.袁一帆進站掉落身位

從第12圈開始，領先集團開始了輪番纏斗。

第12圈，BT.唐天宇、TSW.邢思成展開輪對輪攻防大戰(zhàn)。第13圈，兩位冠軍車手再次纏斗，最終，邢思成取得了優(yōu)勢位置。

纏斗失衡，BT.唐天宇掉出第一集團

第16圈，LWLG.袁一帆試圖超車，與TSW兩位車手王浩、邢思成再次纏斗，但是第四位的PER.陸思灝成功抓住機會超車，來到了第二的位置。

大神斗法，PER.陸思灝抓住機會

最后一圈伊始，PER.陸思灝接連被TSW.王浩、LWLG.袁一帆超車。

隨即，LWLG.袁一帆試圖在出彎時超車，TSW.王浩成功防守，而PER.陸思灝再次抓住機會超車LWLG.袁一帆。

最后一彎，LWLG.袁一帆與TSW.王浩爭奪入彎路線，而PER.陸思灝則瞄準出彎路線，成功超車，最終以0.023s的優(yōu)勢取得冠軍！LWLG.袁一帆獲得巴林站第二名。

巴林站正賽最快圈速同樣被LK車隊拿下，LK.黃揆笙以1:27.511的圈速收獲這一殊榮。

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賽后采訪中，PER.陸思灝表示：本場的戰(zhàn)術是跟緊領先集團，保持在一個DRS的距離之中。車隊策略組給到陸思灝關于賽場上的各類精準信息，也使得他能夠在賽道上完全釋放自己的駕駛天賦，最終得以超額完成本場比賽的目標并登上了領獎臺。

值得一提的是，XEON車隊車手陸文龍由于受疫情影響在無法前往車隊基地使用專業(yè)模擬器的情況下，依舊選擇堅持參賽以完成自己的首場F1電競比賽，隨著對于整個比賽流程了解的加深，陸文龍將在后續(xù)的比賽中為車迷們呈現(xiàn)精彩的表現(xiàn)。

車手積分榜

本賽季揭幕戰(zhàn)已經(jīng)落下帷幕，下一輪，電競君在沙特與澳大利亞等你們！

關鍵詞： 抓住機會 最快圈速 澳大利亞