北京時(shí)間周六晚間，2022賽季F1世界錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)排位賽在巴林薩基爾賽道落下帷幕。在新賽季的首場(chǎng)排位賽對(duì)決當(dāng)中，法拉利車手勒克萊爾以1:30.558的成績(jī)驚險(xiǎn)擊敗維斯塔潘拿到今年首個(gè)桿位，而塞恩斯和佩雷茲則是組成了第二排的起步位置。中國車手周冠宇在自己的第一場(chǎng)F1排位賽當(dāng)中晉級(jí)Q2，最終成績(jī)定格在了第十五。

以下是本次排位賽的詳細(xì)報(bào)道。

Q1

威廉姆斯雙雄率先駛上賽道，身后緊跟小紅牛的兩臺(tái)賽車。對(duì)于角田裕毅來說，因?yàn)橐簤汗收隙e(cuò)過三練的他盡早做出成績(jī)是非常重要的。

一輪刷圈下來，勒克萊爾1:31.471登頂，隊(duì)友塞恩斯落后0.096位居第二，第三至第九名分別是維斯塔潘、博塔斯、漢密爾頓、馬格努森、加斯利、阿隆索以及佩雷茲，差距均在1秒以內(nèi)。墊底的五名車手分別是斯托爾、霍肯伯格、里卡多、角田裕毅以及拉緹菲。

第二輪刷圈當(dāng)中，法拉利雙雄選擇暫時(shí)按兵不動(dòng)。里卡多沖線后上到第十五，隨后諾里斯來到第六，這讓周冠宇暫時(shí)來到第十五。隨后冠宇和角田裕毅先后刷新個(gè)人最快，前者上到第十三，后者維持在了第十六?；艨喜駴_線只能夠上到第十七，并未解決角田裕毅，但還是擊敗了隊(duì)友斯托爾。

最終，勒克萊爾和塞恩斯攜一二之勢(shì)晉級(jí)Q2，奧康最后上到第六，佩雷茲因此落到了第十一。角田裕毅、霍肯伯格、里卡多、斯托爾和拉緹菲在Q1被淘汰。

Q2

重返F1并以第十五名晉級(jí)Q2的阿爾本在這一節(jié)首個(gè)出場(chǎng)。維斯塔潘先做一圈1:30.757登頂，隊(duì)友佩雷茲落后0.620排在第二，馬格努森第一圈下來處于第三名，博塔斯第四，舒馬赫第五。勒克萊爾出場(chǎng)后的第一圈比維斯塔潘慢了0.599秒排在第二，但是卡在佩雷茲身前。

Q2過半，維斯塔潘、勒克萊爾、佩雷茲、馬格努森、漢密爾頓、拉塞爾、塞恩斯、奧康、阿隆索與博塔斯處于前十，后五名則是舒馬赫、諾里斯、加斯利、周冠宇以及沒有有效成績(jī)的阿爾本。

最終Q2結(jié)束，維斯塔潘后來并未出場(chǎng)，塞恩斯擠掉同樣刷新成績(jī)的隊(duì)友勒克萊爾以第二名晉級(jí)。馬格努森刷到第七，加斯利上到第九之后擠下了原本已經(jīng)可以晉級(jí)的奧康。最終，博塔斯在新車隊(duì)的首場(chǎng)排位賽以第十名晉級(jí)Q3低空飛過，奧康、舒馬赫、諾里斯、阿爾本和周冠宇在Q2被淘汰。

Q3

桿位大戰(zhàn)正式開始。梅賽德斯、紅牛和法拉利的六位車手率先上場(chǎng)。首輪刷圈當(dāng)中，塞恩斯1:30.687占據(jù)榜首，勒克萊爾和維斯塔潘以微弱差距緊隨其后，佩雷茲處于第四，而梅賽德斯雙雄的第一個(gè)飛馳圈依舊疲軟。在這一輪刷圈當(dāng)中，加斯利是地球組唯一一個(gè)出場(chǎng)的車手，他的成績(jī)自然是排在了第七名。

隨著Q3進(jìn)入到數(shù)秒階段，拉塞爾和漢密爾頓并沒有排名上的提升，隨后博塔斯卡在了兩臺(tái)梅賽德斯賽策劃之間，并擊敗了拉塞爾。隨著Q3停表，勒克萊爾解決隊(duì)友上到第一，維斯塔潘最后一圈的努力只差一點(diǎn)點(diǎn)！勒克萊爾以1:30.558的成績(jī)拿到了桿位！

最終，法拉利和紅牛車隊(duì)組成了前兩排的發(fā)車位，勒克萊爾桿位，維斯塔潘、塞恩斯和佩雷茲分列第二到第四。第五至第八名分別是漢密爾頓、博塔斯、馬格努森以及阿隆索，拉塞爾最終拿到第九，和加斯利共享第五排起步位。

關(guān)鍵詞： 勒克萊爾 漢密爾頓 非常重要