當(dāng)你騎車壞在半路，需要call out找救兵，得說出是哪個零件有異常，人家才知道要帶什么來救你。不清楚？自行車零件太多記不起來？又或者說在逛國外自行車網(wǎng)站時，總會有許多獨特的單車英文名詞看不懂，沒關(guān)系，今天為大家整理了一份自行車專有名詞（中英文對照版），讓你看懂它們so easy！

1.Bike Category/自行車種類

Mountain bike（MTB）：山地車

Road：公路車

Track：場地車

Fixed Gear：固齒車/死飛

DownHill bike：速降自行車

E-Bike：電動助力自行車

folding bike：折疊車

City&＃39;s bicycle：城市休閑車

Touring bike：旅行車

Tandem bicycle：協(xié)力車

Recumbent：躺車

BMX--Bicycle Motocross：特技花式車

Bike Trial：攀爬車，分為小輪和大輪兩種，俗稱大攀和小攀。

Dirt Jump：土坡車

Cruiser：旅游沙灘車等

2.Bike Accessory/自行車零件名稱

車架

車架是自行車的“靈魂”，也是影響騎乘感受的決定因素。選購時應(yīng)注意車架大小是否符合騎乘者的身高比例，以重量輕、強度高為主要要求。常見的車架材質(zhì)有：鋁合金、鈦合金、碳纖維等

頭管 Head Tube－連結(jié)上管與下管，前叉從中穿過，內(nèi)藏車頭碗組。

上管 Top Tube－連接頭管和立管的車架管。

下管 Down Tube－連接頭管和五通的車架管。

立管 Seat Tube－立管長度會直接影響騎乘感受，應(yīng)依據(jù)騎乘者的跨高，選擇適合的車架尺寸。

后上叉 Seat Stay－連接立管上緣到后鉤爪與后輪軸。

后下叉 Chain Stay－連接五通到后鉤爪與后輪軸。

前叉 Fork－控制前輪，有緩沖吸震的效果。

座墊 Saddle－支撐騎乘者的臀部。挑選時應(yīng)以舒適性為主要考慮，減少壓迫與摩擦。

座管 Seat Post－連接座墊與車架，支撐來自座墊的重量。

座管夾 Seat Post Clamp－扣住座管與車架，方便調(diào)整座管高度。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

自行車行進(jìn)控制的樞紐。

車手把 Handlebar－連接龍頭，用來操控轉(zhuǎn)動前叉，控制行車方向。一般公路車多使用彎把，目的是為了壓低上半身以減少風(fēng)阻，另有平把公路車。

手把帶 Tape－具防滑、吸震效果，亦可防止汗水侵蝕握把。

剎變把Brake / Shift Lever－公路車的剎車把與變速把多為一體成型，以縱向安裝在把手上。

車頭碗組 Head Parts－裝在頭管上下兩端的軸承零件，用以固定前叉轉(zhuǎn)向管，使之能轉(zhuǎn)向活動。

上蓋 Stem Cap－保護(hù)零件，用以防塵、防水并固定把立的外蓋。

剎車系統(tǒng)

控制前后輪，使自行車減速并安全停止。

剎車夾器Caliper Brake－利用活動件連結(jié)剎車塊，使車輪減速或停止。公路車常用的是C型剎車夾器（簡稱C夾），也有使用碟剎（Disc）。

剎車塊 Brake Block－箝住輪框抑制車輪轉(zhuǎn)動，以此減速或停止。

剎車線 Brake Cable－連結(jié)剎車把與夾器。

傳動系統(tǒng)

變速傳動系統(tǒng)如同自行車的心臟，是帶動自行車前進(jìn)的力量。這些部件承受了踩踏力道，更因為高度較接近地面，易受到污水或泥沙侵蝕而造成磨損，因此定期保養(yǎng)及檢查相當(dāng)重要。

踏板 Pedals－雙腳直接施力的踩踏平面，以此推動自行車。除了適合各類車種的踏板以外，另有搭配鎖鞋的鎖踏。

曲柄 Crank－連接五通與踏板的杠桿，將踩踏力量傳遞至鏈條。

壓盤 Chainring / Chainwheel－連接于右曲柄的大型齒輪組。

五通/中軸 Bottom Bracket（簡稱BB）－連結(jié)大盤、曲柄與車架的零件組合。

鏈條 Chain－連接壓盤與飛輪，將能量傳遞至后輪，使自行車前進(jìn)。

飛輪 Freewheel / Cassette－由多片齒輪組合，置于后輪棘輪（塔基）座上。

前變速器 Front Derailleur－控制鏈條在壓盤齒片間轉(zhuǎn)換。

后變速器 Rear Derailleur－控制鏈條在飛輪齒片間轉(zhuǎn)換。

變速線 Derailleur Cable－連結(jié)變速把與變速器。

輪組

自行車依靠輪胎與地面接觸摩擦而前進(jìn)或停止，因此輪組的材質(zhì)、設(shè)計會影響騎行的速度與穩(wěn)定性。

輪框 Rim－車輪的外框，輪胎固定在輪圈上。

花鼓 Hub－帶動輪圈轉(zhuǎn)動的軸承，分卡式與鎖牙式，需跟相對應(yīng)的飛輪組搭配使用。

輻條 Spoke－又稱鋼絲，連接花鼓與輪圈，主要排列方式為放射狀或交叉狀。

條幅帽 Nipple－將輻條固定在輪圈上的螺帽。

棘輪座（塔基） Cassette body－用來固定飛輪。里面是單向棘齒，往前踩踏板可帶動后輪，往后踩則空轉(zhuǎn)。

快拆 Quick Release－固定輪組的零件，可由手柄快速開啟或關(guān)閉。

勾爪（前 / 后） Dropout－前叉和車架后三角末端的小溝槽，可套入輪軸，提供后變速器與車架作動的承受力。

輪胎 Tire－根據(jù)需求不同，有各種規(guī)格及胎紋可供選擇。輪胎越細(xì)，滾動阻力越??；輪胎越寬，吸震性越好。公路車輪胎一般分為開口胎與管胎，另有無內(nèi)胎的車胎與輪組。

氣嘴 Valve－輪胎充氣的位置，常見的有美式氣嘴與法式氣嘴。美式氣嘴與汽、機車輪胎相同，可在一般車行及加油站充氣；法式氣嘴需另外使用轉(zhuǎn)接頭。

3.山地車車種分類

Cross Country：XC山地車，可分為硬尾和軟尾兩種。

Trail：林道山地車，介于XC和Enduro之間，它相比XC更有利于山林穿越和下坡，但相比Enduro又更加適合爬坡。

Enduro：本質(zhì)上來說其實算是曾經(jīng)的AM山地車，得益于近年來辦得熱火朝天的EWS，Enduro車型也發(fā)展的越來越激進(jìn)，甚至如今的Enduro堪比曾經(jīng)的FR（自由騎）。

Downhill：速降山地車，其是山地車領(lǐng)域里行程最大（200mm），最重型也是最刺激的車型。

Dirt Jump：土坡車，其與街車這一對讓許多車友分不清楚，其實土坡車和街車區(qū)別并不大，土坡車可以用來玩街，街車也能飛坡。只是不同的車架有不同的定位，更加適合不同的場地。

至于BMX、攀爬車等車型更加小眾且均是極限自行車的代表，它們（其實土坡車也很小眾了）與普通山地車用途相差甚遠(yuǎn)。

4.避震系統(tǒng)各類名詞

Suspension：指稱為避震之意。

Suspension Fork：指稱為避震前叉之意。

Rear Suspension/Shock：指稱為后避震之意。

Full Suspension：指稱為全避震之意。

Upper Tubes：泛指避震前叉的內(nèi)管。

Lower Tubes：泛指避震前叉的外管

Air Suspension：是指氣壓式避震。

Oil Suspension：是指油壓式避震。

Air Spring：指的是用氣壓來作為彈性體。

Coil Spring：指避震器的圈狀彈簧。

MCU Spring：指的是用優(yōu)利膠來作避震彈性體。

Dual Air：雙氣壓之意。(常見于Rock Shox的規(guī)格手冊中，指的是正氣壓和負(fù)氣壓。)

Travel：是指避震行程的長短。

Negative Travel：是指避震負(fù)行程。(常見于Roxk Shox的規(guī)格手冊中。)

Rebound：指避震器作動時回彈速度快慢的功能。

Preload：指避震器可預(yù)壓空間作動的功能。

Lockout：指避震器有鎖定功能之意。

5.零件制造或表面處理方式

1-piece：

是指一體成型的制造對象，通常是鍛件或鑄件。

CNC Machined：

用精密計算機輔助與控制，采用機械方式來切削的工法。

Forged：

指金屬采用鍛造工法，是將金屬質(zhì)料經(jīng)過數(shù)次的沖壓而成。讓內(nèi)容分子更加密實。

T6：

熱處理之意。讓鋁合金素材的內(nèi)部分子重新排列，降低應(yīng)力的發(fā)生，有于減少斷裂的發(fā)生。

7075-T6 Aluminum 7075：

是單車工業(yè)鋁料的分級名稱，再加上熱處理程序。

6061-T6 Aluminum 6061：

是單車工業(yè)鋁料的分級名稱，再加上熱處理程序。

Double Tubbed：

意指有兩個不同厚度的雙抽管材。

Triple Tubbed：

意指有三個不同厚度的雙抽管材。

T.I.G Welding：

為焊接的一種工法，不用任Lugs，管材對管材直接焊接，其焊接成魚鱗狀也有簡稱魚鱗焊。

Smooth Welding：

為焊接的一種工法，是將T.I.G焊道磨平讓表面光滑沒有痕跡。

Polish：

指管材或零件表面的拋光處理。

Anodized：

泛指管材或零件表面的電鍍處理。如果有顏色如紅(Red Anodized)或藍(lán)(Blue Anodized)等等則可以稱為陽極處理。

Powder Coating：

粉體涂裝之意。是一種表面硬度高、耐沖擊、耐鑄的涂裝技術(shù)。

車架幾何圖怎么看

Center to Center：

指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的中心位置。(通常會用英寸或公分來標(biāo)示。)

Center to Top：

指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的上緣位置，但有些是到立管的末端(束環(huán)位置)。依各家車廠標(biāo)示的各有不同。(通常會用英寸或公分來標(biāo)示。)

Standover：

指的是車架上管的中心位置到地上的距離，可以用來參考騎士和車架之間的跨下間距，但原則上必須裝上前后輪。公路車在3至9cm左右，山地車在6至12cm左右。

轉(zhuǎn)自：野途網(wǎng)

關(guān)鍵詞： 車頭碗組 傳動系統(tǒng) 中心位置