北京時(shí)間3月13日，本屆巴黎-尼斯結(jié)束了第八賽段的爭(zhēng)奪。西蒙·耶茨陡坡進(jìn)攻，建立起相當(dāng)?shù)念I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在范阿爾特和羅格利奇的共同追擊下一路保持到終點(diǎn)，拿下最后一個(gè)賽段的勝利。羅格利奇則是順利穿上黃衫，成為本屆巴黎-尼斯總冠軍得主。西蒙·耶茨亞軍，馬丁內(nèi)斯季軍。

似乎是為了給比賽增加更多的觀(guān)賞性，雨滴伴隨著突圍車(chē)手的進(jìn)攻一同出現(xiàn)在比賽當(dāng)中，很多車(chē)手在第一個(gè)爬坡中就開(kāi)始掉隊(duì)。而面對(duì)其他對(duì)手的進(jìn)攻，范阿爾特則是積極回應(yīng)，逐一化解。

下雨導(dǎo)致路面愈發(fā)濕滑，弗拉索夫等多名車(chē)手在下坡中發(fā)生摔車(chē)，隨后他本人更是直接被迫退賽。主集團(tuán)中也因此斷龍，各重要車(chē)隊(duì)的總成績(jī)車(chē)手在自家副將的帶領(lǐng)下組成第一集團(tuán)，該集團(tuán)也只剩21名車(chē)手。

在隨后的爬坡中，該集團(tuán)人數(shù)不斷縮減，馬丁內(nèi)斯在距離坡頂3公里處發(fā)起進(jìn)攻。阿特反應(yīng)迅速，帶著羅哥即刻進(jìn)行追擊，同時(shí)，金塔納，西蒙·耶茨兩人選擇跟上幾人，五人組成小集團(tuán)進(jìn)行突圍。

下坡中馬丁內(nèi)斯出現(xiàn)機(jī)械故障，很快被甩下了45秒的時(shí)間差距。其他四人中金塔納和范阿爾特輪流領(lǐng)騎，進(jìn)入最后一個(gè)一級(jí)爬坡。西蒙·耶茨在開(kāi)始爬坡后不久就發(fā)起進(jìn)攻，此時(shí)大家都已經(jīng)進(jìn)入了難度最大的部分，在14%的坡度上進(jìn)行追擊。

距離坡頂還剩2.7公里，西蒙·耶茨建立起22秒的時(shí)間優(yōu)勢(shì)，范阿爾特此時(shí)仍然在繼續(xù)為羅哥領(lǐng)騎，完美詮釋了身為副將所應(yīng)有的表現(xiàn)。在范阿爾特的領(lǐng)騎下金塔納開(kāi)始掉隊(duì)。

西蒙·耶茨帶著22秒的時(shí)間優(yōu)勢(shì)進(jìn)入下坡，羅哥在阿特的帶領(lǐng)下進(jìn)行追擊。一路下坡中三人先后進(jìn)入十公里拱門(mén)，此時(shí)時(shí)間差距縮短至15秒，西蒙·耶茨還在不斷加速中，范阿爾特和羅哥輪流領(lǐng)騎，死死咬住秒差。

終點(diǎn)前5公里，羅哥親自帶著范阿爾特進(jìn)行追擊，在最后兩公里前追的只剩下8秒秒差。但西蒙·耶茨本人也有著不錯(cuò)的個(gè)人計(jì)時(shí)能力，最終守住了微弱的秒差率先通過(guò)終點(diǎn)，拿下了最后一個(gè)賽段的冠軍。范阿爾特和羅格利奇先后通過(guò)終點(diǎn)，拿下賽段二三名。

賽段前十↓

總成績(jī)方面，羅格利奇守住優(yōu)勢(shì)收獲總成績(jī)冠軍，贏(yíng)得黃衫。西蒙·耶茨收獲亞軍，馬丁內(nèi)斯收獲季軍。

總成績(jī)前十↓

本賽段結(jié)束后，羅格利奇贏(yíng)得黃衫，范阿爾特拿下綠衫，馬杜瓦收獲圓點(diǎn)衫，阿爾梅達(dá)穿上白衫。

關(guān)鍵詞： 馬丁內(nèi)斯 發(fā)起進(jìn)攻