北京時(shí)間3月10號(hào)，雙海賽結(jié)束了第四賽段的爭(zhēng)奪。面對(duì)最后的爬坡，陸續(xù)有車手拉扯進(jìn)攻，波加查面對(duì)這些攻勢(shì)選擇緊緊貼住，在通過一公里拱門后用一波干脆利落的爆發(fā)拉開瞬間拉開差距，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)率先通過終點(diǎn)，拿下賽段勝利的同時(shí)總成績(jī)也來到第一的位置，穿上了代表總成績(jī)榜首的藍(lán)衫。

第四賽段是本屆雙海賽的第一個(gè)山地賽段，剛一開始就是連續(xù)爬坡，最后是一個(gè)爬坡的繞圈。面對(duì)如此多的爬坡主集團(tuán)從一開始就有車手試圖突圍，最終形成一個(gè)十人左右的突圍集團(tuán)，時(shí)間差距一度擴(kuò)大到六分鐘左右。

面對(duì)如此情況自然是阿聯(lián)酋航空不愿意看到的，而且他們也并沒有放棄對(duì)這一賽段的爭(zhēng)奪。在隨后的爬坡中UAE接過領(lǐng)騎任務(wù)，在最后一個(gè)爬坡開始前將所有的突圍車手陸續(xù)收回。

最后一個(gè)爬坡開始，主集團(tuán)仍保有一定規(guī)模，珍寶上前領(lǐng)騎，開始提高集團(tuán)速度，集團(tuán)被迅速拉長(zhǎng)，卡拉帕斯等人陸續(xù)掉隊(duì)。波加查、阿拉菲利普、溫格高等人頂在集團(tuán)前方。

艾菲內(nèi)普爾在最后2.3公里處發(fā)起了今天的第二次進(jìn)攻，波加查等人反應(yīng)迅速，立刻跟上。距離比賽終點(diǎn)越來越近，許多車手陸續(xù)發(fā)起進(jìn)攻。面對(duì)這一波波的攻勢(shì)波加查在一公里拱門后用瞬間的爆發(fā)做出回應(yīng)，幾乎是眨眼間拉開差距，并將優(yōu)勢(shì)保持到最后，拿下本賽段的勝利。

賽段前十↓

第四賽段結(jié)束后，波加查收獲賽段第一，同時(shí)總成績(jī)排名也來到第一的位置。艾菲內(nèi)普爾落后9秒，總排名第二，甘納落后21秒，總排名第三。

總成績(jī)前十↓

關(guān)鍵詞： 一開始就 大獲全勝 反應(yīng)迅速