2023年8月5日,2023華為智慧出行生態(tài)峰會順利舉辦,華為正式發(fā)布HUAWEI HiCar 4.0,以手機和汽車深度互融為核心亮點,給車企帶來全新升級的人車家無縫智慧出行解決方案。在發(fā)布會現(xiàn)場,華為終端BG智慧出行總經(jīng)理徐鏡進與十家汽車行業(yè)合作伙伴代表一起進行了HUAWEI HiCar 4.0生態(tài)啟動儀式,將與汽車行業(yè)優(yōu)秀的合作伙伴一起開啟HUAWEI HiCar 4.0揚帆起航的新征程。
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HUAWEI HiCar 4.0發(fā)布
HUAWEI HiCar 4.0,基于HarmonyOS4.0, 助力汽車智能化,實現(xiàn)IoT全互聯(lián)和人機交互全融合的智慧出行新體驗,其跨設(shè)備體驗的設(shè)計理念可以簡單概括為“三個C”。
1、極簡連接Connected:包括一步連接、極速連接、連接穩(wěn)定可靠等,就像在手機和汽車之間修一條高速公路;
2、無縫流轉(zhuǎn)Continuous:個人終端設(shè)備上的任務(wù)可以流轉(zhuǎn)到車上繼續(xù)工作,例如看電影、打電話、聽歌和導(dǎo)航等,體驗設(shè)備之間的無縫流轉(zhuǎn);
3、硬件互助Complementary:每個設(shè)備都有最擅長的能力,設(shè)備之間可以優(yōu)勢互補、硬件互助。
HUAWEI HiCar 4.0的發(fā)布象征著手機和車機互聯(lián)進入了2.0時代,將從互聯(lián)走向互融。過去的手機、車機互聯(lián)模式和體驗主要是投屏,在老一代車機能力不足的狀態(tài)下是合理的,但已不符合新一代智能車機的發(fā)展趨勢。當下車機已經(jīng)發(fā)展到智能座艙,終端需要的是更加融合協(xié)同的方式,促進座艙更加智能化,人機交互更加簡潔統(tǒng)一,而不是簡單的投屏。
在邁入智能化的時代,智能手機和智能汽車作為兩個最大的超級智能終端,在系統(tǒng)層面打通,生態(tài)共享,硬件互助,給消費者帶來實現(xiàn)1+1>2的協(xié)同體驗。在智慧出行場景,汽車是最大的智能IoT設(shè)備,消費者個人智能設(shè)備除了手機,還可能有智能手表、智能眼鏡等等,后排乘客還可能要用筆記本電腦或PAD進行辦公,或者通過AR/VR眼鏡看電影。這些個人智能設(shè)備,未來將逐步與汽車座艙無縫協(xié)同,打造多設(shè)備協(xié)同的跨設(shè)備、跨場景的智能座艙新體驗。
手機和汽車從互聯(lián)走向互融,主要體現(xiàn)在四個方面:
1、交互融合
a)人機交互是用戶體驗的第一入口,用戶需要的是簡單易用,一步直達;使用車機本地的應(yīng)用和使用手機上的應(yīng)用在交互體驗上不應(yīng)該割裂,包括交互步驟、UI布局、語音交互、使用流暢性等各個方面應(yīng)該保持一致。
b)上一代手機投屏界面和車機原生界面是兩套不同的界面設(shè)計,給消費者增加學(xué)習(xí)成本。傳統(tǒng)的互聯(lián)投屏模式,類似兩個房間,用戶平時在一個房間使用手機投屏應(yīng)用,如果要使用車機本地應(yīng)用,要從手機投屏的房間出來換到另一個房間,這需要大概3到5步的操作,對用戶來說繁瑣且不安全。
c)HUAWEI HiCar4.0融合方案,實現(xiàn)了手機應(yīng)用和車機本地應(yīng)用融合在一個HMI界面上,且主次明確,此時汽車是主人,手機是客人,客人按照主人的排位有序就座,也就是說來自手機的應(yīng)用與車機的原生應(yīng)用在交互上進行有序融合,從而達到人機交互體驗統(tǒng)一。
d)在智能語音交互方面,傳統(tǒng)模式下如果要語音操作手機應(yīng)用時,必須使用手機的喚醒詞,而如果操作車機應(yīng)用,則消費者需要使用車機語音喚醒詞,這不僅在用戶體驗上是割裂的,也增加了用戶的使用難度。而在HUAWEI HiCar 4.0融合模式下,將打破語音體驗割裂的鴻溝。
2、應(yīng)用融合,HUAWEI HiCar可以實現(xiàn)更多應(yīng)用上車,通過應(yīng)用融合的方式,車機可以共享手機應(yīng)用生態(tài)。
3、數(shù)據(jù)融合,在滿足用戶隱私數(shù)據(jù)保護的前提下,將個人智能終端設(shè)備上的個人數(shù)據(jù)與汽車數(shù)據(jù)進行融合應(yīng)用,可以打造更多有用、有趣、創(chuàng)新的新場景。
4、硬件互助融合,汽車有強大且專業(yè)的硬件配置,個人終端設(shè)備也有很多傳感器和執(zhí)行器,這些硬件能力進行融合互助,就好比金剛葫蘆娃,每個智能終端設(shè)備就像一個葫蘆娃,有的是“千里眼”,有的是“順風(fēng)耳”,7個葫蘆娃組合在一起可以形成超級葫蘆娃,實現(xiàn)單個設(shè)備做不到的強大功能。
在架構(gòu)方面,智能座艙是汽車的大腦,車端通過預(yù)裝HUAWEI HiCar插件實現(xiàn)增加小腦的效果,并對手機資源進行指揮和調(diào)度。由于手機進行了SOA架構(gòu)改造,可以把豐富的應(yīng)用生態(tài)、硬件資源以API的形式開放給智能座艙。座艙在進行智能化創(chuàng)新的時候可以不局限于座艙單個設(shè)備的硬件資源和軟件資源應(yīng)用,還可以調(diào)用第二個主機—手機,相當于汽車的“第六域”。
8月1日,中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國信通院指導(dǎo)下的智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟(ICCE)在京發(fā)布《手機-汽車互聯(lián)性能體驗測評報告》(以下簡稱《測評報告》)。該測評報告針對產(chǎn)業(yè)伙伴重點關(guān)注的5大體驗場景和11項體驗指標,結(jié)合主流手機-汽車互聯(lián)方案隨機選取6款車進行測評,其中HUAWEI HiCar綜合評分96.63分,無線連接快、音頻輸出流暢和語音交互準確,排名第一。
截至目前,HUAWEI HiCar已支持30余家車企品牌、400余款車型和1600多輛新車,并已獲得較多車企的支持,不久將陸續(xù)與消費者見面,讓我們拭目以待。
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