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隨著網(wǎng)約車市場的不斷擴(kuò)大,近日多地交通運(yùn)輸部門發(fā)出了網(wǎng)約車從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,并有城市已經(jīng)暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證的新增業(yè)務(wù)。
以長沙為例,該市自5月16日起暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù),而此前已受理的證件按正常流程辦理。除了長沙,東莞、三亞、溫州、濟(jì)南、遂寧等城市也發(fā)布了網(wǎng)約車飽和預(yù)警,提醒本地網(wǎng)約車單車日均接單量不足10單,說明市場競爭激烈,相關(guān)從業(yè)者的生存環(huán)境難以保證
網(wǎng)約車:移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的治理挑戰(zhàn)/東南法學(xué)文存
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。據(jù)一位從業(yè)多年的網(wǎng)約車司機(jī)透露,他曾經(jīng)只需工作12個(gè)小時(shí)就能賺到目標(biāo)收益,但現(xiàn)在,隨著訂單量減少,他至少要工作14至15小時(shí)才能完成任務(wù)。
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