外界曝光蘋(píng)果造車(chē)計(jì)劃已過(guò)去很久，但蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的推進(jìn)似乎并不順利。

【資料圖】

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近期，蘋(píng)果減少了自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試司機(jī)的數(shù)量，從201人降至145人，降幅超過(guò)25%。這可能是因?yàn)楣菊{(diào)整策略或者實(shí)現(xiàn)了某種程度的自動(dòng)化。

雖然蘋(píng)果目前的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試數(shù)量有所減少，但其在這一領(lǐng)域的投入仍在持續(xù)。報(bào)告提到，自2021年夏季以來(lái)，蘋(píng)果一直在擴(kuò)大自動(dòng)駕駛汽車(chē)司機(jī)隊(duì)伍，從不到80人增加到2023年初的200多人。

此外，蘋(píng)果在注冊(cè)AV測(cè)試的汽車(chē)數(shù)量方面也有所變化，從上次的67輛減少到4月28日的66輛。盡管如此，蘋(píng)果尚未像Waymo、Cruise和Nuro等公司那樣向加州DMV申請(qǐng)進(jìn)行無(wú)人駕駛AV測(cè)試。

總體來(lái)說(shuō)，這些信息反映了蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的研究與發(fā)展進(jìn)程，但具體原因還需關(guān)注后續(xù)報(bào)道和官方公告。

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