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據(jù)路透社報道，本周，特斯拉擊敗了一起將2019年的車禍歸咎于該公司的自動駕駛儀的訴訟案。周五，加利福尼亞州法院的一個陪審團發(fā)現(xiàn)，駕駛輔助軟件并不應該為一場Model S車禍負責，這場車禍導致該車司機的下巴骨折，牙齒缺失，神經(jīng)受損。賈斯汀-赫茲在2020年起訴了特斯拉，因為她的電動車在自動駕駛系統(tǒng)啟動時，在洛杉磯的一條街道上轉向了中央分隔帶。她要求獲得300多萬美元的賠償，聲稱特斯拉的軟件和安全氣囊的設計存在缺陷。

特斯拉否認對該事故負有責任。特斯拉辯稱，Hsu在城市街道上使用了自動駕駛儀，而該公司在軟件的用戶手冊中警告不要采取這種做法。陪審團沒有判給徐某任何賠償金，并稱該汽車制造商沒有故意不披露有關自動駕駛的事實。正如路透社所指出的，據(jù)信該審判是首次涉及駕駛輔助模式的審判之一。雖然結果不會 "對其他案件有法律約束力"，但預計它將告知律師如何處理未來涉及該技術的事件。

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此案的結果也不太可能緩解特斯拉已經(jīng)面臨的與自動駕駛儀和 "完全自動駕駛 "軟件相關的審查。今年年初，該汽車制造商證實，美國司法部要求提供與這兩項功能有關的文件。該公司還在接受美國國家公路交通安全管理局的調查，原因是自動駕駛汽車與停放的緊急車輛發(fā)生碰撞。

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