保證安全出行，一直是汽車技術(shù)發(fā)展的終極目標，廠商們不僅向硬件配置方面投入了大量資金，也在系統(tǒng)、平臺等方面投入了大量的研發(fā)資源。

2月21日，仰望召開技術(shù)場景溝通會，以旗下首款量產(chǎn)車仰望U8為平臺向媒體們展現(xiàn)出了易四方技術(shù)在極限越野場景下具備的極致安全性能，并針對該平臺的技術(shù)邏輯、體驗優(yōu)勢、技術(shù)場景能力進行了全面解讀，下面就讓我們來一探究竟。

(資料圖片)

易四方技術(shù)平臺：重構(gòu)汽車驅(qū)動力

易四方技術(shù)平臺是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，從感知、控制、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構(gòu)，徹底顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系。

感知方面，易四方率先發(fā)揮了輪邊電機強大的感知能力，實現(xiàn)了對車輛運動狀態(tài)不間斷的全方位感知，并結(jié)合攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等智能駕駛傳感數(shù)據(jù)，從而為后續(xù)的決策、執(zhí)行環(huán)節(jié)提供感知數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

在控制環(huán)節(jié)中，易四方技術(shù)平臺搭載中央計算平臺+域控控制架構(gòu)高度協(xié)同的電子電氣架構(gòu)。中央控制器與各域控間通過高帶寬、低延時、高安全的車載以太網(wǎng)等，實時互通感知信息和控制策略，通過控制器及傳感器間的高度協(xié)同，實現(xiàn)四電機精準和多樣化控制。

執(zhí)行層面，易四方技術(shù)平臺搭載的四個輪邊電機，能夠?qū)崿F(xiàn)純粹的四輪獨立驅(qū)動，并根據(jù)駕駛場景的需求，對四個車輪的動力進行獨立精準的控制。

據(jù)悉，易四方技術(shù)平臺搭載的電驅(qū)總成系統(tǒng)最大馬力可超1100匹，最高轉(zhuǎn)速可達20500rpm，行業(yè)領(lǐng)先。同時，易四方技術(shù)平臺全系車型都將標配 800V 高壓SiC電控，最高效率可達99.5%。

感知、控制、執(zhí)行三大環(huán)節(jié)的全面創(chuàng)新，使易四方擁有了四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩(wěn)定性控制三大核心控制技術(shù)，從而創(chuàng)造更豐富的駕駛可能性。

在越野愛好者最熱衷的沙漠沖坡挑戰(zhàn)中，易四方核心控制技術(shù)與其超強動力相結(jié)合，可以使車輛輕松完成干拔沖坡。

而在冬季冰雪路面行駛中，易四方的核心控制技術(shù)也可以讓車輛充分利用地面最佳附著力，提升車輛操穩(wěn)極限。仰望技術(shù)研發(fā)團隊表示，搭載易四方技術(shù)平臺的仰望U8，冰雪定圓極限車速相較對標車型可提升10%，冰面零百加速可達行業(yè)領(lǐng)先水平。

易四方技術(shù)平臺不僅能在這些常見場景中保持良好的越野性能。當(dāng)車輛不慎誤入深水，用戶可選擇激活應(yīng)急浮水模式，依托精準的四輪扭矩矢量分配能力使車輛保持驅(qū)動力，獲得短時間漂浮脫困的能力。

在首次搭載易四方技術(shù)平臺的仰望U8 上，我們探索了新能源硬派越野車的越野能力邊界。得益于四電機獨立驅(qū)動技術(shù)，易四方技術(shù)平臺還將為更多常見車型，帶來前所未有的極致安全、極致性能、極致駕控體驗。

暢游山水也需安全回家，易四方為用戶帶來全新出行體驗

從20 年前的技術(shù)夢想到今天的量產(chǎn)成果，易四方技術(shù)平臺的研發(fā)過程經(jīng)歷了大量的測試驗證。也正是在這個過程中，易四方的研發(fā)團隊發(fā)現(xiàn)，真實的用戶需求復(fù)雜度遠超想象。

越野，只是現(xiàn)階段伴隨仰望U8 而公開的極限挑戰(zhàn)場景，易四方也必須有能力解決用戶日常出行遇到的實際問題，例如傳統(tǒng)大型硬派越野車城市出行不靈活，高速行駛穩(wěn)定性低等。

易四方技術(shù)平臺的研發(fā)團隊認為，易四方技術(shù)平臺的DNA是四電機驅(qū)動技術(shù)，而這一技術(shù)用戶價值的最佳呈現(xiàn)方式之一，就是原地掉頭功能，因為它展示了易四方提升日常出行體驗的根本性技術(shù)優(yōu)勢。

通過左右兩側(cè)車輪的反向轉(zhuǎn)動，易四方可以讓車輛進行原地掉頭。同向轉(zhuǎn)動的兩側(cè)車輪，也可以通過兩側(cè)差異化的扭矩輸出，縮短車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，狹窄彎道一把過。

為了提高這一功能的可用性，易四方技術(shù)平臺研發(fā)團隊大幅提升了四電機系統(tǒng)的性能，使原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向功能可以在柏油馬路、環(huán)氧地坪等高附著力城市道路上使用。無論是在狹窄的停車場需要快速泊車，還是在鄉(xiāng)村小道中會車，亦或是遇到90°直角彎道，車輛都可以通過原地掉頭或敏捷轉(zhuǎn)向功能調(diào)整行進方向，讓大型 SUV 在類似的場景中擁有出色的機動性。

易四方技術(shù)平臺優(yōu)秀的感知、控制和執(zhí)行效率，使得車輛可以解決另外一大傳統(tǒng)汽車的安全風(fēng)險——高速爆胎。

正如冰雪路面行駛一樣，爆胎會導(dǎo)致車輛的行駛動態(tài)失去平衡。易四方技術(shù)平臺的高速爆胎控制能力，可以在車輛在最高120km/h 的時速發(fā)生單輪爆胎后，以極高的頻率持續(xù)調(diào)整四輪扭矩，使車輛剩余驅(qū)動輪保持抓地力，并控制車身姿態(tài)避免失控，使單輪爆胎的車輛也能穩(wěn)定可控地停下，最大限度避免二次事故的發(fā)生。

最后，易四方技術(shù)平臺對車輛安全能力的加成，不僅體現(xiàn)在動力系統(tǒng)本身的性能，還與車輛防護能力相融合。仰望U8 搭載的易四方技術(shù)平臺，核心零部件防護能力達到IP68 級別，應(yīng)急浮水功能可以在短時間浮水脫困時避免車輛核心零部件進水故障。在臺風(fēng)、大暴雨等容易導(dǎo)致城市內(nèi)澇的天氣中，用戶可以放心地通過城市涉水路段。

極致安全，是易四方技術(shù)平臺帶給用戶最核心的價值，它讓車輛擁有了像獵豹一樣敏捷而強壯的四條腿，提高車輛在各種路況下行駛的穩(wěn)定性，從而讓用戶投入到享受駕駛、探索的樂趣中。

有了安全，易四方技術(shù)平臺強大的電驅(qū)總成系統(tǒng)與創(chuàng)新的應(yīng)用功能，更為車輛賦予了極致的性能與極致的駕駛體驗。

安全、性能、體驗三大關(guān)鍵詞，證明了易四方技術(shù)平臺絕對不僅是有千匹馬力的高性能動力總成，更是從底層邏輯上改變了車輛的控制方式，更高效、更安全地控制車輛。

未來，易四方技術(shù)平臺將會標配搭載于新能源硬派越野仰望U8、純電動性能超跑仰望U9 兩款車型上，并嘗試在更多市場主流車型中，利用四電機技術(shù)為用戶帶來創(chuàng)新的駕乘體驗。

關(guān)鍵詞： 汽車科技