【資料圖】

2022年8月，SpaceX違反了聯(lián)邦航空管理局的一項(xiàng)安全規(guī)則，該規(guī)則旨在防止在低地球軌道上發(fā)生碰撞，但對(duì)于一家由地球上最富有的人之一擁有的公司來說，擬議的17.5萬美元的罰款很難起到震懾作用。

而且，SpaceX違反的并不是性質(zhì)上的小事。根據(jù)2月17日的聲明，該公司在2022年8月19日發(fā)射獵鷹9號(hào)火箭之前，沒有向聯(lián)邦航空局提交發(fā)射碰撞分析軌跡數(shù)據(jù)。

從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空間站發(fā)射的火箭成功地將星鏈4-27組有效載荷送入低地球軌道，但SpaceX和其他發(fā)射供應(yīng)商一樣，應(yīng)該在任何發(fā)射嘗試前整整一周向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交這些數(shù)據(jù)。

FAA向Gizmodo提供了一份執(zhí)法信的副本，信中指出，這種類型的民事處罰對(duì)每項(xiàng)違反聯(lián)邦航空法規(guī)的行為不超過262,666美元。在審查了從SpaceX調(diào)查中收集到的信息后，F(xiàn)AA現(xiàn)在提議 "評(píng)估17.5萬美元的民事罰款"，執(zhí)法信中說。

真是個(gè)笑話。SpaceX公司對(duì)獵鷹9號(hào)上的飛行收費(fèi)6700萬美元。星聯(lián)集團(tuán)4-27號(hào)發(fā)射是公司的任務(wù)，所以是以成本價(jià)完成的，但這是題外話。SpaceX是一家擁有足夠數(shù)量公共資金的私營(yíng)公司，它做得很好，在2022年進(jìn)行了創(chuàng)紀(jì)錄的61次軌道發(fā)射。FAA可能應(yīng)該在評(píng)估處罰時(shí)考慮到這些數(shù)字，并對(duì)違法者的痛處--口袋里的錢進(jìn)行打擊。"發(fā)射碰撞分析軌跡數(shù)據(jù)用于評(píng)估運(yùn)載火箭與繞地球運(yùn)行的數(shù)千個(gè)被跟蹤物體之一相撞的概率，"FAA說。根據(jù)聯(lián)邦要求，發(fā)射供應(yīng)商必須向聯(lián)邦航空局提交數(shù)據(jù)，顯示空間物體，即衛(wèi)星，與其他物體碰撞的概率被評(píng)估為低于十萬分之一。對(duì)于載人飛行器，這一數(shù)字躍升至不超過百萬分之一的幾率。

SpaceX沒有立即回復(fù)我們關(guān)于提供更多信息的請(qǐng)求，但它很少回應(yīng)媒體的請(qǐng)求。該公司現(xiàn)在有30天的時(shí)間來回應(yīng)聯(lián)邦航空局的執(zhí)法信。截至今天，SpaceX公司在軌道上有3,588顆正常運(yùn)行的Starlink衛(wèi)星。SpaceX和其他公司發(fā)射物體的速度使得追蹤太空中的潛在碰撞越來越困難，這是一個(gè)被稱為空間態(tài)勢(shì)感知的重要領(lǐng)域。太空中的碰撞是不好的，因?yàn)樗鼈儠?huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的碎片，進(jìn)而威脅到其他軌道上的物體。

據(jù)估計(jì)，到2030年代，數(shù)以萬計(jì)的衛(wèi)星將在軌道上工作。這方面的全部影響尚不清楚，但圍繞這些衛(wèi)星星座的法律和法規(guī)仍處于起步階段。當(dāng)一家公司選擇打破少數(shù)確實(shí)存在的規(guī)則之一時(shí)，這并沒有幫助。

關(guān)鍵詞： 新聞資訊