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昨日,特斯拉大降價(jià)登上熱搜,Model 3起售價(jià)22.99萬元,Model Y起售價(jià)25.99萬元,這也是特斯拉三個(gè)月中國(guó)內(nèi)第二次降價(jià)了,這讓去年底提車的用戶憤懣不已。
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進(jìn)入購(gòu)買
Model 3后驅(qū)版降價(jià)3.6萬元,高性能版降價(jià)2萬元;Model Y后驅(qū)版降價(jià)2.9萬元,長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4.8萬元,高性能版降價(jià)3.8萬元,創(chuàng)下價(jià)格的歷史最低點(diǎn)。對(duì)于準(zhǔn)備入手的用戶來說是個(gè)好消息。另外,這次降價(jià)也將對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車帶來壓力。
對(duì)于投資者來說這個(gè)消息就沒那么好了,美股收盤下跌近2.5%,只有113.06美元了。
值得注意的是,過去一年來特斯拉股價(jià)已經(jīng)跌去了將近70%,市值損失超過7000多億美元,馬斯克個(gè)人財(cái)富都縮水2000多億美元。
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