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下周回國(guó)的賈躍亭賈老板近日又有新動(dòng)向。近日，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來（Faraday Future）召開業(yè)務(wù)更新全球投資人會(huì)議，這也是剛上任18天的FF全球CEO陳雪峰首次正式亮相。在會(huì)議上，F(xiàn)F宣布了首款車型FF 91 Futurist量產(chǎn)交付計(jì)劃以及融資進(jìn)展，按照該公司最新動(dòng)態(tài)，這款車將于2023年3月底量產(chǎn)，4月交付。據(jù)悉，此次即將交付的FF 91 Futurist在26個(gè)主要系統(tǒng)和組件的升級(jí)實(shí)現(xiàn)的，在動(dòng)力總成、電池、充電、底盤、內(nèi)飾等EV領(lǐng)域，以及計(jì)算、傳感、通信、用戶交互方面進(jìn)行了全面重點(diǎn)升級(jí)。

倍思車載充電器點(diǎn)煙器車充超級(jí)快充一拖二蘋果快充頭汽車充電轉(zhuǎn)換器

[經(jīng)銷商]京東商城

[產(chǎn)品售價(jià)]￥35元

進(jìn)入購買

除了新車交付之外，F(xiàn)F表示已經(jīng)收到了一份來自FF現(xiàn)有投資者的3000萬美元有約束力的融資意向書草案。另外，F(xiàn)F正與潛在新投資者和現(xiàn)有投資者進(jìn)行討論，以提供量產(chǎn)FF 91 Futurist所需的約1.5億-1.7億美元的額外資金。整體來看賈躍亭的造車之路充滿了波折與坎坷，目前FF雖然資金鏈有所緩解，但FF的生存現(xiàn)狀依然不容樂觀，巨大的資金缺口一直是懸在賈躍亭頭上的達(dá)摩克利斯之劍。

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