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埃隆-馬斯克在Twitter上宣布，特斯拉拖延已久的半掛車已經(jīng)開始生產(chǎn)，該公司最快將于12月1日開始交付。當這家汽車制造商在2017年發(fā)布特斯拉半掛車時，它預(yù)計將在2019年開始生產(chǎn)這種電動大卡車。雖然這顯然沒有發(fā)生，但馬斯克在2020年初的一封電子郵件中告訴員工，該車已經(jīng)在進行有限的生產(chǎn)，"是時候全力以赴，將特斯拉Semi投入批量生產(chǎn)了"。然而，同年4月，這家汽車制造商在一次財報電話會議上宣布，它將再次推遲到2021年交付。

唉，2021年也不是Semi的年份。特斯拉在另一次財報電話會議上通知股東，由于影響科技和汽車行業(yè)的全球供應(yīng)鏈短缺，以及當時該車的4680型電池單元的生產(chǎn)能力有限，交付時間將推遲到2022年。馬斯克沒有直截了當?shù)卣f，該公司半掛車的部件短缺問題已經(jīng)得到解決。但是，如果它已經(jīng)開始制造車輛，而且已經(jīng)有了一個預(yù)期的交付日期，那么特斯拉至少必須有足夠的零部件為其第一個客戶制造半掛車。

第一批Semis將交付給百事可樂，該公司早在2017年12月就向該公司訂購了100輛車。正如TechCrunch指出的那樣，其他大公司也曾向該汽車制造商訂購卡車，包括沃爾瑪和UPS。而在今年5月，這家汽車制造商向更多的客戶開放了預(yù)訂，訂金為2萬美元。一輛Semi的價格在15萬到18萬美元之間，取決于續(xù)航能力，一次充電最遠可行駛500英里。

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