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埃隆-馬斯克在Twitter上宣布，特斯拉拖延已久的半掛車已經(jīng)開始生產(chǎn)，該公司最快將于12月1日開始交付。當(dāng)這家汽車制造商在2017年發(fā)布特斯拉半掛車時(shí)，它預(yù)計(jì)將在2019年開始生產(chǎn)這種電動(dòng)大卡車。雖然這顯然沒有發(fā)生，但馬斯克在2020年初的一封電子郵件中告訴員工，該車已經(jīng)在進(jìn)行有限的生產(chǎn)，"是時(shí)候全力以赴，將特斯拉Semi投入批量生產(chǎn)了"。然而，同年4月，這家汽車制造商在一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布，它將再次推遲到2021年交付。

唉，2021年也不是Semi的年份。特斯拉在另一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上通知股東，由于影響科技和汽車行業(yè)的全球供應(yīng)鏈短缺，以及當(dāng)時(shí)該車的4680型電池單元的生產(chǎn)能力有限，交付時(shí)間將推遲到2022年。馬斯克沒有直截了當(dāng)?shù)卣f，該公司半掛車的部件短缺問題已經(jīng)得到解決。但是，如果它已經(jīng)開始制造車輛，而且已經(jīng)有了一個(gè)預(yù)期的交付日期，那么特斯拉至少必須有足夠的零部件為其第一個(gè)客戶制造半掛車。

第一批Semis將交付給百事可樂，該公司早在2017年12月就向該公司訂購(gòu)了100輛車。正如TechCrunch指出的那樣，其他大公司也曾向該汽車制造商訂購(gòu)卡車，包括沃爾瑪和UPS。而在今年5月，這家汽車制造商向更多的客戶開放了預(yù)訂，訂金為2萬美元。一輛Semi的價(jià)格在15萬到18萬美元之間，取決于續(xù)航能力，一次充電最遠(yuǎn)可行駛500英里。

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