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在未來幾周，超過100萬特斯拉車主將有另一個(gè)召回通知需要處理。周二，美國國家公路交通安全管理局為這家電動(dòng)汽車制造商的眾多晚期車型發(fā)布了安全召回通知，因?yàn)?"車窗自動(dòng)翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)在檢測到障礙物后可能無法做出正確反應(yīng)"，因此，根據(jù)通知，"關(guān)閉的車窗可能會(huì)在收回前捏住駕駛員或乘客，從而施加過度的力量，增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)。"

以下車型和年份受到影響：2017-22年的Model 3以及2020-21年的Model Y、X和S汽車。特斯拉必須在11月中旬之前聯(lián)系受影響的車主，并計(jì)劃推送OTA軟件更新以糾正這一問題。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，特斯拉在8月的產(chǎn)品測試中首次發(fā)現(xiàn)了這些問題，并從9月13日起將更新納入新制造的車輛。然而，多個(gè)推特用戶對(duì)周二的公告作出了回應(yīng)，指出他們的車輛至少從2021年開始就出現(xiàn)了幾乎相同的問題。

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這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是特斯拉的第一次安全召回。僅在過去兩年中，特斯拉被召回的原因包括：信息娛樂系統(tǒng)過熱、攝像頭和后備箱缺陷、前懸架分離、"完全自動(dòng)駕駛 "的ADAS系統(tǒng)、行人警告聲、安全帶鳴響、剎車系統(tǒng)的軟件故障以及各種觸摸屏故障。而這只是在美國。今年7月，在德國，特斯拉也被爆出試圖冒充其Model 3車型的車架損壞。

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